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为了分析不同倾角结构面对裂隙岩体强度及变形性质的影响,本文通过数值模拟的方法,分析了0°、15°、30°、45°、60°、75°、90°7种典型倾角结构面岩体在三轴压缩条件下的应力应变响应,并从微观角度分析了结构面的变形性质.研究结果表明：在相同围压条件下,随着结构面倾角的增大,不同倾角结构面岩石试件抗压强度呈先减小后增大趋势;含有90°倾角结构面的岩石试件的抗压强度与含有0°倾角结构面岩石试件的相等;随着结构面倾角的增大,结构面上的剪应力的变化趋势是由中部向结构面倾向方向的两侧扩展,并且逐渐趋于集中. 相似文献
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采用有限元数值计算方法,基于二维地层-结构法计算分析了不同埋深下衬砌背后拱脚空洞对隧道结构安全性影响规律.结果表明:拱脚空洞的存在,浅埋隧道水平和竖向位移近似对称分布,最大位移位于拱腰位置;深埋隧道最大位移位于空洞位置.衬砌背后围压与隧道埋深呈反比关系,当埋深大于300 m后,其值稳定在初始围岩压力的12％左右.随着埋... 相似文献
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《浙江大学学报(A卷英文版)》2021,(11)
目的:针对国内外发生的多起因一条盾构隧道破坏导致邻近隧道受损甚至坍塌的事故,探讨不同工况下破坏隧道对邻近隧道结构的影响,研究两隧道连锁破坏机理,为实际工程中提高隧道抗连锁破坏能力提供设计参考。创新点:1.利用耦合的欧拉拉格朗日法成功模拟了隧道破坏时土体的变形过程;2.定义了能在一定程度上定量描述隧道接头安全程度的指标。方法:1.通过数值模拟,研究在不同双隧道位置关系中不同隧道的破坏位置与破坏模式下,受影响隧道接头进入不安全状态的顺序(图8～10)与程度(图12～14);2.通过统计分析,研究不同双隧道位置关系下受影响隧道接头进入不安全状态的平均概率和最小安全系数,并分析不同双隧道位置关系下破坏隧道剪切带的发展规律。结论:1.受影响隧道接头进入不安全状态的顺序在很大程度上取决于两隧道的相对位置关系,与破坏隧道的破坏位置与破坏模式关系较小;2.对于重叠与斜叠隧道,上线隧道发生破坏对下线隧道的影响小于下线隧道破坏对上线隧道的影响;3.当两隧道斜叠排布且下线隧道发生破坏时,因为上线的受影响隧道部分处于破坏隧道的剪切带上,土体变形梯度较大,所以受影响隧道较为危险。 相似文献
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以"砌体梁"理论为基础,分析了大倾角综采面的围岩破坏特征,建立了倾斜弹性梁、弹性薄板的力学模型,重点研究了在复杂载荷作用下的围岩变形破坏规律,分析了R-S-F(顶板-支护系统-底板)系统的稳定性,阐述了大倾角综采面支架-围岩的相互作用特点,为实验工作面及其他矿区大倾角煤层开采有效进行岩层控制提供科学依据。 相似文献
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目的：岩石的力学响应和最终破坏模式与破坏机制的演化有关。本文旨在通过光滑粒子流体力学（SPH）方法模拟材料混合破坏行为,探讨含填充及未填充裂缝的类岩圆盘试件加载后的破坏机制演变。创新点：1.在SPH框架中引入混合破坏模型模拟类岩圆盘试样的破坏行为;2.通过SPH数值模拟方法分析圆盘试样的破坏机制演化过程,研究裂纹聚结和裂缝填充的破坏行为。方法：1.在SPH框架下,分别采用张拉损伤模型和Drucker-Prager模型计算材料的张拉破坏和剪切破坏;模拟一系列巴西圆盘试样的破坏行为并与试验结果对比,验证所提SPH方法是否可用于模拟岩石的破坏机制演化。2.通过统计分析,研究不同裂缝倾角和材料属性联合作用对试样宏观破坏形态及力学响应的影响。结论：1.对于含未填充裂缝的圆盘试样,岩桥区裂纹的聚结机制受裂缝倾角和材料性能的组合影响。2.对于含填充裂缝的圆盘试件,当圆盘和填充材料的抗拉强度与粘聚力的比值接近时,试样的张拉损伤的增长速度更快,使得整个试件表现更多的脆性特征。3.随着充填物分布不均匀程度的增加,试样张拉损伤的增长速率降低,且圆盘试样展现出更多的延性特征;当预制裂缝倾角接近45°时,填充物... 相似文献
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《实验室研究与探索》2019,(9)
为研究不同施工方法下深埋排水隧道围岩变形机制及稳定性控制,利用有限差分程序FLAC3D模拟了在不同施工方法下隧道的开挖支护过程,研究了隧道支护结构的变形与应力变化规律,探索了围岩稳定性,并分析了应力场、塑性区及变形对不同围岩力学参数敏感性。研究结果表明,在不同施工方法下排水隧道衬砌按抗压及抗拉验算均是安全的,且最大拉应力主要集中在拱底上;采用全断面法施工时围岩的竖向位移和水平位移最小;衬砌应力及围岩变形对弹性模量最敏感,黏聚力和内摩擦角对塑性区影响较大。 相似文献
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研究双孔并行隧道双洞间距对隧道围岩稳定性的影响,根据有限元强度折减法数值模拟计算得到的不同线间距条件下的隧道安全系数和围岩及支护结构内力、位移、塑性区的结果分析,对嵩山隧道的线间距进行了优化设计,确定了最佳、最小线间距. 相似文献
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利用试验墙板的破坏模式实测记录,建立了在面外横向均布荷载作用下由破坏模式预测破坏荷载的支持向量机模型.借鉴灰度共生矩阵产生的原理,在不同尺寸的墙板破坏实测记录与维数固定的广义墙板破坏模式之间建立了对应,把归一化后的破坏荷载作为训练样本及检测样本的输出数据,算例表明方法是可行的,为研究砌体墙板的破坏荷载问题提供了一种新的思路. 相似文献
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包海玲 《廊坊师范学院学报(自然科学版)》2014,(3):76-79
