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相似文献
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1.
<正>point民用飞机外翼盒段下壁板蒙皮与长桁的连接是典型的低传载区,本文设计了四种不同叠层厚度的试验件,进行了疲劳性能试验。根据其DFR值,对比得到叠层厚度对其疲劳性能的影响。民用飞机外翼盒段下壁板蒙皮与长桁的连接是典型的低传载区,即蒙皮与长桁间的载荷传递低于轴向施加载荷的10%。采用典型的低传载试验件对蒙皮与长桁的连接进行试  相似文献   

2.
采用T700/3234中温固化环氧树脂单向带预浸料和SY-24胶粘剂作为修补材料,对LY12 CZ裂纹板进行单面胶接修补,并对修补件和未修补件进行疲劳试验,探讨、分析不同的补片宽度和铺层方式对修补件疲劳性能的影响。  相似文献   

3.
本文对机身壁板环向对接疲劳试验件的传力特点进行了分析,设计了三种含不同过渡区的试验件,分别计算了它们过渡区危险细节处的疲劳寿命,并进行了对比,结果表明过渡区采用指形变厚度垫板试验件的载荷传递更加缓和,长桁和蒙皮的工作应力较均匀,过渡区与考核区最短寿命之比更高,更能满足疲劳试验件设计技术要求。  相似文献   

4.
为研究蒙皮铆接结构的疲劳断裂行为,通过有限元软件ABAQUS对飞机蒙皮铆接搭接结构进行单向拉伸载荷受力分析,并在МУП-50俄制疲劳试验机上试验,对仿真结果加以验证,研究表明:试验件疲劳试验的破坏位置(危险部位)与疲劳仿真的结果吻合。研究结果可为飞机疲劳设计、维修检测和寿命评估提供参考。  相似文献   

5.
正引言确定结构和机械疲劳寿命的方法主要有两类:试验法和分析法。确定疲劳寿命的分析法是依据材料的疲劳性能,对照结构所受到的载荷历程,按分析模型来确定结构的疲劳寿命。疲劳寿命分析方法一般包含有三部分的内容:1)材料疲劳行为的描述;2)循环载荷下结构的响应;3)疲劳累积损伤法则。如图1。在民用飞机结构疲劳分析中,一般采用应力疲劳分析方法。应力疲劳分析方法包含了材料疲劳性能、载荷谱、疲劳累积损伤三个要素。DFR——Detail Fatigue Rating疲劳分析方法,即细节疲劳额定强度分析方法,是在民用飞机结构疲劳分析方法中的一种常见分析方法。本文将对DFR疲劳分析方法的过程进行分析,并对其中的几个参数进行讨论。  相似文献   

6.
应用AYSYS软件对试验用机组内机进行随机振动分析,根据Miner线性累计损伤理论对机组管路的疲劳寿命进行估算,管路疲劳断裂的位置与寿命的计算结果与试验结栗一致;重新设计断裂管路,并再次进行疲劳寿命的估算及试验验证,结果均满足随机振动试验要求。  相似文献   

7.
本文针对民用飞机薄蒙皮制造过程中用到的化铣和镜像铣两种加工方法进行了总结对比,从技术成熟度、加工流程、加工精度以及经济角度全面对比了两种工艺的优劣,最后总结出广泛应用镜像铣进行薄蒙皮加工会大大加快蒙皮制造的效率,同时也会加快我国蒙皮一体化制造技术的发展。  相似文献   

8.
为满足重量目标,民机金属机身蒙皮一般设计为变厚度,通常采用化铣加工。镜像铣则是一种先进的精确加工新工艺,与传统的化铣加工相比精度高且无环境污染。以采用镜像铣的某型号飞机为例,研究金属机身蒙皮的设计方法及镜像铣加工对蒙皮设计的限制要求等,为后续的相关研究和设计提供了一定参考依据。  相似文献   

9.
周佳成 《科技通报》2005,21(4):434-436
螺纹连接的抗拉疲劳性能对螺纹连接的可靠性和使用寿命有着十分重要的影响。因此。如何提高螺栓的抗疲劳性能引起了专业工作者的重视。本文以科学实验为依据,提出了如何提高螺纹连接件抗拉疲劳寿命的措施和方法。  相似文献   

