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关于加快发展现代商贸物流业的思考和建议——以河北省怀来县现代商贸物流发展现状为例 总被引：2，自引：0，他引：2
张树敏 《张家口职业技术学院学报》2010,23(2):1-3
现代商贸市场呈现主体多元化、个私经济崛起、交易发展快速等基本特征。以河北怀来为例,该县商贸流通业虽已取得可喜成绩,但存在着物流成本过高、商品周转速度较慢、农村市场发展滞缓等主要问题。为此,发展现代商贸物流,要坚持科学发展观,把握好发展原则,坚持与生产力布局、经济结构调整、城市物流发展规划的配套和衔接,坚持政府统筹规划和产业政策宏观指导,为现代物流业营造良好的发展环境,在零售业的改造提升、培育壮大专业市场、加速建设现代物流配送体系等方面重点倾斜。 相似文献
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《临沂师范学院学报》2000,(2)
临沂师范学院是１９９９年５月经国家教育部批准设立的一所本科层次的全日制普通高等学校,其前身为临沂师范专科学校和临沂教育学院,至今已有４０多年的办学历史。学院座落在历史文化名城、位于沂蒙革命老区的临沂市。临沂市古称琅琊郡,历史悠久,人杰地灵,交通便利,商贸发达,诸葛亮、王羲之、颜真卿等历史名人灿若星辰,沂蒙革命老区人民对中国革命的无私奉献精神和不朽贡献更为世人称颂。呈井字形分布的京石、青新铁路和京沪、日东高速公路与临沂机场共同构成的高速交通网,将临沂与全国各大城市连为一体,日成交额在亿元以上的西郊… 相似文献
3.
指出莆田市虽有港口优势,但由于缺乏疏港铁路,影响了现代物流业的发展,而福厦铁路和向莆铁路的建设营运,为海峡两岸现代物流业发展开辟了广阔前景。因此,建议莆田市应抓住机遇,科学定位物流业发展目标,凸显海峡西岸的物流中心地位,制定具有前瞻性的物流发展规划,加大物流基础设施投入建设,完善物流发展的软硬件,积极同港澳台和内陆省份合作交流,开拓海内外物流市场,促进现代物流业的繁荣与发展。 相似文献
4.
诸葛继琦 《山东商业职业技术学院学报》2007,(Z1)
临沂是著名的革命老区,改革开放前人口、国土面积各占全省的八分之一,但经济总量却很小,只有全省的二十分之一,1986年被国务院列为全国18个连片扶贫地区之一。就是在这样一个以农业为主、经济基础相对薄弱的地区,1995年却在全国18个连片扶贫地区中率先实现了整体脱贫。九年之后,2004年又在18个地区中率先实现了生产总值过千亿、人均过万元的两大历史性突破。去年,全市生产总值达到1211.8亿元,财政总收入128.2亿元。今年上半年实现国内生产总值660亿元,金融机构存款突破1000亿元(1022亿元)。经济增幅已经连续四年保持在16%以上,主要经济指标居全省第7位。城市建成区面积达到136平方公里,已进入全国大城市行列,“一河五片,组团发展”的滨水生态城市建设格局已经形成。临沂市经济总量之所以能到今天的水平,城市建设之所以达到今天的规模,到过临沂的同志都知道:一个十分重要的因素,就是临沂市商贸业、物流业的崛起和带动。一、商贸物流业的不断崛起与壮大,使临沂市步入了经济社会发展的快车道临沂市在历史上是个农业大市,平原、丘陵、山区各占三分之一,工业、商业均不发达,交通亦十分落后。但从1984年开始建设批发市场,通过吸聚... 相似文献
5.
李奎刚 《河南职业技术师范学院学报(职业教育版)》2010,(7)
通过分析安阳市的区位优势以及交通便利和工业基础雄厚的条件,对安阳市发展现代物流业的环境进行了全面分析,指出其在发展现代物流过程中的优势和劣势,并针对发展中存在的问题,提出了安阳市发展壮大现代物流业应采取的对策。 相似文献
6.
杨卫红 《广东技术师范学院学报》2012,(6):61-64
本文利用物流一体化和第三方物流理,结合铁路运输物流市场的特点,论述了现代物流的发展趋势,并针对三茂实业公司所属广三线多元单位的现状开展分析,重点就铁路货运延伸服务向物流业发展的必要性,以及铁路由传统运输向现代物流转化的可能性进行了分析,提出了三茂实业公司广三线单位发展现代物流业的设想.重点就因地制宜,使广三线货运延伸运输服务向物流业转化,逐步实现货运物流化,服务综合化,进行了设计和阐述. 相似文献
7.
