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相似文献
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1.
研究了内江市区主要街道交通噪声现状,并结合现今中国的城市道路交通噪声情况,对内江市区主要街道的交通噪声污染产生原因进行分析,提出防治措施.  相似文献   

2.
大同市道路交通噪声污染的调查及防治对策   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文通过对大同市交通噪声的详细调查和研究,找出了噪声污染源的特征、规律并分析噪声产生的原 因,探讨交通噪声的解决办法.  相似文献   

3.
采用网格法,对金州区内居民、工业、商业、交通、园林等用地面积、人口分布、环境噪声源结构及环境噪声现状综合分析,定量确定,超前划分,反复论证,对城市道路、铁路交通噪声传播规律,机场噪声和风景游览区噪声控制标准等关键问题进行深入地研究,为解决区划中的技术难点和边界处理等关键问题,提供方法。可在中、小城市环境噪声功能区划应用中推广。  相似文献   

4.
声环境质量的好坏已严重影响到人们生活质量状况.本文根据蚌埠市声源状况监测结果,分析了影响城市区域声环境质量的主要噪声源(生活噪声、交通噪声和工业噪声)和造成噪声污染的因素,提出了控制噪声对策、措施和建议,为改善蚌埠市声环境质量状况提供参考.  相似文献   

5.
经济建设促进交通运输业的快速发展,公路修建、车辆运营产生的噪声同时也给周边的生态环境带来了破坏,交通噪声扰民问题日渐严重,亟待解决。本文全面阐述了交通噪声的危害,并从控制噪声振动源、切断噪声传播途径和交通行政管理措施制定等角度对降低噪声的方法和手段进行归纳、比较,为今后道路降噪工程的实施提供有意参考依据。  相似文献   

6.
道路交通噪声是城市环境噪声污染的主要来源。了解和掌握交通噪声的污染程度,并采取相应的防治措施是城市环境噪声治理的必要途径。以2006年以来淮北市道路交通噪声监测数据为基础,分析道路交通噪声污染现状、发展趋势和原因。从控制噪声源和阻断噪声传播途径两个方面入手,提出预防和控制城市道路交通噪声污染的对策和建议。  相似文献   

7.
交通拥堵形成的临界条件   总被引:2,自引:0,他引:2  
根据网络交通拥挤的特征,利用交通波理论研究了交通拥堵形成的临界条件.首先分析了单车道信号控制路段的交通波传播特性,建立了过饱和形成的临界条件.然后针对基本路段拓扑结构特征,将基本路段分解为一系列单车道路段,在此基础上研究了复杂条件下交通波传播规律,并考虑了3种复杂因素,建立了相应的交通拥挤形成临界条件,包括不足的绿信比...  相似文献   

8.
前言 现代城市中的噪声污染已经经成了一个严重的社会问题,交通噪声是目前城市噪声的主要来源之一。在发达国家中交通噪声佔城市噪声的30~70%,因此研究交通噪声的分布规律,对有效地防治城市噪声污染非常重要。1986年十堰市环保局对本市交通噪声进行了调查监测,本文对监测结果加以分析研究。  相似文献   

9.
在分析评价漯河市城区2011-2012年交通噪声和区域环境噪声质量现状的基础上,运用y=a+blnt和y=a+b/t噪声预测模型分别对城区2013-2015年交通噪声和区域环境噪声质量变化趋势进行了预测,预测结果表明,漯河市城区交通噪声平均等效声级呈逐年降低的趋势,至2015年市区交通噪声等效声级为64.5 dB(A),符合《声环境质量标准》(GB3096-2008)三类标准,低于四类(交通干线两侧)噪声标准5.5 dB(A);区域环境噪声未来几年变化趋势不明显,2015年预测值55.0 dB(A),符合GB3096-2008一类标准。在此基础上,提出了进一步改善声环境质量状况的对策和措施。  相似文献   

10.
以交通噪声与交通流量之间的线性关系为基点,通过对喀什市交通主干道的布点监测,分析了市区道路交通噪声产生的原因和污染特点.监测表明:近年来,喀什市内交通主干道车流量比以往增加了许多,带来的交通噪声污染严重,声环境质量较差.  相似文献   

