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相似文献
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1.
货车对高速公路安全的影响与对策   总被引:3,自引:0,他引:3  
本文就国内外交通事故的严重现状进行了分析,通过事故分析说明货车占高速公路交通事故的权重,通过事故数据说明货车在高速公路上产生交通事故的原因,并由此提出减少货车在高速公路上的交通事故措施。  相似文献   

2.
对高速公路安全管理的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文针对我国高速公路交通事故发生率较国外同类条件高出许多的现状,并结合高速公路各类交通事故实例,首先讨论了我国高速公路交通事故的基本特点,从人(驾驶员和行人)、车辆、道路环境、交通管理等方面逐一对与道路交通安全相关的诱发因素进行了分析,最后从技术、管理、科学研究等方面提出了预防和减少我国高速公路交通事故的相关对策.  相似文献   

3.
介绍了基于GIS(地理信息系统)的高速公路交通事故影响预测原理,在获取高速公路交通事故基本信息的情况下,通过既定模型计算出其对周边路网的影响,在交通组织预案库的基础上快速提出组织方案,利用WebGIS(网络地理信息系统)进行交通事故影响范围及交通管制信息发布,并利用VISSIM对交通事故的影响进行仿真优化。系统的建立将交通事故影响预测与交通组织相结合,使得进行交通组织时更有针对性、目的性及现势性。  相似文献   

4.
看管一个人的思想永远不如看管一个人的行为。在每个高速公路路口,都有一个弯道。设计弯道,是为了减缓车速,避免发生交通事故。不在高速公路路口设计弯道,而是设立减速的警示牌,不是能起到同样的效果吗?实践证明,不在高速公路路口设计弯道,而是设立警示牌,哪怕是设立再多的警示牌,发生交通事故的几率也明显增多。  相似文献   

5.
由于高速公路具有通行能力强、运输成本低、经济效益好和方便、快捷、舒适等优势,现在已经成为我国交通运输的主要方式.但是随着道路通车里程和交通运输量的增加,高速公路也出现了诸如交通事故增加等负面影响.因此,掌握高速公路交通量预测方法能够为我国高速公路交通事故的预测和预防提供理论依据.本文根据交通量演变模式检索的原理和在交通预测中的作用展开论述.  相似文献   

6.
在未来世界,高速公路将世界各国都连了起来。为了减少交通事故,科学家设计出了高科技装置,装在高速公路两旁。它们  相似文献   

7.
在交通事故统计的基础上,运用灰色理论建立了一阶单变量的交通事故预测模型,即GM(1,1)模型。GM(1,1)模型是最常用的一种灰色模型,尤其适合于交通事故预测“小样本”的随机不确定问题。本文针对交通事故发生的特点,探讨了灰色模型GM(1,1)在道路交通事故预测中的应用,对宁连高速公路北段交通事故量进行了预测,并对交通事故成因进行分析。  相似文献   

8.
高速公路运输作为交通运输的一个重要组成部分,是我国国民经济发展的大动脉之一,因其高速方便等有利因素,越来越受到人们的欢迎.但是,由于驾驶员违反交通规则、车辆维护不及时等诸多原因,交通事故也呈发展趋势,而一旦高速公路发生交通事故,往往会出现人员伤亡大、车辆堵塞严重、交通瘫痪、战斗车行进困难、战斗展开不方便、抢救难度大等弊端.如装有化学危险品车辆发生交通事故。易导致大量易燃、易爆、有毒物质泄漏,造成燃烧爆炸、人员中毒、污染生态环境等.如何成功地对高速公路事故进行抢险救援是沿线各级救援人员面临的新课题.笔者就此结合高速公路发生事故后如何抢险救援作以探讨.  相似文献   

9.
高速公路交通事故的发生,有着多方面的因素。其中主客观因素是主要的方面。主观因素,即人的因素是交通事故产生的根本因素。客观因素,即车辆、道路、环境是重要因素,管理是关键因素。  相似文献   

