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城市是资源能源的终端消费和碳排放(直接和间接)的集聚空间、是绿色低碳发展的重要载体.随着经济社会发展,我国城镇居民消费结构从生存型向享受型、从温饱型向小康型转变,推进城市消费领域低碳化成为低碳城市发展的客观要求.本文围绕城市消费领域低碳化评价方法和指标体系进行系统研究,一方面研究了城市消费领域的碳排放的特征和趋势,另一方面分析了构建城市消费领域低碳化评价指标体系方法和意义,提出了城市低碳交通、家庭低碳消费、公共事业消费、低碳商业消费等四大领域,并根据城市消费领域低碳化的四个维度,构建了城市低碳消费的评价指标体系,还提出了低碳试点城市推进消费领域低碳化的路径与方法. 相似文献
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在综合分析国内外低碳城市内涵、建设经验及评价指标体系的基础上,构建由低碳能源、低碳经济、低碳社会、低碳环境、低碳技术5个准则层和19个具体指标组成的综合评估指标体系,测算中国31个省会城市2010年低碳发展综合水平,分析了存在问题与发展优势,提出了相关对策建议. 相似文献
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低碳经济时代的演进,全球环境问题的凸显对全球旅游业的发展提出了新要求,旅游产业及景区的可持续发展寻求从传统的粗放型向新兴的集约型发展方式转变,如何促进景区低碳化建设,兼顾社会效益、经济效益与生态效益协调发展,实现景区可持续发展已成为社会各界关注的热点。针对国内外现有的旅游景区传统线性评价成果的不足,未能从复杂系统的角度体现景区系统低碳环保举措的成效及其效益的发展趋势。本文在复杂性科学管理熵与管理耗散结构理论的指导下,从经济运行、社会发展、生态环保、低碳控制、建设保障等维度构建低碳化景区多维综合集成评价体系,将管理熵增与管理耗散结构模型及改进后的熵值法应用于低碳化景区建设的评价过程中,从宏微观角度系统地揭示景区低碳化建设的系统序度、发展趋势。 相似文献
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运用熵值权重法和融合度分析模型对我国21个省市区2009-2017年低碳旅游与文化产业融合发展水平进行测度及分析.研究结果表明:旅游业碳排放总量在低碳旅游业系列评价指标中占比0.48,能够很好凸显"低碳",评价指标构建合理;我国21省市区的低碳旅游与文化产业融合发展水平虽然尚处于初级融合阶段,但整体融合态势向好,各省市区融合发展等级逐年提高;各省市区整体融合已从2009年松散阶段发展到初级融合阶段;个别省份融合发展水平相对落后,需结合各省市区的人文特点及旅游动态加强两产业的融合升级. 相似文献
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低碳城市的发展路径研究 总被引：88，自引：1，他引：87
以变暖为特征的气候变化是国际社会普遍关注的重大全球性问题,并成为世界各国共同面临的危机和挑战.本文以低碳城市为主要研究对象,重点阐述低碳城市的理论内涵,简要介绍国内外典型低碳城市的发展现状,最后提出基底低碳(能源发展低碳化)、结构低碳(经济发展低碳化)、方式低碳(社会发展低碳化)和支撑低碳(技术发展低碳化)的低碳城市发展路径. 相似文献
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从经济基础、接待条件、发展水平和资源禀赋4个维度选取17个指标,构建旅游竞争力评价体系。利用熵权法和TOPSIS法相结合,对广西14个地级市旅游竞争力进行评价和对比研究。结果显示:广西各城市旅游竞争力存在明显差异,桂林市和南宁市处于第一梯度,旅游竞争力评价指数远高于其他城市;柳州市和百色市处于第二梯度,旅游竞争力一般;其他城市处于第三梯度。最后,提出相关对策建议。 相似文献
