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相似文献
 共查询到18条相似文献,搜索用时 203 毫秒
1.
缺口的应力应变状态对结构的断裂影响很大,是钢结构断裂分析和设计中研究的重点.由于一般构件的几何形状和荷载状态复杂,难于对缺口尖端的应力应变状态得到理论解.利用ANSYS软件对受拉平板缺口尖端三维应力状态进行了有限元分析,获得了钢结构缺口尖端的应力分布规律.  相似文献   

2.
应用材料破坏分析软件MFPA2D(Material Failure Process Analysis),模拟了平面应力下双向应力比不断变化条件下脆性材料的不同破坏失稳过程,以玻璃为例,重点研究了玻璃在复杂应力状态下不同双向应力比对脆性材料裂纹扩展和断裂的影响.研究结果表明,裂纹失稳扩展时的应力强度因子值随着双向应力比的升高而升高.该结果证明双向应力确实对脆性材料的断裂韧性有影响.通过将理论分析得出的应变失效准则与数值模拟研究结果及试验结果的比较研究表明,应变失效准则作为脆性材料在双向应力下的断裂准则是可行的.  相似文献   

3.
根据珩磨加工特性和脆性陶瓷材料力学性能,应用断裂力学理论,分析加工表面裂纹尖端的应力强度因子及应力状态.珩磨附加拉应力增大陶瓷材料加工表面裂纹尖端的应力强度因子,降低陶瓷材料的临界磨削力,使陶瓷材料的去除容易进行.研究表明,珩磨可作为脆性陶瓷材料的一种高效加工方式.  相似文献   

4.
将动态焦散线方法与高速摄影技术相结合,研究了低速冲击载荷作用下3种异型夹杂(方形夹杂、圆形夹杂和三角形夹杂)与基体裂纹的相互作用.通过记录不同夹杂情况下裂纹尖端自起裂到贯穿的动态焦散斑图,分析了Ⅰ型裂纹的动态应力强度因子KdΙ和裂纹扩展速率v与时间的关系.实验结果表明:不同形状的夹杂会对裂纹尖端产生不同的阻裂效果,其中方形夹杂阻裂效果最明显;裂纹尖端焦散斑的畸变程度受到试件中夹杂形状的影响,圆形和方形夹杂对裂尖焦散斑畸变影响程度较大;三角形夹杂试件在裂纹扩展过程中裂尖动态应力强度因子值普遍高于圆形与方形夹杂试件,3组试件在断裂过程中裂尖由于受到反射波的扰动,其扩展速度、特征尺寸和动态应力强度因子值均呈现一定的波动性.研究结果为含异型夹杂构件的强度设计及抗冲击性能评估提供了依据.  相似文献   

5.
通过构造含有复奇异指数的新应力函数,利用复合材料断裂复变方法对正交异性双材料界面裂纹应力奇异性进行了研究.通过求解一类偏微分方程组的边值问题,推出了正交异性双材料界面裂纹尖端应力具有λ=-1/2的常数奇异性,λ=-1/2+ε的非常数奇异性,λ=-1/2+iε的常数振荡奇异性和λ=-1/2+c+iε的非常数振荡奇异性,并建立了四种奇异性下正交异性双材料Ⅱ型中心穿透界面裂纹尖端的应力强度因子的计算公式以及应力场和位移场的解析解.  相似文献   

6.
利用大型有限元软件ANSYS/LS-DYNA的模拟功能,对轧辊的裂纹尖端开裂模式进行了模拟分析。在将裂纹尖端区域细化的基础上,得出含表面裂纹的热轧工作辊两个裂纹尖端的开裂模式是不同的,并且随着轧制深入以及裂纹扩展规律的影响,出现了裂纹尖端局部塑性区以及材料局部的卸载情况,使应力强度因子K以及J积分之间不再满足在线弹性过程中的换算关系形式。  相似文献   

7.
火灾是影响钢结构设计的最主要因素.对钢结构抗火设计的现行方法进行了分析,并指出各种方法所存在的缺陷,通过对钢结构抗火力学性能的研究,参照欧洲标准对常见钢材高温下应力-应变性能进行了分析与计算,得出了便于使用的应力-应变关系.  相似文献   

8.
采用反射式焦散线方法对水泥石中添加玻璃纤维后的强度变化问题进行了实验研究.首先,制作了不添加与添加玻璃纤维的2种水泥石试件,并采用镜面移植方法在试件的表面进行反射镜面的制作与加工.然后,采用多火花式高速摄影系统对试件在冲击断裂过程中的裂纹扩展和裂纹尖端焦散线的情景进行记录.最后,对2种试件的裂纹起裂时间、动态应力强度因子和裂纹扩展速度等参数进行计算和对比分析.分析发现,玻璃纤维提高了水泥石的断裂韧度、延迟了裂纹的起裂时间,对水泥石具有明显的强化效应.实验结果对研究水泥石的断裂力学属性特征具有一定意义.  相似文献   

9.
由于裂纹尖端的奇异性,应用解析法求解复杂裂纹周边的位移场和应变应力场几乎不可行,然而可以采用数值法,借助ANSYS软件,对裂纹前缘、边缘的位移场和应变应力场进行模拟,模拟结果与断裂力学理论分析几乎一致.  相似文献   