漳州物流业发展具有明显的区位优势、便捷的交通条件、众多的天然良港,物流服务有巨大的潜在需求,但同时也面临着周边城市的激烈竞争、物流服务的要求越来越高、外资物流企业不断进入等挑战。应尽快明确物流行业管理部门,制定漳州市物流发展规划和各项优惠政策,在资金方面支持物流企业对现有物流设施进行技术改造;在税收政策方面支持物流企业在全国范围内发展配送网点;在城市交通管理方面支持物流企业实行社会化共同配送。优化城市配送车辆的交通管理,为城区内配送车辆在城区通行和停靠提供便利。继续加大物流基础设施投资,完善港口、码头、车站之间的无缝连接多种运输方式之间的衔接。建设统一的物流公共信息服务平台,依靠信息化、专业化的物流先进技术提升企业竞争水平,充分发挥各自优势,有效分工协作,形成有序竞争的现代物流服务链。加速培养现代物流专业人才,提高漳州物流业的管理水平和市场竞争力;加强物流科研和技术攻关,解决物流技术难题。 相似文献
8.
《江苏经贸职业技术学院学报》2017,(3)
梳理扬州物流业发展成效,分析目前扬州发展物流业的优势、机会、不足和面临的阻力,提出结合扬州特色产业发展冷链物流、利用地域优势和交通便利大力发展多式联运等措施,促进扬州物流产业发展。 相似文献
9.
王春森 《中国远程教育(综合版)》1992,(3)
锦县位于辽宁省西部、辽西走廊东端,面积2982平方公里,环抱锦州市区,濒临渤海,京沈铁路、锦承铁路和京哈公路从境内穿过,有耕地146万亩,还有大量可资利用的丘陵和滩涂,人口61万,城镇人口6万,下辖29个乡镇.从经济发展条件看,锦县可谓得天独厚,临海近市,交通发达,地理位置优越,自然资源丰富,大 相似文献
10.
刘明 《淮北职业技术学院学报》2011,10(4):15-18
现代物流产业是现代经济中最活跃的增长因素,现代物流业已经成为新的经济增长点。实践证明,物流业的发展对地方经济的促进具有很强的后劲。物流业的发展应当注重构建观念到位、政府推动、行业协调、企业跟进、形成全社会上下联动,齐抓共管的新机制。淮北市物流业发展要以物流中心为核心,以周边市场物流基础设施与工商企业、批发市场为基础,以铁路、高速公路、水陆、航空干线、港口等综合运输网络为主干,构建以淮北为中心的物流服务时域商圈,使淮北成为淮海经济区和皖北地区的物流基地。 相似文献
11.
面对现代物流的发展,公路运输业如何适应全球经济一体化的发展需要,加速向现代物流的融合,确立在现代物流体系中的地位和作用,是公路运输业自身可持续发展面临的重大现实问题。本文着重论证公路运输业向现代物流业融入和拓展的必要性和可行性,提出加速其向现代物流业融入和拓展的对策。 相似文献
12.