10.
高速公路交通事故的发生,有着多方面的因素.其中主客观因素是主要的方面.主观因素,即人的因素是交通事故产生的根本因素.客观因素,即车辆、道路、环境是重要因素.管理是关键因素.  相似文献   

11.
当汽车高速行驶时,如果轮胎爆裂,就会导致车辆失控,造成车毁人亡的交通事故。据统计,中国高速公路上由爆胎引起的交通事故占事故总数的46%。耿逸轩同学关注这个问题,开始研究能够对这种情况进行预警的装置。  相似文献   

12.
高速公路上发生的交通事故,容易引发严重的交通堵塞,甚至会产生的二次交通事故,极大地影响了其他车辆的安全畅通行驶.对此,选取高速公路交通路网为研究的对象,根据当前路网的交通流量,采用Dijkstra算法设计一种交通应急疏导方案,旨在为堵塞的车辆选择一条安全的、费用最小的行驶路径.实例分析和仿真模拟论证了该方案的可行性.  相似文献   

13.
依据宁连高速公路北段大量交通事故资料,采用统计分析的方法,得出交通事故的时间分布、事故形态分布、事故交通方式分布、气候分布的规律,并分析交通事故在各种状态下的原因。采用适合本路段的累计频率曲线法进行鉴别,寻求最佳曲线进行拟合,得出事故多发位置,并对事故多发的原因进行简要分析。  相似文献   

14.
现代经济和科学技术的快速发展,加大了对高速公路的建设力度.本文从国内高速公路收费站交通安全状况出发,为提高整个高速公路运营管理的交通安全水平,改善强制政策与措施、应用运输信息技术解决速公路收费站与交通事故之间的关系,我国收费公路的健康、持续发展提供理论和技术支撑.  相似文献   

15.
坐车在高速公路上飞驰.你会发现它和普通公路有许多不同,这里面的讲究还真不少呢。首先是高速公路两侧都不栽树。在高速公路上行车,车速都比较高(80~120千米/小时),如果公路两侧栽树,虽然可遮荫、保护路基,但树木会阻挡司机的视线,树的阴影还会使路面变暗,使人很难看清远处路面的情况,就容易发生交通事故。正是出于这些考虑,高速公路两侧不栽树。  相似文献   

16.
采用动态聚类分析中的K均值算法,利用MABLAB软件的功能,分析交通事故状况,从而进行分类,为有关部门研究及改善我国交通安全事故现状提供了依据。通过实例,选取18个地区的事故起数、死亡人数、受伤人数、直接财产损失四项指标数据进行分析,将其分为3类,系统地反映出各类地区的高速公路交通事故状况,验证了该方法的可行性。  相似文献   

17.
杀人雾     
在美国田纳西州坎伯兰和大雾山之间,有一条被称为“死亡公路”的75号高速公路,在过去的十几年中,这段近5公里长的路段上已经发生过多起汽车连环相撞的交通事故,造成了近百人的伤亡。巧合的是,这些交通事故在发生时都有一个共同点——大雾弥漫。一时间,人们把这些雾气称之为“杀人雾”。  相似文献   

18.
我多次从新闻媒体报道中获悉:国内外高速公路上连环撞车的重大交通事故,往往造成人员伤亡,车辆、财产损失严重。我想,为什么前方出事,后面的车辆仍会一辆接一辆继续前行?在十分宝贵的第一时间,后  相似文献   

19.
库尔班江 《华章》2007,(9):275-275
近年来山区公路特别是高速公路得到了快速的发展,为降低造价和保护环境,较长较大纵坡的采用不可避免,与此同时,长大下坡路段也成为事故高发路段.避险车道就是为降低连续长大下坡路段的交通事故而设计的.  相似文献   

20.
车威 《天中学刊》2011,26(5):28-29
高速公路的交通事故中,车辆追尾事故占很大一部分.发生车辆追尾事故的主要原因是车间距离不足.设计了一个汽车智能防撞系统,主要通过车间距离的自动报警提示和强制减速达到安全驾驶的目的.  相似文献   

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