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任晓龙 《大科技.科学之谜》2013,(5):53-54
浙江杭州读者周瓦提问,坐飞机为什么要关闭手机?把手机调整到"飞行模式",对飞行安全有好处吗?希望本文能够为有同样问题的读者答疑解惑。首先我要声明,根据世界各国的航空规定,旅客在乘坐飞机的时候都要关闭自己的手机,甚至还要关闭其他电子设备,尤其是在起飞和降落的时候。如果你胆敢违背这些规定,将会按照破坏航空安全的罪名受到惩罚。所以,先不论手机是否会对飞机的飞行安全构成威胁,你都应该 相似文献
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本是名著《第二十一条军规》的书名,作者为英国的约瑟夫·海勒。军规规定:面临真正的、迫在眉睫的危险时,对自身安全表示关注,乃是头脑理性活动的结果;如果你认为你疯了,可以允许你停止飞行,只要你提出请求就行。可是你一提出请求,就证明你不是疯子,就得继续飞行。此语常用来比喻圈套、枷锁等。它虽看不见,摸不着,但却无处不在,无所不包。 相似文献
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英国《新科学家》杂志近日以封面文章推介类似科幻小说中的“飞行汽车”。 按航空工程师和飞行汽车先驱莫勒与其他一些工程师的说法,也许要不了太长时间,这种部分是汽车、部分是飞机、部分是直升机的个人飞行器“飞行汽车”就可以在公路上随时起飞,在空中自由飞翔,躲开地面上拥挤的交通成为最具魅力的交通工具。 上世纪50年代开始研制第一辆飞行汽车,当时,一个叫莫尔顿·泰 相似文献
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对小型通用飞机自动飞行控制系统的特点进行了阐述,并对某小型号通用飞机舵机选择进行分析,从飞机飞行品质及适航等方面着重介绍了飞机自动飞行控制系统舵机选择的原理及原则,对自动飞行控制系统舵机选取进行了描述。 相似文献
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《飞机飞行手册》是飞行员驾驶飞机所需的最基本的操纵手册。它具有强烈的说明书性质。对《飞机飞行手册》的句型进行研究,可以总结归纳出其句型方面的鲜明特点,从而为《飞机飞行手册》的汉译提供借鉴,进而提高翻译效率和翻译质量。 相似文献
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地效飞机是一种利用地面效应原理飞行的新型运载工具,由于大型地效飞机飞行环境对飞行控制系统的任务需求,常规飞行控制系统难以满足飞机飞行品质的需求。本文主要介绍了大型地效飞机在未来的广泛应用,并根据飞机的需求分析飞行控制系统的发展及研究方向,最后总结了几点地效飞机飞行控制系统的关键技术。 相似文献
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沃梓颖 《大科技.科学之谜》2016,(4):38-40
正空乘人员不会告诉你的保命要诀——这是一个令人惊讶的事实:飞机飞行事故的存活率超过90%。另一个令人惊讶的事实:在事故中,乘客往往是在飞机降落之后受伤的。如果空乘人员不是机械地背稿,他们也许会讲出更多的乘机安全技巧。为逃离而着装穿拖鞋可能更容易通过安检,但是在争先恐后地挤到出口时,你 相似文献
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<正>经过长达9年的准备,由瑞士团队研发和制造的太阳能飞机"阳光动力"2号(SolarImpulse2)在阿联酋首都阿布扎比开启了环球之旅,在长达3.5万公里的飞行旅途中,它将经阿拉伯海进入印度、中国,然后跨越太平洋前往美国,再经南欧和北非返回起点。飞机将飞抵重庆、南京、纽约等全球12座城市进行宣传和补给,全程飞行时间约为25天,整个计划将持续约5个月完成环球飞行。届时,"阳光动力"2号将创造人类首次仅以可再生能源为动力的环球载人飞行。 相似文献
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航空飞行自动控制系统是飞机飞行系统的重要组成之一,它的作用在飞机战斗总至关重要。我们需要通过本文研究其基本的功能,研究其系统差异,分析其系统的性能与将来的发展方向,期望对我们的实践有着指导的意义。 相似文献
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在现代大型飞机上,飞行员主要通过对飞行管理系统的操纵实现对飞机的导航,飞行管理系统向自动驾驶仪和自动油门提供控制信号。本文介绍了飞行管理系统组成,说明飞行管理系统的功能,最后以高教机MA600飞机飞行管理系统为例进行详细说明。 相似文献
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正从飞机诞生至今的百余年航空发展历史中,飞机的尺寸不断刷新记录,分别向着更大或更小两个方向发展。目前,人类设计并成功飞行的飞机中,个头最大的当属苏联的"安225"。"安225"翼展约88米,机长84米,是名副其实的空中"巨无霸",它不仅是体积最大的飞机,而且也是载重量最大的飞机。至于说世界上个头最小的、可飞行的飞机,只有1枚硬币那么大,如美国哈佛大学的扑翼微型飞行器——"机器蜂"、我国同济大学的昆虫动力飞机,其重量均仅为数百微克。 相似文献
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1895年,英国科学院的院长宣称会飞的机器是一项永远不可能实现的技术。几年后,莱特兄弟就证实了人类历史上这个最长久的梦想是可以实现的。此后,人们又认为人类永远不可能超越音速,因为这在当时的物理学上是不可能实现的,那时的流行说法是:如果我们还在愚蠢地去做超越音速飞行的话,那么飞机会爆炸的。 相似文献
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沙尘暴是新疆常见的一种灾害性天气现象,它不仅严重影响地面交通,还对停场的飞机和飞行中的航班构成直接威胁。本文简要叙述了新疆沙尘暴的特点,并结合具体的事例就沙尘暴对飞机和飞行活动的影响进行了分析。 相似文献