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混凝土超长结构温度应力分析 总被引：2，自引：0，他引：2
本文采用ansys有限元软件，从实际工程出发，对实际建筑结构进行了合理的简化．得出可供理论分析的力学有限元模型，在假设不设缝的条件下对超长结构在四种温度工况条件下的温度效应进行了分析，并且应用等效温差的概念考虑了混凝土材料收签特性的影响．找出了混凝土框架结构在温度荷载作用下温度应力的分布特性和大小，论证了在超长结构无缝设计中配置温度钢筋和采用UEA膨胀混凝土方法的合理性，为以后工程设计人员提供了一些可供借鉴的理论。 相似文献
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本文以哈尔滨市阳明滩自锚式悬索桥为背景,通过建立其成桥初始平衡状态有限元模型,对其进行加劲梁典型静力试验荷载理论分析,以了解结构静力特性。再将各试验工况下的理论计算结果与对应荷载试验实测值进行对比分析,根据荷载试验基本原理对结构实际工作状态作出判定,结果表明大桥吊杆和加劲梁等试验测试构件能够满足设计荷载要求,并且桥梁结构具有较好的整体性。 相似文献
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自锚式悬索桥是一种适合城市采用的新桥型,文章讨论了自锚式柔性悬索钢桁梁桥的力学特性及施工监控技术,为今后同类桥梁的施工建造提供了有益的参考. 相似文献
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于滔 《内蒙古科技与经济》2009,(11):110-111
文章论述了将再用钢轨应用于无缝线路设计的技术依据,并对再用钢轨的力学和机械性能进行了分析,列举了国外的实践应用,指出将再用钢轨进行无缝线路设计是可行的;为了更好地合理使用钢轨,提出对第一次下道时的通过总重应给予足够的认识。 相似文献
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自锚式悬索桥是一种适合城市采用的新桥型,该文讨论了自锚式柔性悬索钢桁梁桥的力学特性及施工监控技术,为今后同类桥梁的施工建造提供了有益的参考. 相似文献
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体外预应力加固桥梁结构是一种效果较好、使用较广的方法.它是在桥梁结构的受拉区施加体外预应力,使其产生与原桥的不利弯矩方向相反轴向压力和弯矩,以抵消部分自重应力减小活载应力,从而提高桥梁的承载能力.简要介绍了桥梁体外预应力加固的常用方法,并对体外预应力结构体系的力学特征、配筋设计、计算方法及结构检算方法进行了系统的分析. 相似文献
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体外预应力加固桥梁结构是一种效果较好、使用较广的方法。它是在桥梁结构的受拉区施加体外预应力，使其产生与原桥的不利弯矩方向相反轴向压力和弯矩，以抵消部分自重应力减小活载应力，从而提高桥梁的承载能力。简要介绍了桥梁体外预应力加固的常用方法，并对体外预应力结构体系的力学特征、配筋设计、计算方法及结构检算方法进行了系统的分析。 相似文献
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蒋波 《内蒙古科技与经济》2019,(10)
文章以云南省白鹤滩镇三滩悬索桥为研究对象,采用midas-civil空间分析软件,以有限位移理论为基础,通过迭代算法计算悬索桥主缆的初始平衡状态,并以此为基础建立该桥的空间力学计算模型,分析成桥状态下的结构动力特性。分析结果表明:该桥梁竖向刚度较柔,且在第6阶振型出现主梁的扭转振动,需注意加强主梁的抗风构造措施,提高桥梁的抗风能力。 相似文献
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吕向英 《内蒙古科技与经济》2013,(12):128-129
以包西铁路达拉特西站、包头南站无缝道岔铺设工程项目为范例,结合包西铁路的特点,通过对无缝道岔铺设和应力放散的关键技术进行分析和研究,提出了在包西铁路无缝道岔铺设和应力放散过程中的一些关键技术。 相似文献
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桥梁结构检测中动载试验是一项关键内容,结构动力特性如固有频率、阻尼系数和振型的分析直接关系到对桥梁结构工作性能的判断,探讨了动力特性的分析方法,进而得到合理的桥梁状态评定。 相似文献
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以土质路基上CRTS I型双块式无砟轨道结构作为研究对象,依据有限元原理,采用有限元软件ANSYS建立了土质路基双块式无砟轨道力学梁板模型,对CRTS I型双块式无砟轨道进行瞬态动力学分析。文中通过对比一组轮对和两组轮对运行时结构的垂向动力响应状况,选取一个转向架上沿钢轨前进的两个轮对荷载进行后续研究,计算土质路基上轨道结构各部件的响应,进行动力分析,从而CRTS I型双块式无砟轨道结构的受力规律。 相似文献
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随着建筑业的迅猛发展,经常会遇到超长钢筋混凝土结构中无缝设计和施工的问题,在超长无缝混凝土结构施工中,混凝土裂缝的控制是一个很重要的课题.着重介绍了超长无缝混凝土结构的设计方案,通过对基本原理的分析,阐述了在超长无缝混凝土结构中采用膨胀和加强带替代后浇带的技术要点. 相似文献
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随着建筑业的迅猛发展,经常会遇到超长钢筋混凝土结构中无缝设计和施工的问题,在超长无缝混凝土结构施工中.混凝土裂缝的控制是一个很重要的课题.着重介绍了超长无缝混凝土结构的设计方案,通过对基本原理的分析,阐述了在超长无缝混凝土结构中采用膨胀和加强带替代后浇带的技术要点. 相似文献
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以土质路基上CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道结构作为研究对象,依据有限元原理,采用有限元软件ANSYS建立了土质路基双块式无砟轨道力学梁板模型,对CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道进行瞬态动力学分析。文中通过对比一组轮对和两组轮对运行时结构的垂向动力响应状况,选取一个转向架上沿钢轨前进的两个轮对荷载进行后续研究,计算土质路基上轨道结构各部件的响应,进行动力分析,从而CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道结构的受力规律。 相似文献
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根据滁河大桥施工控制具体工况,采用正装分析法,对预应力混凝土连续梁桥结构实际施工加载顺序来进行结构变形和受力分析,较好地考虑一些与桥梁结构形成历程有关的因素,模拟桥梁结构的实际施工历程,结合实测分析桥梁结构各个施工阶段的位移和受力状态,较好地完成该型桥梁的施工控制,为此类型桥梁的施工控制提供有益参考。 相似文献
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随着桥梁建设施工规模的扩大,桥梁建设施工的技术也有了很大的进步。近年来,全无缝桥梁建筑施工的技术得到了人们的关注,由于该项技术具有一定的优势作用,所以使用范围在逐渐的拓宽,本文重点对其进行介绍和分析。 相似文献
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随着建筑业的迅猛发展,经常会遇到超长钢筋混凝土结构中无缝设计和施工的问题,在超长无缝混凝土结构施工中,混凝土裂缝的控制是一个很重要的课题。着重介绍了超长无缝混凝土结构的设计方案,通过对基本原理的分析,阐述了在超长无缝混凝土结构中采用膨胀和加强带替代后浇带的技术要点。 相似文献