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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
飞机地面压力加油系统缩短了加油时间,提高了加油精度,改善了机务保障条件,在现代飞机设计中得到了广泛应用:本文介绍某大飞机地面压力加油系统试验的保障条件、试验程序,测取了加油时间和加油压力,并对试验过程中暴露的问题提出了改进措施。  相似文献   

2.
机翼是飞机飞行必不可少的组成部分,了解其在飞行过程中周围流场的状态对设计者在设计机翼结构时起到非常关键的作用。利用ANSYS-CFX软件建立飞机机翼有限元模型,通过建模和设置边界条件分别对机翼低音速,超音速和临界音速三个约束条件下机翼的状态进行分析,得到相应的数据及云图。分析结果得出在飞机飞行过程中,机翼周围的流速与压力大小成反比,并且机翼最前端所受的压力最大,同时由压力云图可以得出,飞机在接近音速条件下其周围所受的压力最大,在飞机突破音障之后,机翼周围的压力反而减小。同时由仿真结果得到一些重要数据,为高空飞行时机翼的设计和改进提供了数据依据。  相似文献   

3.
大型水陆两栖飞机承载着森林灭火、海上救援等特殊作业任务,需要频繁地在水上起飞和降落,机身承受着着水撞击的压力和高速滑行时的水动压力。为了保证大型水陆两栖飞机水上起降时的安全性,研究了飞机着水载荷系数的计算方法。结果表明,三种方法的计算结果差异在3%左右,满足工程计算分析要求,为飞机结构设计提供了参考。  相似文献   

4.
罗鸣  姚立彬 《西藏科技》2014,(1):12-13,17
客舱压力控制和监控系统(CPCS)控制飞机座舱内的增压,确保旅客和机组在飞行中的安全和舒适。在飞行的各个阶段,客舱压力控制器(CPC)根据增压程序全自动地控制外流活门的开关及开关速度,进而控制排出座舱的空气量,以达到控制座舱压力及限制压力变化率。如果自动系统不工作,机组将人工控制外流活门开度,座舱由自动增压转为人工增压。为防止增压系统失效,空客319飞机在机身的后承压隔框处装有两个安全活门,当内外压差达到设定值时,安全活门打开,防止在机身的压力太高或者太低损伤飞机结构。  相似文献   

5.
程康  吴惠祥 《大众科技》2010,(1):128-130
在分析飞机座舱压力控制系统的基础上,建立了座舱及控制系统中各执行机构的数学模型并求出传递函数。在动态仿真过程中,将模糊控制理论加入到PID控制中,在线整定PID参数,使其满足数字座舱压力控制系统的压力和压力变化速度的控制要求。  相似文献   

6.
为解决高职航空维修专业实装不足,难以满足教学实训需求的难题,设计制造了一种基于大型飞机起落架的实训装置.整个装置较好地实现了飞机起落架的液压收放、刹车压力检测等功能,达到了设计效果.试验结果表明,该装置运行平稳、工作可靠,教学效果良好.  相似文献   

7.
空中交通管制员面临的工作压力越来越大,空中交通管制员的人为因素对飞机的安全有着重要的影响,如何提高空管人员在工作中的错误率是保证飞机安全的重要问题,本文将对此进行探讨。  相似文献   

8.
传统的导航方式是引导飞机飞向各个导航台,这种航线引导的方法在飞机比较少时,可以满足飞行活动的要求保证安全,但是随着飞机数量和飞行活动的增加,这种导航方式使得飞机在空中发生危险的可能性大大增加了,区域导航便在这种背景下应运而生,本论文的主要研究方面正是区域导航,区域导航改变了传统的依靠飞机过台来确定飞机的相对位置的方法,它可以确定飞机的绝对位置(地理坐标),使得飞机的飞行活动可以清楚的展现在雷达屏幕上,给管制员指挥飞机提供了极大的方便。本论文在注重介绍区域导航概念、运行条件、基本原理、运行设备等后,又运用区域导航的方法对上海终端区内的航线进行优化对一些航线重新规划,提高了终端区内的容量和管制员的效率,区域导航的应运使得终端区内的飞机可以根据具体情况按照管制员的意图灵活选择航线,避开冲突保证安全,近而降低了管制员的工作压力,区域导航的广泛应用对于民用航空运输有着重要意义。  相似文献   

9.
崔超群 《中国科技纵横》2013,(20):183-184,186
随着现代飞机技术的快速发展,对环境控制系统的要求也越来越高,其中对座舱压力变化率指标的要求也相应提高。本文首先介绍座舱压力变化率的有关情况,随后以事例说明关于座舱压力变化率曾经出现的问题,进而对座舱压力变化率进行分析与研究。  相似文献   

