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新城上浅滩由于水流方向、流速与流量的变化,以及整治建筑物年久失修,致使该浅滩河道内浅区出现位移,造成航道弯曲半径不足,阻碍航行船舶的正常航行,失去了原有的整治效果。已经不能满足本段枯水期设计水位时的最小通航要求,需对原整治建筑物进行修补,使其发挥原有作用。 相似文献
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《内江科技》2019,(12)
澜沧江是典型的西南山区河流,具有水面比降大、流速急,河床卵砾石浅滩多的特点。该河流有大量碍航浅滩、洲碛,严重影响航道正常通航。本文针对澜沧江猫眼滩至李庄滩碍航段左侧浅滩发育至河心,严重影响正常通航的背景,基于航道规划等级和对应断面尺度要求,提出了详细的整治方案,即对两处典型浅滩猫眼滩(1#区)和李庄滩(2#区)进行炸礁处理。然后基于SMS二维数值模拟软件,对整治前后的通航条件进行了对比。对比结果显示,整治后,工程河段1#炸礁区流场平顺,水流回归主槽,回流、乱流问题显著改善;2#炸礁区航宽、航深显著增大,水流结构更加平顺,通航条件大幅改善。总体来看,整治方案满足工程河段四级航道通航要求,整治效果良好。 相似文献
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金沙江中段河床多急流、险滩,对其整治首先应确定整治的水位,本文探讨了利用平滩水平法及平均流量法两种方法结合确定整治水位,根据金沙江中段水文地质特征,提出了扩大卡口断面、拓宽缓流航道、开槽分流或新辟航槽、构筑错口型滩搭跳上滩等整治措施,阐述了河道整治疏浚工程的通航及河床演变规律要求。 相似文献
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松花江佳木斯至同江河段于1989年至1995年进行航道整治,航道条件得到改善。近年来,随着自然条件、航道整治建筑物的破坏,对现行航道进行调查。提出改善航道措施。 相似文献
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富锦至绥东浅滩位于松花江富锦至同江河段,一期整治工程于1989年至1996年完成,由于航道养护资金短缺,致使受水毁和冰毁的整治建筑物未得到及时补修,目前整治建筑物均存在不同程度的损坏。经过多年的变化,该河段一期工程的整治效果已不明显,出现了多处碍航浅滩,严重影响该河段通过能力。按照分段实施、逐步提高的原则,拟先期对富锦～同江河段中的重点浅滩进行治理。 相似文献
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顾永根 《大科技．科学之谜》2014,(2):156-157
建国以来,我国在航道的建设与整治中取得了非常大的成就,航道的通航能力得到不断的提高,对航道的整治技术也获得了非常大的发展,进入了国际先进行列。本文主要对航道整治施工中先进的新技术应用进行了分析,包括压密注浆工艺技术、多波束测深精细处理技术、钻孔灌注桩复合式护岸技术、水下钻孔爆破技术等几个方面进行了特点分析与实际应用研究。希望本文中所提供的理论知识能够为实际的航道整治施工提供一个可靠的科学指导作用。 相似文献
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充分的将施工工艺管理在港口航道工程项目上的应用发挥出来是一项有着一定难度的工作,这离不开社会各界的大力支持,也离不开港口航道工程项目中健全而完善的施工工艺技术管理控制体系。本文主要从测量、航道疏浚工程、水下钻孔的爆破工程等方面,对于港口航道工程中施工工艺的技术管理控制措施及其工序施工质量管理控制措施等方面提出了一些建设性的意见和建议。 相似文献
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针对云南西南山区河段水流急、卵砾石粒径大的特点,本文以澜沧江思茅港河段为研究对象,根据河段地形条件及通航标准,因地制宜,采用了疏浚滩险的手段,对该河段进行了整治方案的研究设计,最后借助地表水模拟软件SMS,对整治方案的整治效果进行了数值模拟。从模拟整治效果来看,整治后工程河段水流归槽,流态平顺,通航条件大幅改善。 相似文献
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浅析河道防洪护岸工程 总被引：1，自引：0，他引：1
护岸工程是指直接或间接保护河岸,并保持适当整治线的任何-种建筑物,它包括用混凝土、块石或其他材料做成的连续性的护岸工程和诸如丁坝等用来改变和调整河槽的非连续性的护岸工程。通过护岸工程,不仅可以控制和稳定河势,调整不利河势,稳定岸线,而且有利于建立良好的航道、港域条件和优良的水环境。因此,护岸工程不仅是河道整治工程的重要内容,也是堤防工程的重要组成部分。 相似文献
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《内江科技》2021,(1)
重庆主城河段弯曲多变,浅碛边滩众多,大量礁石凸向河心,水流流态异常复杂,是典型的山区河段。河床变化以推移质为主,推移质运动是河床演变的主要原因。三峡大坝开始以设计高水位175 m运行后,对上游来水产生了显著的阻挡和回溯作用。重庆主城河段正好处于变动回水区之间,河道特征在天然河道与库区河道之间循环切换。此外,由于重庆主城河段又有较大支流嘉陵江在朝天门交汇,使得其水流、泥沙运动特性极为复杂。对成库后重庆主城河段水流、泥沙条件变化规律进行探讨分析,可为典型碍航浅滩整治方案设计提供依据,对保障好长江干流(重庆段)的通航能力与航运条件有着至关重要的作用。本文根据大量实测水文、泥沙资料,详细分析对比了三峡大坝175m成库运行后在复合水动力条件下重庆主城河段推移质泥沙运动规律。 相似文献
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刘柯 《大科技．科学之谜》2014,(1):156-157
随着航运事业的发展和建设需求,相关部门要求对航道进行一系列整治工作,而对工程质量通病的探讨及相关的对应措施,是航道整治的重要环节。本文根据笔者工作经验,结合实际情况,对航道整治存在的问题进行分析,给与相关的对应措施,供参考。 相似文献