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相似文献
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1.
郑敏书 《新闻实践》2005,(11):47-48
“在杭州开车,听自己的交通广播”——从2004年9月开始,这句宣传语逐步成为司机朋友选择收听杭州电台交通广播(原杭州电台经济之声)的实际行动。 据尼尔森杭城广播收听率调查数据表明,2005年3月,杭州交通经济广播的车上收听率已名列杭城广播车上收听第一位。 据另一家权威调查公司——央视市场研究(CTR)刚刚完成的《杭州市出租车司机收听习惯研究报告》表明,杭州交通经济广播在杭城出租车司机这一特定群体中的周到达率和日到达率分别高达93%和  相似文献   

2.
马薇 《新闻记者》2008,(12):40-43
2008年11月3日,新华社发出报道:"重庆出租车司机因运价低等全城罢工".①这是一篇让人忧喜交加的报道.忧的是,在除公交车外,出租车是百姓最重要交通工具的山城重庆,因打不到车而无法出行的市民会不会对司机们的做法由不理解而产生怨恨;而司机们得不到市民的理解,自己的要求如果又得不到恰当的回应,全城罢工最后会不会出现恶性演变?  相似文献   

3.
日前,杭州市档案局(馆)征集到一份辛亥革命时期《全浙公报》,这份报纸由杭州出租车司机金剑平无偿捐赠,报纸发行日期为辛亥年十月初九(1911年11月29日),距今已有近百年的历史。  相似文献   

4.
出租车     
在城市里和出租车斗气,下场会很难看,但凡是出租车司机,大多都是驾驶高手,开车最好离他们远一些。和出租车司机斗气,下场也会很难看,绕路那是低层次作为了,随便慢给几下油门,多等几个红绿灯,让你没脾气。正规出租还好,最可恨的是黑出租,上了车和到了黑社会差不多。  相似文献   

5.
北京对出租车的管制陷于悖论之中:管制的目的,本来是为了便利、规范,并保证乘客的安全;而现在,京城的出租车,既不便利,也无安全可言,更难言规范整整8年过去,北京出租车的管制病不见减轻,反而更加严重了。上下班高峰期和雨雪天气打不到车;司机态度恶劣,从机场乘车去附近,往往遭到冷眼相看;出租车司机对公司与社会,也有颇多怨言,曾有一条微博,谈到一位出租车司机为保持清醒,不得不在路上频抽自己耳光,把乘客吓了一身冷汗——为了上缴每月的份子钱,司机们常常一天工作十几个小时。  相似文献   

6.
案例 2011年11月29日晚上9点45分左右,杭州秋涛北路机场路交叉口附近,一辆18路公交车和一辆出租车发生碰撞。当时两辆车都冲到了绿化隔离带上,出租车撞到一棵树上后车身扭曲,几乎被拦腰截断,司机被困,最终不幸遇难。  相似文献   

7.
一月八日上午,十九辆红旗牌出租车被河南鄢陵县的哥从杭州开回老家(另有两辆中途抛锚)。好多天之后,问题依然没有解决。这些的哥能否最终通过这种“非常”方式逼公司再次妥协?杭州大众出租车汽车公司又将如何应对此事?事件的背后又隐含着出租司机和出租车公司之间的博弈困局和利益纠葛?  相似文献   

8.
在海南三亚的6家大型出租车公司里,只有一家建立了工会;这个城市的出租车行业协会的常务理事都是由上述公司的负责人担任,日常的经费开销也仰仗着公司。当出租车司机的权益受到侵害时,他们只能“罢运”  相似文献   

9.
据新华网杭州11月1日报道,在正在举行的西湖博览会上,杭州市开通并试播了数字电视节目:在市内各主要会展场馆、各大宾馆和商场、机场,电视屏幕上显示出来的逼真、高清晰画面,引起人们极大关注并留下  相似文献   

10.
出租车改革的实际困难在于:如何让各个利益方都能接受?如何让多年积累起来的供需缺口,不会在一夜之间爆发从而造成市场反弹过猛一场有关两百万出租车司机钱袋子的改革即将拉开大幕。全国"两会"开幕前一周,2月27日,交通运输部(以下简称交通部)、人力资源和社会保障部(以下简称人社部)、全国总工会联合召开了全国出租车行业创建和谐  相似文献   