10.
研究了无限大平面各向同性功能梯度材料在反平面剪切荷载作用下裂纹问题。材料剪切模量假定为指数模型,通过采用积分变换和对偶积分方程方法,求得裂纹尖端应力强度因子。结果表明:裂纹尖端应力具有奇异性,材料模量梯度越大,应力强度因子越低。  相似文献   

11.
Theresistanceofapipelinesteeltohydrogensulfidestresscorrosioncracking (SCC)andhydrogen inducedcrack ing (HIC)isveryimportantforsteeltobeusedinsouroil/gasapplications.ElongatedMnSinclusionsarethemostsus ceptiblesitesforHICinitiation[1] ashydrogenatomscaneasi lyaccumulateattheinterfacebetweenthesteelmatrixandnon metallicinclusions.ThesegregationofsuchelementsasP ,Mn ,Cinthesteelenhancestheformationofhardbandsoncooling[2 ] .Theexistenceofthebandingstructurenotonlydecreasestheresistanceofthe…  相似文献   

12.
The penetration of a model pile through sand was investigated via a numerical analysis. Data from nine triaxial compression tests on dense specimens at different stress levels was generalized and used to create an empirical non-linear plastic hardening stress-strain relation for use in the analysis. As the computer program used is capable of large displacement analyses in radial symmetry, we expected that the analysis would easily reproduce the tip resistance penetration profile of the model pile in sand of known density and stress. However, initial attempts led to over-prediction. Successful analyses required both successive reformations of the mesh and the complete elimination of the dilatant peak in soil strength, which is naturally eliminated under large confining stress directly beneath the advancing tip, and that soil in the far-field had strained insufficiently to reach peak strength. Thus, the soil around the shaft must have been sheared to a critical state as it flowed past the tip. The hypothesis that the resistance to displacement piles in sand is mainly a function of the deformability of the sand was again proven, and the use of peak strength in the traditional bearing capacity formulae was found to be inappropriate. Independent investigation in this direction is needed to quantify the hypothesis.  相似文献   

13.
退化钢筋混凝土桥梁概率耐久性评估方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
提出了考虑时间、空间变异特性的退化钢筋混凝土桥梁耐久性概率评估的随机有限元方法.首先,通过考虑钢筋与混凝土之间时变的粘结滑移关系及腐蚀钢筋的应力应变关系,采用弥散裂纹方法对退化钢筋混凝土桥梁进行有限元分析.然后,提出了退化钢筋混凝土桥梁耐久性概率评估的随机有限元分析方法,基于文献及现场调查的数据,采用蒙特卡罗仿真方法对...  相似文献   

14.
戴晟  方淳  詹白勺  范剑 《台州学院学报》2009,31(3):57-60,65
依据真实应力应变与工程应力应变的关系,建立了基于真实应力应变的硬度预测模型。进入塑性变形阶段后,将真实应力看作是材料在相应变形程度下的屈服点,并由此获得塑性变形的真实应变∈与相对真实屈服应变∈sp的关系,用于塑性变形阶段的硬度值计算。以45钢塑性变形为例,计算不同应变下的布氏硬度。结果表明,此模型预测的硬度值与试验结果较为吻合,可以较好地预测45钢在塑性变形过程中的各个硬度值。  相似文献   

15.
介绍了车站雨棚铸钢节点的分布和结构,分析了国内外铸钢节点的选材,通过节点模型的建立、材料属性的设置、网格划分、约束和不利工况下载荷的设置,运用有限元方法,对雨棚的典型铸钢节点进行了应力应变分析,得到应力应变云图和载荷分布规律。分析结果表明:在不利工况下,雨棚的铸钢节点应力小于铸钢材料的屈服强度要求,节点设计安全可靠,为节点的制造以及进一步的研究提供一些基础的依据。  相似文献   

16.
研究目的:预测保护层开裂的时间以及分析锈胀参数 研究方法:基于混凝十的各向异性损伤,建立考虑钢筋腐蚀产物混凝十三者不同力学性能的钢筋锈胀导致保护层开裂的数学模型。模型考虑了腐蚀产物对钢筋混凝土界面区的孔隙和混凝十开裂裂缝的填充效应,采用了非线性分析算法,预测了开裂过程中每一时刻混凝土构件的应变与位移场以及混凝土保护层开裂时间,最后将模型预测值与试验值进行对比。 1.当混凝土出现裂缝之后,随着腐蚀产物对裂缝的填充,混凝土的环向拉应变的增长速率减缓;2.选定钢筋的型号、直径以及混凝土的强度之后,可通过增大保护层的厚度来减小钢筋锈胀开裂的风险。  相似文献   

17.
研究了LZ50车轴钢的循环相关特性,循环疲劳特性及循环应力-应变关系。试验结果表明:LZ50车轴钢的循环疲劳特性曲线及循环应力-应变曲线很好地符合双对数线性关系;其循环相关特性表现为先循环软化,稳定后又发生循环硬化,而且循环软化和循环硬化的程度随控制应变的不同而不同。  相似文献   

18.
冷镦钢SWRCH8A在使用时变形较大,容易在表面造成开裂,为了改善SWRCH8A钢的性能,降低冷镦时开裂的几率,采用金相检验、扫描电镜及能谱分析等手段对开裂试样进行了观察和分析。结果表明:SWRCH8A钢开裂主要是原材料表面存在线状缺陷所致,而缺陷周围组织正常,也未见到大颗粒夹杂,提出改进措施。  相似文献   

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