11.
噪声的高低直接影响到声环境的品质,国家规范对室内外噪声都有相应限值.通过噪声测试实验,监测大学校园教学建筑室内噪声、功能区环境噪声及周边市政道路交通噪声,以国家规范为依据评价环境噪音状况,提出改善噪声环境的具体方法.  相似文献   

12.
飞机噪声的共性决定其评价体系应于环境噪声评价体系统一 ,而飞机噪声的个性决定其评价方法必须有别于一般环境噪声评价 .本文通过对飞机噪声的共性与个性的分析 ,建立了一种新的飞机噪声评价体系 ,它不仅考虑到飞机噪声不同于其他交通噪声的特点 ,而且有效地统一了飞机噪声与城市区域环境噪声的评价体系 .新体系可以将机场周围飞机噪声与其他交通噪声叠加 ,真实地反映机场周围声环境 ,具有一定的实用价值和理论指导意义 .  相似文献   

13.
利用车流的跟驰理论,建立了一种用于城市道路交通噪声预估的动态随机模型,反映了城市交通噪声的微观特性,具有随机、动态和实时预估特征.通过预测与实测比较表明建立的交通噪声预估模型具有较高的预测精度,并运用VB6.0编写交通噪声预估软件.  相似文献   

14.
《莆田学院学报》2016,(5):105-108
基于交通流分析交通噪声的影响因子,着重探讨了城市交通噪声随车流量、车速与车型比的变化趋势,并归纳总结国内外交通噪声预测模型,提出了通过交通管理来控制交通噪声的策略。  相似文献   

15.
罗世民 《职教论坛》2005,(20):57-58
城市轨道交通系统在给人们出行带来便捷的同时,也不可避免对周围环境造成一定的影响.分析城市轨道交通系统形成的噪声原因、列车噪声的辐射特性,并从降低噪声源的激振强度、切断噪声的传播途径或在传播途径上削弱噪声等方面提出了防护措施.  相似文献   

16.
本文以重庆市巴南区花溪镇为例,在调查分析当前镇域区域环境噪声和交通噪声质量的基础上,预测了城市化可能对工业噪声、交通噪声和工程施工噪声带来的影响,最后,提出了通过合理布置工业噪声源、加强道路交通噪声的管理、加强对建筑施工噪声监管和严格执行环境管理制度等措施以预防和控制城市化所可能带来的声环境问题。  相似文献   

17.
车间里机器系统的噪声场是非平稳的,噪声源和传播的影响因素有很多,变化规律很难确定.通过试验获得了典型车间中的具有重要特征的噪声信号,经过数据特点分析综合,得到其变化规律.再利用灰色理论建立了该车间系统的噪声多因素预测模型,模拟出噪声的变化规律.  相似文献   

18.
该文以绵阳师范学院高新校区为例,研究在各种噪声源干扰情况下的高校校园声环境评价的简便方法.在功能区划分的基础上,根据人口密度来布点,利用等效连续声级法和噪声污染指数法作为校园声环境评价的基本方法,用分区域的方式进行评价,更容易反映出校园声环境的实际状况.在涉及交通噪声的监测中,采用拟合一元线性回归方程的方法对车流量与噪声值进行了定量分析.在对试验结果进行分析的基础上提出了相应的降噪措施,以期改善校园声环境质量.  相似文献   

19.
本文以中等城市新乡市为例,根据其道路交通噪声近五年业的监测数据对其交通噪声污染状况进行了评价,全面分析了交通噪声产生原因,并针对新乡市区交通噪声污染特点提出了有效控制对策.  相似文献   

20.
从语言规划的角度看我国城市街道交通指示牌的翻译问题   总被引:1,自引:1,他引:0  
从社会语言学的语言规划角度对我国城市街道交通指示牌的翻译问题进行分析探讨,进一步明确了《汉语拼音方案》是我国城市街道罗马字母拼写法的法定统一规范和国际上认可的中国地名拼写国际标准。  相似文献   

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