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边士龙 《石家庄铁路职业技术学院学报》2021,(1):57-61
高铁无砟轨道在长轨铺设完后需要对线路进行全面静态调整,将轨道几何尺寸调整到允许误差范围内,使线路轨道平顺性充分满足高铁联调联试前提要求.由于过程中消除轨道病害时间短、任务重,快速查找病害位置和消除方法便成为关键.位于高寒、高海拔、风沙环境下的兰新铁路LXS-2标段及时研究并采用绝对和相对小车结合法轨道调整技术,不仅提高... 相似文献
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随着交通运输事业的发展,高等级公路建设日益增多,在桥梁结构物两端行车时出现了一种普偏的病害现象一桥头跳车.桥头跳车问题不仅降低汽车行驶速度,还影响行车舒适度,加速桥梁、路面的损害,严重的会造成行车事故.因此,分析和探讨桥头跳车的成因并提出处理措施,对于公路建设有着重要的现实意义. 相似文献
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当前我国公路建设发展迅速,随着公路通车里程迅速增多,桥梁数量也随之增加.但桥头跣车现象也越来越普遍,影响行车安全、降低行车速度、加大车辆运营费用和加速桥梁及路面的病害.同时,对桥头路面大量的维修养护不仅花费了大量的人力、物力和财力,而且也产生了不良的社会影响.本文分析了公路桥头产生跳车的原因,并提出了质量控制措施. 相似文献
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潘良骏 《泰州职业技术学院学报》2011,11(3):127-129
在城市道路路面中,沥青作为一种路用结合料,被广泛地采用,成为道路建设长久使用的一种材料。但由于沥青材质本身的差异,以及受设计和施工水平的影响,沥青混凝土路面最常见的病害现象有裂缝、坑槽、泛油等,这些病害的出现严重影响了行车速度、行车安全,加大了汽车磨损,缩短了沥青路面使用寿命。文章针对沥青混凝土路面常见的病害,结合施工管理中的实践经验提出一些防治措施。 相似文献
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随着我国公路建设的高速发展,由膨胀土修筑的路基在交工运营之后,不同程度发生路基下沉、沥青混凝土路面开裂、翻浆、边坡沉塌、滑坡等病害.为了保证道路在较长时间内路基的稳定和路面的平整度,达到安全舒适行车的目的,必须解决因膨胀土而造成的一系列工程问题.本文将膨胀土对路基的病害成因进行了分析,并通过试验研究提出了结论性意见. 相似文献
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水泥混凝土路面的使用性能在行车和自然因素的作用下,会形成不同程度的病害,本文对水泥混凝土路面常见病害的产生原因进行了分析,并提出了防治措施.重点阐述了预防的建议. 相似文献
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刘文广 《石家庄铁路职业技术学院学报》2014,13(3)
铁路无缝线路亦称焊接长钢轨轨道,是把标准轨焊接成具有相当长度的长轨条,将它铺设到线路上而形成的轨道。无缝线路具有行车稳定、降低维修费用、延长设备使用寿命、适应高速行车等特点,是轨道现代化的一项重要技术措施,具有巨大的生命力和发展潜力。由于工务人员对轨道线路的规律认识不足或违章作业造成胀轨跑道事故时有发生,一旦发生胀轨跑道事故,将对人民的生命和财产造成无法挽回的损失。为完成铁路运输任务,确保人民的人身和财产安全,实现列车以规定的速度在轨道上日夜安全、平稳和不间断的运行,必须使轨道设备始终保持在一个良好的技术状态之中。本文主要对胀轨跑道的原因进行分析,提出预防措施和应急处理办法,有助于工务人员加强无缝线路的维修和管理,预防胀轨跑道事故的发生。 相似文献
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远破波作用下防波堤前海床冲刷及其相似律 总被引：1，自引：0，他引：1
波浪作用下防波堤前海床将发生冲刷 ,进而危及防波堤的安全 .通过试验和理论分析研究了远破波作用下防波堤前沙质海床冲刷 ,包括堤前冲刷深度和范围、基床尺度对堤前冲刷和淤积的影响 .为将研究成果应用于实际工程 ,研究了冲刷相似律 ,提出了模型沙比尺和冲淤比尺 相似文献
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车辙是城市道路沥青路面主要病害之一,其主要表现是在行车荷载作用下,在行车轨迹部位路面发生下沉,形成车辙.本文介绍了沥青路面车辙类型,进行了成因分析,并提出了相应的防治措施. 相似文献
