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我矿场近几年主要选用的机车设备型号为东风12型柴油机车,该机车的冷却系统主要分为大循环式高温冷却系统以及小循环式低温冷却系统。大循环高温冷却系统主要是指工作中对发动机的汽缸套、气缸盖、汽缸体等部件。而小循环的冷却系统主要是冷却机油等。在散热过程中通过散热器将其大部热量传递给空气,保证其各部正常工作,如果温度过高会造成机车卸载严重时将发生机破等重大事故。然而我矿营运科机车0090,0098机车长时间多频率的发生油、水温过高的实际问题,使得我厂的柴油机车在外工作过程中意外停车,致使正常的运输任务受到了严重影响。根据上述实际情况分析了机车油、水温高的原因及处理方法。 相似文献
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内燃车辆的发动机冷却系冷却系统是一个由汽缸、夹套与冰箱组成的液冷密闭循环体系。冷却系统的工作状态直接影响车辆的正常运行及车辆的使用寿命。防冻液是内燃机循环冷却系统的冷却介质,发动机的冷却系统应使用冷却液,特别是在高原寒冷(0℃以下)环境下使用发动机更需使用防冻液,这对发动机的使用很有好处。 相似文献
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考虑到目前市面上的大多数车载保温器是通过消耗车辆电能来实现,由于依靠电路获得加热效果会加重汽车线路负载,导致汽车电路发热、严重甚至会导致汽车自燃等安全隐患。笔者设计出一套结构更加简单、可靠性高、安全系数更高的加热保温装置。其基本原理是将发动机小循环内的发动机冷却液通过引入到驾驶室的杯架内的铜芯螺旋散热管进行加热,同时通过一个水温挡位开关控制高温冷却液的流量,起到温度调节作用。这样避免使用了车载电源,既环保节能,又起到了保护原车电路的作用。 相似文献
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科技基础条件平台的运行机制初探 总被引:17,自引:0,他引:17
为迎接知识经济与经济全球化的挑战,我国把科技基础条件平台建设作为一项战略举措。科技基础条件平台建设应以共享机制为核心。以价值链、流程再造以及治理结构为逻辑线索,构建科技资源共享机制及其政策措施优化组合,有助于从根本上突破原有科技资源运行的“小循环模式”,使其融入“大循环”,促进全社会科技资源高效配置和综合利用。 相似文献
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本文介绍了捷迭轿车发动机冷却系统的结构与组成,详细分析了造成发动机水温高的原因及其故障排除的方法。 相似文献
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《内蒙古科技与经济》2016,(13)
汽车发动机在汽车结构中的排布是一个非常重要的设计环节,合理的安排发动机的放置方向,不仅能提高车辆的整体性能,还能为留出合理的空间用于安排其他结构。一般来说,高性能后驱车辆采取纵置发动机的较多,而经济型前驱轿车采用横置发动机较多。民用轿车发动机采取前置布局,中置和后置发动机仅用在性能跑车和其他特殊用途的车辆上。笔者重点考虑前置发动机,对前置发动机的纵向和横向布置进行各方面的比较,分析其优劣特性。 相似文献
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在汽车发动机中,冷却系统起着相当重要的作用,如果该系统发生故障,容易弱化发动机性能,降低其工作效率,进而导致汽车无法正常运行。绝大部分汽车故障均由发动机冷却系统引发,因此通过探究分析发动机冷却系统,有利于汽车安全驾驶。 相似文献
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简要介绍了目前国内外前沿的发动机冷却系统研究及应用状况,如智能化电控冷却系统、精确冷却理念、分流式冷却等;指出了现代发动机冷却系统高效、低耗、智能、环保的发展方向,还指出采用电控冷却部件实现精确冷却和分流式冷却的有效整合是最佳手段。 相似文献
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发动机冷却系统流道复杂,阻力较难计算。本文提出了一种利用水泵性能台架对发动机水阻进行测量的方法,为发动机冷却系统及水泵的设计开发提供基础数据。 相似文献
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发动机涡轮冷却系统是发动机重要系统之一,为涡轮提供冷却空气,在实际使用过程中,会发生涡轮冷却系统的异常,其中一种典型故障为非正常接通,这样会使发动机效率下降,另外一种是在满足接通条件下,没有接通,报“涡轮冷却系统故障”,这时会影响发动机安全使用。 相似文献
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针对装有潍柴WD615系列涡轮增压发动机的水泥车产生水箱返水的故障现象,根据此型号发动机冷却系统的结构和工作机理,结合发动机的冷机和热机两种不同的运转工况,分析故障产生的原因,提出不同故障的判别方法,并采取有效的修理方案予以故障排除。 相似文献
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汽车发动机的冷却性能研究和冷却系统工作状况复杂,尤其是在重型商用汽车上,发动机功率大、温度高,且工作环境恶劣,对发动机冷却系性能要求更高,冷却系中副水箱设计的合理性直接决定整个冷却系统的性能。本文扼要的介绍了重型商用汽车冷却系中副水箱的作用,提出了副水箱设计的基本思路。 相似文献
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在对发动机冷却系统和CAN总线技术研究的基础上,提出了一种基于CAN总线的汽车发动机智能冷却系统的设计方案,并论述了其软硬件实现方法。系统以电动冷却风扇为基础,采用温度传感器获取汽车发动机冷却液温度信息,并依托CAN总线技术进行各节点间通信,分析表明系统具有很好的实时性和可扩展性。 相似文献
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一迄今为止,人类社会已经历了以科技、经济、人口为链条的三次大循环和两次三重模式转换。第一次大循环始于人类社会的起点,终止于十八世纪产业革命之前。循环链条为:古代直观科学手工工具——物质资料准简单再生产——人口准简单再生产。第二次大循环始于十四世纪欧洲文艺复兴时期,终止于二十世纪三十年代以前。循环链条为:近代实验科学机器系统——物质资料准外延扩大 相似文献
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靳发荣 《大科技.科学之谜》2014,(4):286-287
本文通过对氢炉水路冷却系统,氢炉内部结构、氢气流动路线上下反射屏构造分析,找出了氢炉出气口发烫原因;并采取相应措施和预防方案,确保设备的正常运转,为生产服务。 相似文献