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校企联合培养是提高专业硕士研究生实践能力的有效培养模式,是我国专业学位研究生培养模式改革的重点。针对这一典型模式,文章联系我国专业学位研究生培养改革政策,分析专业学位研究生校企联合培养模式发展现状,分析目前存在的问题,探讨校企联合培养模式未来的建设方向。在实际工作中,建立校企联合培养长效机制,提高研究生的实践能力。 相似文献
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介绍了法国校企联合培养博士生项目（CIFRE）的发展历史,分析了CIFRE项目的现状及特点,结合我国研究生教育特别是校企联合培养博士生实践中存在的问题,提出CIFRE项目对我国正在开展的研究生校企联合培养的启示。 相似文献
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新冠肺炎疫情、逆全球化背景下,中国社会经济发展处于一个重要的历史转折时期,企业科技发展迫切需要自力更生。作为企业科技发展和专业学位研究生培养的关键抓手,校企联合培养在新形势下也遇到了一些前所未有的阻碍。分析新形势下校企联合培养专业学位研究生过程中存在的问题,以新时代专业学位研究生为本位提出联合培养主体在制度和培养模式方面的有效措施,解决新时代校企联合培养专业学位研究生实践困难、企业项目与研究生培养要求矛盾、研究生科技服务能力不突出等问题,提高新时代专业学位研究生全方位能力。 相似文献
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杜建军 《学位与研究生教育》2013,(3):16-19
基于哈尔滨工业大学深圳研究生院校企联合培养研究生的办学实践,对校企联合培养研究生过程中的企业选择、课题选择、过程控制、培养年限、科研成果界定、知识产权归属、论文评价体系等问题提出了一些具体建议. 相似文献
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张红日;于胜文;阳凡林;李英;刘尚国 《煤炭高等教育》2013,(5):95-98
测绘工程领域被定为"教育部首批专业学位研究生教育综合改革试点领域"之一。山东科技大学测绘学院以此改革试点为契机,对全日制专业学位研究生校企联合培养模式进行了探索。建立了校企联合培养基地,构建了有特色的培养计划和课程体系,采取"请进来带回去"的办法较好地解决了专业学位研究生的工程实践问题,完善了"双导师制"。结果证明,校企联合培养模式,实现了学校、企业和研究生的三方共赢,解决了专业硕士与学术型硕士的差别培养问题,保证了专业学位硕士研究生的培养质量。 相似文献
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本论文介绍了桂林医学院药学专业硕士在实施校企战略联盟的过程中大力推进药学专业研究生联合培养基地建设的做法,开发建设联合培养药学专业研究生课程体系以及优化联合培养研究生的质量评价体系。以校企联合为研究视角,对桂林医学院药学专业学位硕士研究生的培养现状及模式进行了阐述和研究,旨在提出符合我校药学专业学位硕士研究生的校企联合培养模式。 相似文献
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介绍了华北电力大学探索校企联合培养专业学位研究生长效机制的实践措施。华北电力大学依托企业研究生工作站,对专业学位研究生实行“1+1.5”培养模式,充分发挥企业导师在研究生培养中的作用,以科研项目为载体进行联合培养,构建了校企之间正式与非正式两个交流平台,加强了对研究生专业实践的管理与考核,逐步建立起校企联合培养研究生的长效机制。 相似文献
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全日制硕士研究生培养属于高等教育中的高层次人才培养,为适应社会经济发展,研究生培养模式一直在进行不断更新,而联合培养作为近年来国家大力倡导的研究生培养模式,各地方高校进行了较多实践尝试。本文在阐述全日制硕士研究生培养存在问题基础上,结合广西科技大学的研究生联合培养实践情况,分析了建立校企联合培养机制,培养卓越工程技术人才的主要方法,以期为其他同类院校提供借鉴。 相似文献
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为了提高物流工程硕士研究生的培养质量,论文结合物流工程硕士研究生指导实践,分析了物流工程硕士研究生专业定位中存在的问题,提出了物流工程硕士的层次、岗位、行业特征的三维专业定位方法,构建了校企合作指导培养物流工程硕士研究生的组织结构,针对性地提出了校企联合培养物流工程硕士研究生的具体措施.通过国内外物流工程人才的专业定位实例,说明了物流工程专业三维定位思路和方法的正确性.同时通过具体的指导和培养研究生的教学实践,验证了依托科研项目的校企合作培养物流工程硕士研究生模式的有效性. 相似文献
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工商管理硕士作为一种专业硕士学位,与一般硕士研究生有所不同。MBA教授的是面对实战的"管理",而不是注重研究的"管理学",技巧和思维的培养重于理论分析能力。它要求其毕业生有一定的实践经验和管理经验。在这种背景下,国内一些高校尝试了校企联合培养硕士研究生的多赢模式,文章对校企联合培养MBA的主要模式进行了比较,分析了存在的问题,同时就如何建立质量保障机制并完善校企联合培养MBA的运行机制提出了相关的政策建议。 相似文献
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研究生的培养模式是影响研究生培养质量的主要因素之一。本文依据艺术类研究生的培养目标,分析了目前普通高校艺术类研究生培养模式上存在的一些普遍问题,然后从自主学习意识、解决实际问题的能力、导师的创新能力、校企联合能养、创新能力和精神的培养五个方面指出了培养模式改进的方向。 相似文献
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为了使车辆工程硕士研究生较好地适应汽车行业未来发展的需要,培养研究生的创新实践能力是关键。本文在论述当前车辆工程专业研究生培养过程中遇到问题的基础上,重点围绕建设车辆工程研究生校企协同培养模式体系、企业和具有本校车辆工程硕士特点的联合培养计划的制定、学校-企业双基地双导师的协同培养机制的制定等方面进行分析,为车辆工程类研究生校企合作培养体系的制定提供理论与实践指导。 相似文献