11.
胡志龙 《新闻窗》2009,(6):22-23
2008年11月3日,重庆主城区8000多辆出租车实行集体停运,全城出租车业务中断,引起全国关注。6日上午10点,重庆市委书记薄熙来与出租车司机、市民代表座谈,以化解的哥的姐心中的“坚冰”,电视媒体进行了长达两个半小时的电视直播,开国内电视媒体参与公共危机应对之先河。  相似文献   

12.
在决定北京出租车价格调整的过程中,不是企业的真实成本在说话,不是消费者或出租车司机的意愿在说话,而是北京市出租车行业的发展史、政府的管制史在说话。 在过去的十几年里,出租车公司,尤其是出租车司机,都为政府的行业管制政策付过账。现在,轮到坐车的人了[编者按]  相似文献   

13.
随着成品油价格不断上涨,发改委、交通部相继出台出租车行业的相关调整政策。由于现实和历史情况不一,各城市政府相应的调整方案也不尽相同:深圳:给出租车司机降低月租,让企业内部消化这部分增加的费用。这是全国惟一一座降司机份钱的城市。该市交通局办公室主任李川在接受本刊记者采访时指出:之所以考虑企业来承担,是因为企业的空间还相对较大,而司机的空间比较小,所以应由企业更多地承担一些社会责任。上海:准备将起步费从10元调整为11元,公里单价从2元调整为2.1元。对乘客来说,每次用车平均多支出多1.43元。广州:目前打的已加收了1元的“…  相似文献   

14.
开着一辆旧捷达车的北京出租车司机王学勇没有半丝与他的车相匹配的疲惫之情。相反,这位44岁、有10年驾龄的老出租车司机,呈现出一种与生活干到底的旺盛劲头。  相似文献   

15.
在日前结束的全省出租车“两爱一争”检查中,金华出租车违章率仅为2.6%,比上省平均违章率低13%。金华市出租车正成为城市的一道亮丽风景线。 知道金华市出租车行业从无序到有序、从随意到规范过程的人都很感慨:出租车能有今人这样的面貌,《金华晚报》是出了力的。 两年前,全华市区的出租车虽已有300多辆,但一直处于失管状态,“宰客”现象不断发生,乘客纷纷向《金华晚  相似文献   

16.
前一段,一些出租车上,都插着一面小红旗。我以为出租车在搞服务竞赛,而这些插红旗者是表现优秀的。觉得这个办法值得赞扬。于是凭着“推断”,很快写就一篇文章。第二天,我恰巧有事坐了一辆这样的车,顺便和司机聊起来。司机说:“插红旗是为了我们公司的车子联络方便,每个车上都有……”  相似文献   

17.
46岁的杨孝明是重庆出租车业里少有的能写能张罗的人。2001年底,他把一份自己起草的、有231人的签名《关于主城区出租车体制改革的倡议书》寄给了诸多政府部门。此后,他试图组建出租车驾驶员行业工会、“人民出租汽车股份有限公司”,但屡屡碰壁,的哥被公司盘剥的问题一直得不到解决。直到2008年11月,重庆的出租车司机采用了杨孝明不太喜欢的“罢运”  相似文献   

18.
蒋勇 《新闻战线》2012,(9):34-36
今年7月18日至20日,中宣部宣教局在杭州举行"我们的价值观"主题实践活动工作座谈会。对杭州市一年内出现"最美妈妈"吴菊萍、"最美司机"吴斌两个感动全国的重大典型以及全面开展"我们的价值观"主题实践活动的经验做法进行研讨,  相似文献   

19.
日前,德国一名出租车司机对外宣称,决定拍卖与希特勒有关的500份罕见档案。这些档案都是他的父亲在20世纪70年代初从纽伦堡跳蚤市场买下的,如今他从父亲那里继承了这些珍贵档案。这500份文件将  相似文献   

20.
2月28日,《杭州古旧地图集》、《百年经典杭州》、《抗日烽火中的杭州》首发式暨“杭州古旧地图展”开幕式在杭州市档案馆举行。参加首发式的领导有杭州市市长孙忠焕,省档案局局(馆)长王立忠.杭州市人民政府秘书长娄延安,杭州市综合考评委员会办公室主任、原杭州市档案局(馆)局(馆)长、《杭州古旧地图集》、《百年经典杭州》、《抗日烽火中的杭州》主编伍彬,杭州市旅游委员会党委书记、常务副主任、《百年经典杭州》主编李虹,浙江古籍出版社社长徐忠良等。[第一段]  相似文献   

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