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1.
构建徐淮连成长三角的设想 总被引：1，自引：0，他引：1
张云 《淮阴师范学院学报(哲学社会科学版)》2007,29(2):195-200
成长三角理论在亚洲地区和我国国内区域经济发展中的成功运用,为构建徐淮连成长三角提供了理论支持。苏北经济空间结构的优化重组为构建徐淮连成长三角提供了契机,徐州、淮安与连云港三市资源的优势互补、经济水平的梯度差异以及产业的分工与联系都为构建徐淮连成长三角提供了条件。徐州、淮安与连云港城市规模的扩张,苏北区位劣势向相对优势的改变,徐连、徐淮、淮连等发展轴的形成,苏北发展政策环境的优化,是构建徐淮连成长三角的现有基础。 相似文献
2.
袁贺 《南通师范学院学报》2011,(1):31-36
区域经济联系的定量分析是区域经济一体化的前提。2008年＂长三角一体化＂正式从学术层面上升为国家战略层面。随着长三角一体化的加速,长三角各等级中心城市的空间分布呈现出＂小集聚、大分散＂的特点且各中心城市间的经济联系量呈辐射状圈层结构。长三角一、二级中心城市对其他低等级中心城市具有绝对的经济辐射力,但是经济辐射带＂重叠区＂与经济辐射带＂塌陷区＂并存,上海、南京、杭州和宁波等城市均具有较大的经济辐射半径,经济辐射带与其他城市均有重叠,而苏北和浙江南部地区的部分中心城市,其经济辐射半径甚至不能覆盖其行政区范围,出现大范围的经济辐射带＂塌陷区＂。 相似文献
3.
以上海为龙头，苏浙为两翼的长江三角洲（以下简称“长三角”）地区，由于经济持续繁荣，成为我国最大的进城务工人员流入地之一，目前，“长三角”地区流动人口已达3000万，每年约有100多万义务教育阶段的学龄儿童父母进入“长三角”地区的各个城市，沪，苏，浙三省市纷纷采取相关措施，保障进城农民工子女平等接受义务教育的权利，使他们享受与城市孩子一样的“同城待遇”.[编者按] 相似文献
4.
朱舜 《徐州师范大学学报(哲学社会科学版)》2012,38(2):129-132
长三角经济快速增长,其极化与辐射半径扩展,对长三角经济腹地空间结构演化产生重大影响。长三角及其经济腹地空间结构演化受到长三角经济快速发展、快速交通束联网营运和"一极两带"城镇集聚和城市集群效应等三种因素影响。第三种因素内在引致长三角及其经济腹地空间结构演化。 相似文献
5.
对外贸易对武汉城市圈经济增长的贡献度高于＂珠三角＂和＂长三角＂,但利用外资对武汉城市圈经济增长的贡献度不及＂珠三角＂和＂长三角＂;对外贸易对武汉城市圈经济增长的促进作用大于利用外商直接投资,外资外贸对武汉城市圈经济增长的促进作用在9个构成地区显现出不平衡性,外资外贸对武汉城市圈经济增长的贡献度不及内资与内贸对地区经济增长的贡献度。因此,有必要进一步加大武汉城市圈的对外开放力度,切实提高利用外资和发展外贸的技术水平,突出武汉城市圈利用外资和发展外贸的产业结构重点,合理推进武汉城市圈各地市利用外资和对外贸易的均衡发展。 相似文献
6.
充分发掘和整合苏北地区丰富的历史文化资源,构建苏北＂明清小说旅游线＂,对于进一步繁荣苏北地区的旅游业,提升苏北各市的知名度和经济实力,具有重大意义和深远影响。开辟以＂明清小说＂为旅游实体的旅游路线,可以更加鲜明地体现出我国旅游业的多样化和丰富性。 相似文献
7.
新发展格局下,加快数字经济发展、增强城市经济韧性是实现区域经济高质量发展的重要途径。基于2011—2019年长三角地区41个城市的面板数据,实证研究数字经济对长三角城市经济韧性的影响效果及作用路径,结果表明:(1)基准检验发现,数字经济发展能够显著提升长三角城市的经济韧性,并且对城市经济抵抗与恢复力的提升效果最明显。(2)异质性分析发现,数字经济发展对长三角都市圈内城市经济韧性的促进效果显著。(3)中介效应检验发现,数字经济发展可以通过促进创新创业和改善社会保障两条路径来提升城市经济韧性。(4)空间效应检验发现,数字经济发展对长三角城市群内邻近城市经济韧性存在正向溢出效应。由上可见,为了更好地发挥数字经济发展对经济韧性提升的作用,有关方面应当推动数字经济与实体经济融合发展,促进数字经济与社会保障体系联动发展,加快都市圈人才引进,以及加强非都市圈城市数字经济建设力度。 相似文献
8.
徐琪 《南京晓庄学院学报》1996,(4)
改革开放以来,苏北地区经济面貌有了很大改观,但由于诸多因素的复合作用,苏北（指徐、淮、宿、盐、连五市,下同）与苏南（指苏、锡、常三市,下同）的经济差距依然较为突出,并在近几年又趋扩大,1984年苏北、苏南人均GNP分别为596元和1354元.两者之比为1∶2.27,到1994年苏北、苏南人均PNP分别上升到2787元和12310元,两者之比扩大为1∶4.42。区域间的经济差距是一种普遍存在的现象,江苏在区域间经济发达和欠发达并存的状况仍将存在较长时期。加快发展苏北地区的经济是缩小区域间差距的重点所在。如何加快发展苏北经济,是多年来各方人士殚精竭虑,共同探索的一个问题,在建立社会主义市场经济条件下,继续深入探索这一问题尤为重要。本文就加强苏南与苏北欠发达地区间的横向经济联系,实现区域共同发展问题作一探讨。 相似文献
9.