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低碳城市水平绩效评价及其障碍度诊断是实现城市绿色低碳发展的重要依据。以低碳城市试点天津市作为研究区域,构建基于经济发展、社会进步、环境优化、能源转型的城市低碳水平评价的指标体系,采用熵权-TOPSIS评价法和障碍度模型测度天津市低碳城市发展水平,识别不同时期阻碍实现低碳目标的制约因素。结果表明：研究期间内天津市低碳城市发展水平呈现整体上升趋势,绩效指数从2008年的0.2306增加到2014年的0.6989,社会进步和能源转型障碍度总体呈现增长趋势;经济发展和能源转型的障碍度总体呈现减少的趋势,年均增长速度24.18%和7.19%。在此基础上从能源效率提高、产业结构优化、环境治理提升和基础设施加强等角度提出对策建议。 相似文献
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技术进步、环保投资和出口结构对中国产业结构低碳化的影响分析 总被引：1，自引：0，他引：1
在深入分析产业结构低碳化内涵的基础上,从低碳产出、低碳排放和低碳能源3个维度构建了综合反映产业结构低碳化水平的测度指标体系,并运用1996-2011年数据实证测度我国产业结构低碳化水平。然后以历年产业结构低碳化测度值为因变量,以技术进步、环保投资和出口结构为自变量,运用通径分析方法,定量研究各因素对产业结构低碳化的作用。研究发现:1996年以来,我国产业结构低碳化水平呈现逐渐提升趋势;技术进步、环保投资和出口结构均有助于促进产业结构低碳化;由于技术进步和出口结构优化的限制因素较多,因此现阶段应重点依靠投资提升产业结构低碳化水平。 相似文献
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基于ANP法的低碳旅游景区评估模型 总被引：2，自引：0，他引：2
在全球气候变迁的趋势下,低碳成为很多行业包括旅游业发展的方向,低碳旅游逐渐成为保护资源和环境的新方式。本研究旨在总结低碳小区、低碳建筑、低碳产业的研究经验与成果,提出低碳旅游景区评估模型。主要采用方法是国际上解决类似问题常用的ANP方法,具体步骤为:首先依据相关文献归纳和低碳小区、低碳城市、低碳旅游区案例分析,提出低碳旅游景区评估指标;然后访谈5位低碳建筑、景观生态、资源能源、旅游环境、旅游规划领域专家,并从低碳设计、能源节约、水资源节约、生态保护四个方面归纳总结低碳旅游区的评估指标,请专家采用ANP成对比较方法对低碳旅游区优先等级进行评价筛选;根据专家评选结果,用superdecision软件进行指标权重值评估;最后进行一致性检验。研究成果期望能为低碳旅游区规划设计提供参考,为旅游及相关管理部门提供比较不同景区的碳排水平的理论方法,为碳排放较高景区提供调整建议;希望能为未来研究低碳经济评估指标提供案例。 相似文献
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建立涵盖低碳生产、低碳消费、低碳环境和低碳城市规划的低碳城市评价指标体系,并应用这套指标体系分析2004—2009年北京市的低碳城市建设现状,得到了综合的量化评价结果。 相似文献
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基于突变级数模型的城市低碳竞争力评价及障碍因子诊断分析 总被引：1，自引：0，他引：1
低碳竞争力是世界普遍关注的热点问题。本文在理解低碳经济相关理论的基础上,构建了城市低碳竞争力评价指标体系,指标体系由经济系统、社会系统和环境系统3个子系统19个指标组成。文章结合突变级数模型,以山东省17个城市作为研究对象,对城市低碳竞争力水平进行研究,并将其划分为3类:低碳竞争力优势区、低碳竞争力平缓区和低碳竞争力劣势区。山东大部分城市属于低碳竞争力平缓区(5个城市)及劣势区(6个城市),低碳竞争力优势区(6个城市)多位于中东部城市区域,测算结果表明山东省低碳竞争力从西南部地区向东部沿海不断增强,基本反映了山东省城市低碳竞争力的发展水平。为了准确找出城市低碳竞争力发展的阻力,利用改进障碍因子法对山东省城市低碳竞争力障碍度进行测算,分别以中间层和指标层对制约城市低碳竞争力发展的主要障碍因子展开分析,结果显示,公交运营里程数不足、湿地面积比重和城市园林面积较低已成为制约山东省城市低碳竞争力发展的主要障碍因子,应在今后的发展中予以重视。 相似文献
