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根据城市道路交通流特征对单交叉口提出一种信号灯配时与车流速率同步变化的优化配时方案,并通过计算机软件进行仿真性评价。评价结果表明优化后排队等候的车辆数比优化前降低了30%左右。 相似文献
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目前城市交通问题日益突显,红绿灯配时对交通拥堵与否起着重要作用,如何合理地进行红绿灯配时是解决路口交通问题的关键。文章以杭州市为例,首先归纳出可能影响红绿灯配时合理度的四大因素,在科学测量和实地调研的基础上实证检验四大因素对红绿灯配时合理度的影响程度,并提出对策建议。 相似文献
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《黑龙江科技信息》2020,(28)
城市道路交通道路网上的交通流受到各种要素的影响,如驾驶员的驾驶特性、交通流的组成情况、交叉口的信号控制等,具有复杂的多态特性。交通信号灯是城市交通管理控制的重要组成部分,信号灯对城市道路行车的安全性和畅通性起到越来越重要的作用。目前交通信号灯设置存在一定安全隐患。例如:前方的大型车辆遮挡导致小型车辆的驾驶员处于盲区状态或道路两侧的树木枝干过长未及时修剪等遮挡信号灯,存在安全隐患。本文针对该问题提出解决方案,通过信号设置位置及信号灯材料的优化,从材料与技术进行分析,在交叉口路面白色标线上嵌入LED灯带这不仅可以增强驾驶员对红绿灯的可视性和辨别性,也为驾驶员与行人的出行提供了更高的安全性和保障性。 相似文献
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交通信号灯是交通管理的一种重要工具,但是由于环境或人为等原因,交通信号灯故障时有发生。若交通信号灯出现故障,则会导致交通堵塞且极易引发交通事故。在长期的交通灯维护工作中发现这些故障中最常见的原因主要有线路故障,且由于线路设计陈旧,单条线路故障可能会引起整个路口信号灯瘫痪。针对这种不足本文设计了一种高可靠供电传输线路系统,该系统借助原有线缆结构(传统四芯线供电架构)组成2+2芯线冗余供电架构,利用电力线载波技术进行通讯。先将市电整流成直流并经电缆传输到灯杆,然后再逆变回交流电为信号灯供电。这样避免了控制电缆只要一根线短路或者断路系统就瘫痪的问题。实验结果表明,该系统能够显著提高供电传输环节的可靠性,节省了大量的人力物力,具有重要的实用意义。 相似文献
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交通控制平台是智能交通的有机组成部分。文章详细介绍了城市交通控制平台的设计与实现方法。平台采用C/S模式满足了路口信号灯控制、路口设备管理、路口状态监视等功能需求,并且还实现了一个与路口控制机的通讯模块,该模块通过数据缓存、模块监控线程等多种手段保证了每日千万级别的数据接收和发送。最后对平台的各项功能进行了测试。 相似文献
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合成孔径雷达干涉(Interferometric Synthetic Aperture Radar, InSAR)技术作为地质灾害变形监测的有力手段近年来逐渐被广泛应用。InSAR技术的实现离不开相干性好的地面控制点,以消除大气等环境因素和地形对干涉测量产生的误差。本文为满足InSAR技术对地面控制点的定位精度要求,调研了不同波段哨兵卫星传感器发射电磁波的特性,研究开发了雷达信号增强系统,并开展了室内测试与室外验证工作,结果表明雷达信号增强系统可增强雷达后向反射信号,从而辅助雷达影像定标、配准。 相似文献
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随着社会经济的发展,如何协调好人、车、路三者的关系,已成为交通管理部门需要解决的重要问题之一。而用PLC来控制路口的交通信号灯已经成为一种大的趋势。本文主要介绍了用时序编程法来编写路口交通信号灯的控制程序,并给出其PLC控制系统的接线图和梯形图程序设计。 相似文献
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在道路维修或建设过程中,在交通要道的十字路口往往需要临时设置移动式的交通导流装置,然而由于一般交通导流装置高度较低,使信号装置可见的范围小,且在交通导向方向转换的几秒钟内,若前面的车辆高度较高时或交通路口处于低洼时,后面的车辆看不到信号灯而导致发生交通事故,因此需要一种能及时调整高度的交通导流装置。为解决上述问题,本文提出了一种用于交通道路管理的道路导流装置,属于智能交通管理设备技术领域。通过在装置立柱内安装有电动推杆,并在电动推杆的端部安装指示灯具,便于防止出现信号盲区,又以较小的尺寸以便于运输。 相似文献
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正过马路时,行人不按交通信号灯的指示行走、随意横穿马路的现象屡见不鲜,既影响车行速度,又威胁行人生命安全。各大城市每个交通信号灯下的斑马线两端都有交通协管人员维持秩序,或由小学生按照信号灯指示在路口拉红绳来阻止闯红灯的人,亦或通过志愿者协助维持秩序,仍未能有效解决闯红灯的问题。通过长达10个多月的构思、制作、测试、改 相似文献
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以杭州市为例,在归纳出对红绿灯配时合理度影响因素的基础上,构建了红绿灯配时合理度评价指标体系,通过科学测量和实地调研来收集数据并测算综合评价得分,进行分析,根据综合评价分析结果提出提高红绿灯配时合理度的对策建议。 相似文献