长三角是中国经济最具活力、最为看好的区域,也是全国各级各类教育资源最丰富的地区之一。苏浙沪,更因其地缘相近、人缘相亲、人文相通,有着深厚的历史渊源。长三角联动发展不仅是三地自身发展的迫切需求,也是长三角经济一体化的战略决策。2009年,长三角两省一市打破教育资源互相开放的壁垒、障碍,搭建起了支撑两省一市的教育发展、实现＂长三角＂共享共赢的联动平台。三年中,三地教育行政部门统筹安排区域教育资源,互通有无、优势互补,扩大了优质教育资源覆盖面,发挥了优质教育资源的集聚效应、放大效应和辐射效应。2011年4月8日至9日,第三届长三角教育联动发展研讨会在上海松江召开。随着＂长三角地区高校学分互认＂等七项协议的签署,长三角教育联动发展迈入了更为实质性的合作阶段。 相似文献
10.
空港地区作为城市重要的新型功能区已成为近年来研究的热点。空港产业结构对空港区域经济发展起着至关重要的作用,在空港产业带经济发展的过程中,会对周边地区产生直接或间接的影响,航空运输会吸引技术、资金、贸易、人力等生产要素在机场附近聚集,从而使机场周边地区的产业结构模式随着机场的集聚效应、扩散效应加强开始发生变化。 相似文献
11.
曹林娣 《苏州教育学院学报》2013,(6):1-5
春秋吴国一度成为长江下游的强大国家,从城建角度可以看到江苏的中心城市南京、苏州、扬州以及常州、浙江绍兴城这几座城市的最初兴建,皆发轫于春秋吴国的历史事实,说明吴国对江南城市的发展贡献甚伟。 相似文献
12.
长三角地区的服务业和制造业关联度较高,但服务业对制造业的依赖度有下降趋势,且地区之间存在着明显差异。长三角地区一体化程度在不断加强,初步形成了以上海为服务中心,周边城市和地区为腹地的产业分工与合作体系,上海作为国际金融中心、国际航运中心和国际商务中心的地位已初步确立。 相似文献
13.
蔡锋伟 《扬州职业大学学报》2008,12(1):1-5
用面板数据模型估算了1990—2004年间长三角16市的全要素生产率,估算结果表明：（1）各市全要素生产率大体上经历了高速增长、低速增长甚至负增长和次高速度增长三个阶段;（2）上海市的技术。效率低于长三角地区平均水平;（3）苏州的技术效率最高;（4）1999—2004年期间,江苏各市技术效率大体上明显高于浙江各市。为有效提升长三角地区的技术效率,一方面要通过宏观经济调控缓和经济波动,另一方面要吸引外资的同时提升国内企业产品的技术含量。 相似文献
14.
顾虞华 《南通职业大学学报》2013,27(1):6-9
作为江苏唯一滨江临海的城市,南通在交通方面独特的区位优势和在国家战略中的交通枢纽地位El益明显。“十二五”时期,南通确立了加快建设“一中心三城市”的战略任务。文章在分析南通公路交通环境现实情况的基础上,阐述了公路交通环境对南通建设长三角北翼经济中心的作用和影响,并且提出发挥路网整体功能是南通建设长三角北翼经济中心的有效途径。 相似文献
15.
张兴龙 《南通师范学院学报》2010,(1):28-32
“海洋文化城市”是一种崭新的城市文明形态,既不同于一般的海滨城市,又与恶性损耗海洋文化资源、刺激经济增长的“海洋经济型城市”有着本质区别。目前,长三角沿海城市的形象定位。与“海洋文化城市”存在着严重的错位。廓清“海洋文化城市”的理论内涵,不仅可以丰富长三角沿海城市发展思路,还能够为沿海城市发展提供科学的实践路径。 相似文献
16.
安徽参与“泛长三角”区域发展分工的分析及思考 总被引：4，自引：0，他引：4
王泽强 《安徽广播电视大学学报》2009,(1):40-43
安徽地处长江下游、紧邻长三角地区,是长三角地区的自然延伸地带,无论是从安徽与目前的长三角地区的历史人文的基础考证,还是双方在当前经济发展中的互动、互促和互补关系,以及合作的现状来考察,可以说,安徽参与“泛长三角”区域分工合作具有得天独厚的现实基础和可行性。近年来,安徽以区域经济合作为中心,主动寻求与上海、江苏、浙江等长三角各省市及周边其他省市的交流与合作,取得了显著成效。当然,安徽要想真正融入长三角,广泛参与“泛长三角”区域发展分工,还需采取诸多积极措施和进行全方位努力才能得以实现。 相似文献
17.
长江三角洲地区作为中国最具经济发展潜力的区域,其金融整体协调联动对于该地区乃至全国经济发展都具有重大意义。在目前沪苏浙三地政府积极推进长三角地区金融合作进程的背景下,江苏省也理应立足于本省经济金融现状,在构建长三角金融合作体系中进行合理的分工与定位。同时更好地运用长三角区域金融的力量,为促进江苏区域经济发展服务。 相似文献
18.
伴随着长三角经济一体化程度的加深,长三角区域金融业区域合作和分工协作是长三角共荣的关键。江苏金融业参与长三角金融合作,应进一步加强和深化区域金融合作,积极利用上海证券交易所的融资功能,鼓励外资金融机构到省内各大城市开设分支机构,大力推进江苏现代化支付清算系统建设,提高结算效率和质量。 相似文献