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护岸抛石基床度的整平处理是关系到港口基床安全的重要工序,在此项技术的发展中,国内外的技术拓展和研究都在不断的向前发展.整平施工的作业技术也得到了发展.本文以某工程的实例为基础,介绍了此项施工技术在实际应用中的施工要点,即合理规划作业时间、保证测量精度、提高作业效率就可以保证整平的施工质量,提高护岸抛石基床的作用. 相似文献
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付清华 《中国教育技术装备》2013,(5):58
小学科学课本介绍,磁悬浮列车是一个新生的现代化产物,它悬浮在轨道上,具有非常快的行车速度。对此,学生非常感兴趣,于是我们根据科学课所列知识点制作了一个磁悬浮列车模型教具。1作品设想小学科学课本上介绍:磁悬浮列车是一个新生的现代化事物,工作时不需要轮子,是靠电磁性的同极排斥的力量将列车托起。悬浮的特点决定了列车在行车过程中完全不存在轨道面的阻力,这样就极大地提高了磁悬浮列车的行车速度。 相似文献
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水泥砼路面板底压浆技术是解决水泥砼路面唧泥、脱空等病害的有效养护方法,可以减缓 裂缝、沉陷等病害的发展,对改善行车质量,延长水泥砼路面的使用寿命,降低养护成本具有较好的社会经 济效益.对其有关问题进行了讨论. 相似文献
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湿陷性黄土地基上的无砟轨道,其路基的工后沉降控制是时速300—350公里客运专线建设面临的一大课题。由于湿陷性黄土工程性质的复杂性,必须对黄土地基采取必要的加固措施,以消除其湿陷性;对于用改良土填筑的路基本体、基床底层应确定严格的施工工艺和方法,确保压实质量和标准;同时,对路基沉降进行科学合理的监测,利用曲线回归方法预测工后沉降量。路基工后沉降控制是一项复杂的系统工程。 相似文献
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吴鸿胜 《石家庄铁路工程职业技术学院学报》2007,(2)
膨胀土分布在我国广西、云南、湖北、河南、安徽、四川、河北、山东、陕西、江苏、贵州和广东等广大地区。随着我国铁路建设的高速发展,由膨胀土修筑的路基在交工运营之后,不同程度发生路基下沉、边坡沉塌、滑坡等病害。为保证膨胀土路基在较长时间内的稳定,达到安全、舒适行车的目的,解决因膨胀土而造成的一系列工程问题。通过对西安南京铁路南阳西站膨胀土路基施工的探索,提出对膨胀土路基病害成因浅析、治理措施及施工控制要点。 相似文献
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吴鸿胜 《石家庄铁路职业技术学院学报》2007,6(2):16-20
膨胀土分布在我国广西、云南、湖北、河南、安徽、四川、河北、山东、陕西、江苏、贵州和广东等广大地区。随着我国铁路建设的高速发展,由膨胀土修筑的路基在交工运营之后,不同程度发生路基下沉、边坡沉塌、滑坡等病害。为保证膨胀土路基在较长时间内的稳定,达到安全、舒适行车的目的,解决因膨胀土而造成的一系列工程问题。通过对西安南京铁路南阳西站膨胀土路基施工的探索,提出对膨胀土路基病害成因浅析、治理措施及施工控制要点。 相似文献
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秦国刚 《杨凌职业技术学院学报》2009,8(4):60-63
大顶子山船闸上下游隔流堤、靠船墩均为抛石基床结构,抛石11万m^3,其中水下6．7万m^3。水下抛石高差难控制,抛石夯实质量不易保障,基床粗平和细平的平整度控制难度大。通过夯实试验,摸索出一整套基床整平的施工技术,解决了水下抛石基床施工质量控制等难题．并总结出一整套水下抛石基床施工技术并积累了经验。 相似文献
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沥青路面结构是我国公路工程建设中常用的结构形式.沥青路面以其工期短、成本低、结构稳定易于维修等特点在我国公路工程建设中有着广泛的应用.沥青路面坑槽现象作为现代沥青路面建设与使用中常见的病害时公路行车安全性与舒适性有着重要的影响.笔者从沥青路面坑槽现象产生的原因入手,分析了如何预防沥青路面坑草现象的产生. 相似文献