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相似文献
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1.
近年来,弯桥出现径向滑移、脱空、倾覆时有出现。通常弯桥径向滑移一般出现在曲率半径较小,径向约束偏薄弱结构上。但是本桥曲率半径较大,径向约束尚可,却同样出现支座有规律径向年轮状滑移。通过计算分析,桥梁伸缩缝堵塞导致支座次生病害产生,为病害彻底解决提供思路。本文通过桥梁径向滑移分析,维修措施分析,对类似桥梁病害处理提供一些经验和启发。  相似文献   

2.
作者用PLINT微动磨损试验机对聚四氟乙烯与不锈钢的摩擦磨损性能进行了研究。考察了滑移速度和载荷对微动摩擦性能的影响。试验结果表明,压应力的大小与聚四氟乙烯磨损的严重程度成正比;摩擦系数随着压应力增大而减小。在无润滑条件下,较低滑移速度对摩擦系数基本没有影响。在有润滑脂条件下,摩擦系数随着滑移速度增大而减小。有润滑脂条件下,使材料磨损大大减小。在干摩擦条件下,纯PTFE板料主要发生粘着磨损和微凸体刨切,磨损机理是粘着磨损和微凸体刨切共同作用。  相似文献   

3.
滨海区域河网密布,傍河路堤十分多见。由于地基十分软弱,沿河路堤在建成过程中各种工程病害如滑移、裂缝等十分常见,并经常导致工期拖延,造价增加。本文针对工作上碰到的一些典型案例,对病害的成因、稳定分析技术、预防与控制技术等要素进行了归纳总结,以资借鉴。  相似文献   

4.
中州立交主线L4联59m跨下跨40m涵洞的通行路面,在该区域内不能设置临时支墩进行吊装,为了保证该区域顺利施工,同时又保证通行路面的交通安全,采用了大节段钢箱梁的横向滑移技术进行安装。主要对其施工技术进行阐述,对类似工程项目的施工具有一定的指导意义。  相似文献   

5.
依据我国《建筑抗震设计规范》[1]"三水准"的抗震设防目标,以"延性耗能节点,节点区较弱于预制构件"为基本设计原则,设计"滑移理论"为基础的装配式框架"多重耗能机制"延性节点,考虑到装配式框架侧向刚度较薄弱,沿预制框架梁纵向设置预制框架柱横向支撑,形成结构传力途径与控制结构侧向变形截然分开的新型结构体系。最后对节点关键连接部位的力学性能及影响节点延性性能的关键技术问题:节点耗能机制、滑移路径、延性连杆,进行了分析研究。研究表明,滑移路径对延性节点耗能机制的有效发挥、框架竖向荷载的传递、框架稳定性等起关键性作用;通过改变普通连杆两端的约束条件,可有效改善连杆的延性性能使其成为延性连杆,这对增强延性节点在大震作用下的耗能能力起到了重要作用。  相似文献   

6.
本文首先分析了桥梁支座的类型及作用,并在此基础上对桥梁支座抗震性能的模拟进行研究。期望通过本文的研究能够对提高桥梁结构的整体稳定性有所帮助。  相似文献   

7.
孔德欣 《科技风》2015,(5):189+194
通过对珠三角某扶壁式挡土墙滑移事故现场调查与检测,分析了事故产生的原因,提出并采用土钉墙抗滑移加固处理方案,经实践证明,该方案简单可靠,具有良好的技术经济效果,可为类似工程提供参考。  相似文献   

8.
曲线梁由于弯-扭耦合效应,其设计与计算比常规直线梁计算复杂许多,随着客运专线建设的快速发展,研究曲线连续梁的各项力学指标对曲线半径的敏感性非常必要,这对指导我们的曲线连续梁有着重要的意义。本文着重对连续梁的支座反力及梁体横向位移对曲线半径的变化情况进行分析,得出结论。  相似文献   

9.
从工程结构领域,对隔震的原理和特点进行评述,并分析了隔震支座的作用机理,通过一个算例对隔震结构与非隔震结构进行对比,从而证明了隔震结构的有效性,并且从工程设计角度提出了隔震结构设计的方法.  相似文献   