10.
文章研究螺旋桨气动噪声对飞机舱内噪声的影响,综合应用计算流体动力学和声学软件对螺旋桨飞机的舱内噪声进行建模和仿真分析。首先应用ICEM对螺旋桨划分网格,应用Fluent计算螺旋桨叶片表面压力分布,将计算结果导入Virtual Lab中用于模拟螺旋桨噪声源;然后应用Hypermesh建立机体结构有限元和声学有限元模型,将其导入Virtual Lab中计算机体模态和舱内声学响应。最后对螺旋桨飞机的舱内噪声进行了简要分析。  相似文献   

11.
深海油田加重压裂液性能要求及评价方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
官文婷 《内江科技》2011,32(5):23+17-23,17
深水深井作业对增产措施技术提出挑战。其中要求降低表面施工压力,维持设备在安全限额之内,可通过增加流体密度,在不超过设备能力的前提下提供足够的井底造缝压力。该文以西哥湾深水油田中溴化钠延迟交联高密度压裂液为例,描述高密度压裂液性能要求及评价方法。  相似文献   

12.
科学为什么     
正飞机窗户上为什么有个小洞?当人身处万米高空,坐在密闭的飞机里,以每小时数百千米的速度飞行时,精神很容易涣散。这些舷窗上的小洞叫"呼吸孔",会在此时"大展神威"。它可以用来调节内外两层窗户玻璃之间的压力。这个以小洞为组成部分之一的系统能够确保飞机外面的那层材质承载着最高压力,即使万一出点什么差错,它也能随机应变,保证人在机舱内继续呼吸。而且它还能排湿防雾,让人清楚地看到机窗外面的  相似文献   

13.
张志军 《科技风》2014,(20):123
飞机在运行过程中经常会出现发动机引气压力低或引气断开灯亮故障。本文对常出现的引气故障现象进行了总结,并对故障出现的原因进行分析同时提出了解决方法。  相似文献   

14.
延迟技术的经营理念已经在物流管理领域得到广泛应用,阐述了供应链管理中延迟策略的概念及核心内容,结合实际案例论述了延迟策略的具体应用,并进一步讨论了企业实施延迟策略应具备的条件.  相似文献   

15.
一个内燃机,气缸中发生迅速的燃烧的时候,便增大了气体作用于活塞的压力。有了这种压力的巨大增加,才会推动活塞,在气缸中迅速后退,让气缸的气体膨胀;同时,由于活塞杆上的连杆的作用,使曲柄机轴持续旋转,于是使螺旋浆接着旋转,而使飞机得到向前推进的动力。  相似文献   

16.
飞机系统导管因工作压力与工作环境的不同,对接头连接的强度、密封性有着不同的需求,因此导管端头结构设计也形式多样。现总结飞机中常用扩口、无扩口、波纹、球形接头的结构与成形工艺,并对工艺流程、成形后质量控制进行研究、归纳,整理成文。  相似文献   

17.
飞机作为当前人们出行的常用工具之一,在为人们带去较高便利的同时,也使得人们的人身财产安全受到了一定程度的威胁。空中交通管制作为有效维护空中交通秩序,可以为空中乘客的人身财产安全提供有效的保障。因此,与地面上的交通指挥者相比,负责空中交通秩序的管制人员的管理更加严格,这也使得其工作压力十分巨大。基于此种背景,本文首先分析了当前负责空中交通管制的人员面临的工作压力,究其压力来源提出相应的缓解方案。  相似文献   

18.
随着中国社会加速步入老龄化阶段,社会的养老负担越来越重,推迟退休年龄也自然成为了大家关注的热点民生问题。据报道,国家人力资源和社会保障部已经厘定2012年下半年将启动有关退休年龄延迟相关系列政策的研究工作。与此同时,许多争议和看法围绕这一主题不断见诸于报刊、电视和互联网等媒体之上。本文由这一问题出发,从推迟退休年龄的原因、影响以及大众的看法等几方面进行数据分析,并联系中国的养老金制度和国外的经验做法得出见解,揭示了中国社会在养老问题上的压力与责任。  相似文献   

19.
<正>point本文利用Lab-view软件开发平台和VC++编程手段,探讨了如何以PG7302高精度液体活塞式压力计为标准实现压力测量设备的自动检定/校准的方法。本文提出了模块化实现压力测量设备自动检定/校准的方法,提高了压力测量设备检定/校准的灵活性和可靠性,同时减少了人工操作引入的误差。压力测量在工业生产,尤其是航空工业领域中扮演着不可或缺的重要角色,随着科技的不断进步和我国航空工业的持续发展,各新型号飞机的研制和试飞工作中涉及的压力测量设备智能化程度逐年增加,涉及的科技含量比重逐年加大。  相似文献   

20.
正其实,最初飞机的窗户并不是椭圆形的,而是矩形的。为了减少飞行阻力、降低油耗以及避免低压层的气流,飞机飞得越来越高。随之而来的是,内部空气和外界空气之间的压力差就会越来越大。由于机舱内压力很大,当窗户为矩形时,在4个角上会发生应力(应力,即在所考察的截面某一点单位面积上的内力)集中,容易在内部产生裂纹。而飞机在飞行过程中又承受着各  相似文献   

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