在众多煤矿的深埋巷道支护中,锚杆破断甚至支护体系失效等问题日渐突出.以淮北临涣矿为工程背景,综合考虑影响深部巷道围岩变形的各种因素,建立了临涣煤矿的深部巷道计算模型.采用大型有限元软件ANSYS,分析软岩影响下的巷道变形特点.分析了锚杆支护下的巷道围岩变形的控制,并结合巷道应力破坏特点,对临涣煤矿锚杆支护进行了支护优化设计.对各种锚杆支护工况进行了数值模拟仿真分析,得出锚杆支护效果不仅与围岩条件及巷道自身特点有关,而且与锚杆自身设计参数有关的结论. 相似文献
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韩焕胜 《河北能源职业技术学院学报》2008,8(4):57-58
随着开采深度的增加,三软煤巷是围岩剧烈变形的难维护的回采巷道。通过锚杆对软岩巷道围岩的支护分析,提出加固帮角拉制围岩稳定、高阻让压支护限制围岩变形和强化顶板保证安全的主动支护的思想,研究了合理的锚杆支护技术。 相似文献
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任璐 《长江工程职业技术学院学报》2012,29(2):31-33
汽车四轮定位在汽车检测与维修行业逐渐凸显出其重要性,四轮定位参数的选择就显得重要了。本文探讨前轮定位用到的参数前束、外倾、主销后倾角、主销内倾角等在四轮定位中的作用、意义以及失效后对汽车整车性能产生的影响。 相似文献
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戴秋月 《北京工业职业技术学院学报》2005,4(4):10-12,20
针对煤矿深部水平软岩巷道围岩力学性质及膨胀特征,通过现场测试及数值分析计算,对巷道稳定性的力学效应、受采动影响时围岩的应力变化进行分析,研究软岩巷道围岩变形机理,寻求巷道围岩稳定控制技术,并据此提出了新的支护方式,实施后取得了较好的实践效果. 相似文献
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The beam element in FLAC3D can be used to simulate the supporting arch in a tunnel. However, this approach has the shortcoming of its constitutive model, and the bearing capacity and surrounding rock supporting effect of the arch model will be significantly exaggerated. To simulate the supporting arch in tunnel engineering well, a new approach is proposed by improving the beam element. The yield criterion of the beam element subjected to compression-bending loads is established based on the now-available bearing capacity formulas of some typical compression-bending sections. In addition, the yield criterion is embedded in the FLAC3D main program by using the FISH language, and the modification of the beam model and the yielding failure simulation of the supporting arch are finally implemented. Compression-bending tests and roadway tunnel arch support example analysis were performed. The results are as follows: (1) the modified model showed the dependence of the bending moment and axial force on the yielding action of the beam element under compression-bending loads; (2) the implementation program is effective and sensitive; (3) the computing deviation caused by the shortcomings of the original beam element model was effectively suppressed, the mechanical behavior and surrounding rock supporting laws exhibited by the arch model were much closer to reality, and the calculation accuracy and design reliability were improved by the new simulation approach. 相似文献
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林贤文杨杰臧万军 《福建工程学院学报》2020,(3):228-234
基于正交设计方法,以铁粉、重晶石粉、石英砂为骨料,石膏为胶结剂进行拌和,研究福州某双洞隧道围岩相似材料的极限抗压强度、弹性模量、黏聚力、内摩擦角。 结果表明,不同配比的相似材料其物理力学参数值跨度较广,可以作为大部分岩体的相似材料进行物理模型试验。 通过大量试验,确定相似材料物理力学参数的影响因素并进行敏感性分析,最终确定材料的合理配比,较好地模拟出目标岩体的物理力学参数。 相似文献