刘立霞 《赤峰学院学报(自然科学版)》2014,(5):214-216
近几十年来,我国经济发展取得举世瞩目的成就,为了与高速的经济发展相适应,必须大力发展我国的物流业,现代物流业已经逐渐成为经济进一步发展的一个支柱产业.在我国物流业快速发展的今天,市场上对于物流人才的需求自然与日俱增.据有关资料,全国需要物流相关专业人才的企业有200余万个,但实际培养规模和在职人员的培训规模远远低于实际需求. 相似文献
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强化措施扫除文盲全面提高农民素质刘振轰祁县地处山西省晋中平原、汾河东岸，境内南同蒲铁路纵贯南北，１０８和２０８国道、大运公路相互交叉，交通十分便利，经济条件较好，文化历史悠久，是全省商品粮基地之一。建国以来，祁县同全国、全省一样，在历届县委、县政府的... 相似文献
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董静 《中学语文教学参考(高中生版(学语文))》2003,(10)
烟台市位于东经 119°3 4′～12 1°5 7′ ,北纬 3 6°16′～ 3 8°2 3′。东邻威海、西邻潍坊、南邻青岛 ;北濒渤海和黄海 ,与辽东半岛对峙 ;并与日本、韩国和朝鲜隔海相望。全市面积 1.3 5万平方千米 ,人口 64 0多万 ,是全国首批开放的 14个沿海城市之一 ,是国家重点开发的环渤海经济圈内的重要港口城市。烟台海陆空位置非常优越 ,交通发达 ,已基本形成了海运、铁路、公路和航空运输相互衔接、全面发展的立体交通运输网络。海洋运输方面 烟台地处黄渤海分界线上 ,烟台—大连的海上运输是山东半岛和辽东半岛之间最便捷的海上通道 ,也是重… 相似文献
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襄垣县王桥镇位于襄垣县东南部，太焦铁路、榆黄公路、五上公路横穿全镇，资源丰富，土地肥沃，交通便利，有着发展煤焦化工和粮果生产的优势。全镇23个行政村，人口总数达2万人．耕地4．6万亩，粮食总产达到2000万斤，各类企业110个，经济总收入11．5亿元，财政收入达到2000万元，人均纯收入达到2700元，全镇工农业总产值中科技含量达到40％， 相似文献
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杨钧 《新乡师范高等专科学校学报》2007,21(4):55-57
近年来,随着新乡市建设现代化商贸城的进程加快和铁路、公路等综合交通枢纽的确立,新乡的物流业面临前所未有的机遇和挑战。一方面,物流市场规模扩大,物流需求潜力巨大;另一方面,还存在着物流管理薄弱、企业经营水平较低等诸多制约因素,物流发展的宏观和微观环境还有待进一步改善。如何通过优化环境,采取强化管理、规范运作等措施促进新乡市物流业的快速、健康发展,是各级政府和企业经营者都必须研究的新课题。 相似文献
17.
《中国职业技术教育》2000,(9):11-12
我市地处经济发达的长江三角洲,北依长江,南临太湖,景色秀丽,风光宜人,交通、地理条件优越。全市下辖江阴、锡山、宜兴三个县级市,面积４６５０平方公里,人口４３２万,是全国１５个经济中心城市之一。１９９９年,全市国内生产总值１１３８亿元,比上年增长１１６％,人均国内生产总值２６３００元,在全省居于领先地位。无锡的经济发展得益于科技与教育,而职业教育的迅速发展,更为无锡经济的起飞提供了有力的人才支撑。全市现有中等职业学校１３２所,建成省级以上重点职业学校和职教中心等骨干学校近３０所,全市中等职业学校… 相似文献
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公路客运在我国是个成熟的行业,具有地域性和相对垄断性.近年来受到铁路提速、高铁开通、公交客运竞争、旅游客运竞争的影响,虽然仍能维持发展但业务没有大的增长,发展空间受到挤压,部分企业甚至关门歇业或被收购.当前,客运企业在本行业发展空间有限,竞争加剧,生存发展正面临着前所未有的挑战,必须开拓新的业务格局,寻求外部突破,寻找新的利润来源,在向工业、农业等产业突破的条件不具备的情况下,向现代物流业寻求突破,就成为具有一定物流基础和行业经验的公路客运企业的首选方向.本文首先阐述了公路客运企业的发展现代物流的现状及存在的问题,进而引出了公路客运企业发展现代物流的必要性,最后讲述了公路客运企业发展现代物流的可行性. 相似文献
19.
一座城市成为具有区域影响力的地区性物流节点城市,必须具备良好的地理位置、发达的物流通道、充足的物流来源、完善的物流服务等条件。基于此,分析崇左市物流发展现状。构建崇左市地区性物流节点城市发展模式,并给出发展原则：物流市场管理规范化;崇左物流项目建设步伐快速化;整合资源,发展现代化物流;加快物流信息化建设,搭建物流信息平台：培养和引进现代物流人才,为现代物流业发展提供人才支撑。 相似文献
20.
高杨 《中国科教创新导刊》2013,(16):98-98
物流业是经济快速发展的基石,尤其是对于辽宁省来讲,具有得天独厚的区位优势,具有铁路、海运、公路、航空等多种物流的手段。因此,如何在经济高速发展的历史时期,做大做强辽宁省的物流产业对于辽宁省未来的发展举足轻重。本文利用管理学中的SWOT的分析方法,从辽宁省发展物流业的优势、劣势、机遇、威胁四个方面分析辽宁省物流业的现状,并在此基础上提出辽宁省未来的物流业战略导向。 相似文献