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城市低碳竞争力的高低是低碳城市建设成果的直接反映,同时低碳城市建设的推进需要提前找到城市低碳竞争力在发展过程中可能存在的问题。建立城市低碳竞争力评价指标体系,并借助系统动力学建模对武汉城市圈、珠三角等4个城市群2007到2016年间的低碳竞争力进行仿真预测分析。研究结果显示,中国城市群城市低碳竞争力整体排名变化比较大,武汉城市圈和京津唐城市群的竞争力随时间变化呈现平稳的变化趋势,而珠三角和呼包鄂城市群分别呈上升和下降趋势。最后,针对结果分析,从政府、企业和居民3个层面提出提升城市低碳竞争力的相关建议。 相似文献
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在气候变化、碳减排与城市化进程相互交织的时代背景下,而且当前我国处于经济迅速增长,城乡一体化进程加快,碳排放量与日俱增的特殊时期,发展低碳城市是遏制气候变暖的必然选择。本文针对低碳城市与生态城市的关系、低碳城市规划的定位、理论基础以及低碳城市评价指标体系等方面进行了初步探讨。 相似文献
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石油化工产业不仅是我国国民经济发展的重要支柱产业,更是我国碳排放重点监控的产业之一,构建科学有效的低碳管理评价体系对产业低碳建设与发展具有推动作用。乙烯行业作为一国石油化工产业发展水平的重要标志,以其为代表进行低碳管理指标体系研究对整个化工行业企业的低碳建设具有借鉴意义。基于此,本文以乙烯行业为研究对象,尝试构建一个多层次低碳综合评价指标体系,将VIKOR算法与改进的灰色关联度算法相结合,形成了VIKOR－灰色关联度综合评价模型,并以某A乙烯企业为例进行实证分析,评价其低碳管理效果,最后,针对乙烯行业企业的低碳管理现状提出相关改进建议。 相似文献
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助力我国制造业低碳化进步,针对现有低碳化评价实施框架中评价指标不完善、评价方法动态性不强的缺陷,构建基于经济、科技、能源、碳排和环境的制造业低碳化发展水平5维评价体系,应用状态转移矩阵和集对分析的耦合模型,以2006—2012年我国制造业面板数据为基期进行分析,动态评价和测算2006—2015年我国制造业低碳化发展路径和发展态势,根据研究结论为促进我国制造业低碳化进步提出建议和启示。 相似文献
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以浙江省为例,探讨构建城市低碳发展评价体系。基于层次分析法对浙江省2005—2012年的低碳发展水平进行评价分析,并对浙江省11个主要地市2012年低碳发展进行测度和排序。结果表明:浙江省低碳发展水平不断提高;浙江省保持经济社会平稳发展同时低碳发展效果显著;浙江省各地市低碳发展水平不均衡。该研究为浙江省统筹地市的低碳发展提供科学基础,为我国城市开展低碳发展评价提供借鉴。 相似文献
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文化创意型旅游地是基于文化创意产业发展而来的一种新型旅游地,对其游客满意度的研究可以为该类型旅游地的可持续发展提供参考。文章基于美国顾客满意度指数模型,综合考虑文化创意型旅游地自身特性和旅游行为特征,构建文化创意型旅游地游客满意度指标体系和测评模型,采用偏最小二乘法确定其中的权重,并对田子坊、M50和红坊3个上海典型的文化创意型旅游地进行满意度测评,识别其主要影响因素。研究表明：文化创意型旅游地游客满意度的主要影响因子为主题特色、创意、文化内涵、文化创意交流环境等反映旅游地文化创意资源的变量,其次,购物环境和卫生状况也是重要影响因子;游客对3个旅游地均较为满意,其中以田子坊游客满意度指数（3.649）最高,M50（3.609）紧随其后,红坊（3.447）最低;由满意度-重要程度综合分析法（IPA）指数可知,田子坊发展态势良好,M50应完善旅游地购物环境和文化交流环境,红坊则应加强购物环境建设。 相似文献