10.
减震、隔震技术是通过采用减震、隔震装置将结构尽可能与地震地面运动分隔开来,从而大大减少传递到上部结构的地震力和能量;减、隔震支座不仅满足支承要求,同时还具备了减震、防震等功能。在此介绍了三种橡胶隔震支座:板式橡胶支座、高阻尼橡胶支座和铅芯橡胶支座,其中铅芯橡胶支座以其优良的使用性能及广泛的适用性而备受青睐。文中还分析了橡胶支座的基本构造特征和隔震的基本原理,并对铅芯橡胶支座的应用前景予以展望。  相似文献   

11.
本文介绍了XK6125数控铣床总体及横向进给传动机构的设计,设计的铣床可以实现铣削平面、斜面、沟槽、齿轮等功能。根据相关的数据及要求,完成了XK6125卧式数控铣床总体及横向进给伺服系统的设计;并对其进行了机械设计,机械设计包括丝杠的选型和校核,轴承的选择等;并通过选择一些重要的部件并对其进行稳定性校核。  相似文献   

12.
针对传统的刹车控制方法在一些复杂路段进行刹车控制的时候,存在刹车距离大,控制时间长的缺陷.为此提出了一种基于模糊控制理论的汽车智能刹车控制方法.通过建立汽车整车动力模型,通过深入研究刹车控制原理,结合模糊控制理论完成刹车的智能控制.结果表明模糊控制器可以使得车辆的实时滑移率快速到达并保持在期望滑移率附近,从而使车辆获得最大的地面制动力以提高刹车性能,并在缩短制动距离同时保持方向的可操控性,相比于传统的控制器取得了更好的控制效果.  相似文献   

13.
本文主要通过对福建省三明市列东桥旧桥加固中支座更换的方法和措施进行叙述,从而说明如何进行支座的整体更换。  相似文献   

14.
简支转连续梁桥因具备简支梁与连续梁桥的优点,目前经常被设计单位所选用并付诸施工。本文先对其施工过程进行综述,后通过实例对其具体施工方法进行阐述,供相关人员参考。  相似文献   

15.
龙跃  易树平 《科研管理》2009,30(3):67-73
摘要:根据汽车零部件企业协调的特点,通过Cournot竞争模型计算零部件企业的均衡利润,对Lotka-Volterra系统动力模型进行改造,建立基于横向协调的企业利润增长模型,从价值链论与专业化分工论的角度,分析零部件企业的协调决策过程。结果表明,通过优化价值链和资源配置促进利润增加是企业参与横向协调的重要动因,而横向协调能够促进参与企业利润的共同增加是企业实现协调的重要决策条件,并结合算例进行了验证。  相似文献   

16.
随着科学技术的飞速发展,我国的工农业也得到了长足的发展,在工农业的发展过程中,必不可少的会应用到各种矿产资源。而随着人们对矿产资源的依赖程度逐渐增大,促使了矿产行业的蓬勃发展。但是就目前采矿的实际情况而言,随着对矿产资源的开采力度不断增大,采矿所引起的倾倒滑移变形问题也日益严峻。本文通过对倾倒滑移变形的深入研究,并且对产生倾倒滑移的原因及产生条件和主导因素都进行了详细的阐述,希望能够起到抛砖引玉的效果,进而为我国在倾倒滑移的防治过程中起到一定的参考作用。  相似文献   

17.
深厚软土的海涂区,地表无硬壳层,承载力低,施工实施十分困难,路堤沉降大,易滑移,病害多。针对沿海港区疏港公路实施中遇到的低矮路堤滑移问题,本文对其滑移失稳机理进行了系统的分析,并利用反压护道的方式治理了工程病害。  相似文献   

18.
王臣 《中国科技纵横》2010,(19):32-32,12
本文运用铅芯橡胶阻尼支座代替普通支座,对大跨空间网壳结构进行了地震动隔震性能分析,可以看出,通过隔震支座的设置,网壳结构的动力响应得到了控制,同时施工方便,不影响结构外观,具有工程应用价值。  相似文献   

19.
正面银浆的印刷性与其流变性能有着紧密的联系。通常的研究中,关注最多的是浆料的粘度、屈服等流变数据。本文研究了正面银浆流变性能中壁面滑移在丝网印刷中的应用。通过不同壁面滑移测试方法的比较,建立了适宜的测试方法,发现不同测试方法对于准确表达壁面滑移特性是有区别的。壁面滑移越大的浆料过网性能越好,过低的壁面滑移会引起浆料断栅的可能性。  相似文献   

20.
本文详细阐述了常见的支座的安装,并针对施工中存在的问题提出了解决方法。  相似文献   

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