10.
通过超细粉煤灰混凝土轨枕和预应力钢纤维高强混凝土特种轨枕的研究试验,介绍了这两种新型混凝土轨枕良好的疲劳抗裂性能。  相似文献   

11.
介绍了冷再生混合料疲劳试验的方法,对3种添加剂稳定的冷再生基层混合料进行了疲劳试验,总结了疲劳方程及疲劳曲线,并从疲劳曲线特征及疲劳破坏特征两方面,同普通半刚性材料的疲劳性能进行了比较分析,说明了冷再生基层混合料疲劳性能的优劣.  相似文献   

12.
基于已有试验得出的随机变幅疲劳荷载谱,通过Paris定律推导式和Corten-Dolan累积损伤准则,按照随机变幅疲劳和等幅荷载疲劳中损伤度相等的前提下推导出等效的等幅疲劳应力幅值计算公式和欠载效应系数αf,使用预应力钢筋混凝土梁疲劳试验得到的S-N曲线和S-N方程,针对同一批3根钢筋混凝土梁的随机疲劳试验结果,对该公式与Miner线性准则的计算结果进行对比。结果表明,其公式计算结果比Miner准则具有更高的精度,与试验结果较接近且偏于安全,满足一定的工程可靠要求。  相似文献   

13.
疲劳破坏工程中是一种常见的破坏现象,针对疲劳破坏的原因及疲劳破坏试验的过程进行阐述,供业内人士参考。  相似文献   

14.
介绍了冷再生混合料疲劳试验的方法,对3种添加剂稳定的冷再生基层混合料进行了疲劳试验,总结了疲劳方程及疲劳曲线,并从疲劳由线特征及疲劳破坏特征两方面,同普通半刚性材料的疲劳性能进行了比较分析,说明了冷再生基层混合料疲劳性能的优劣。  相似文献   

15.
本文介绍了一种新型无轴承旋翼主桨中央件疲劳试验方法,重点介绍了中央件疲劳试验加载方案和载荷测量方法,试验结果表明加载方案及测量方法有效,试验方法可行。  相似文献   

16.
在一个新型号飞机的全机疲劳试验开试之前,通常会进行低载截除限试验来确定低载截除应力幅值,并按此截除水平编制全机疲劳试验载荷谱。本文给出了一种低载截除限试验载荷谱编制方法,使用该方法编制的低载截除限试验载荷谱更接近全机疲劳试验载荷谱。并与某型号飞机低载截除限试验载荷谱比较,两种方法编制的低载截除限试验载荷谱每次飞行谱中平均循环数基本相同,试验周期基本相同,且更容易获得局方批准。并使用该方法编制了某型飞机低载截除限试验载荷谱。  相似文献   

17.
薛昊飞 《科技风》2014,(2):28-29
运用t分布的统计方法对原始疲劳数据进行了处理。根据所得疲劳寿命结果,对比分析钒微合金化钢筋HRB400V-N,余热处理钢筋HRB400QST和细晶钢筋HRB400FG的循环韧度,结合电镜分析可知钒微合金可以有效改善钢筋的高应变低周疲劳性能。从实际生产中技术和经济的角度考虑,钒微合金化后的钢筋更适合大规模推广应用。  相似文献   

18.
本项目是大型双水内冷发电机的关键问题之一,连接转子线圈的引水管采用两种结构和三种不同的钎焊工艺即:手工火焰钎焊,感应钎焊和真空钎焊。对于L型和U型两种结构和三种钎焊工艺焊接而成的引水管接头的结构试样分别进行疲劳试验。由疲劳试验结果,L型拐脚采用“手工钎焊+钎接”的最佳;U型拐脚以采用中频感应钎焊的较好,与真空钎焊的相仿。转子引水管接头L型和U型和各优选一种钎焊工艺进行疲劳可靠性试验。L型拐脚已应用在300MW双水内冷发电机中,U型结构将来可能应用。  相似文献   

19.
作为广泛应用在汽车中的板簧,疲劳性能研究是其失效中最重要的研究之一。我国主要是从板簧的设计、材料和热处理工艺研究、利用CAE技术疲劳分析及优化三个方面进行板簧疲劳性能研究,从而提高板簧抗疲劳性能,保证板簧的可靠性和行车安全性。  相似文献   

20.
316L不锈钢扩散焊接头的疲劳性能有着其独特的特点,要完整地理解疲劳寿命特性,就必须知道裂纹萌生和扩展规律及晶粒大小、晶界和孔洞对疲劳寿命的影响等,为此对扩散焊接头进行了显微疲劳试验,通过实验观测出扩散焊接接头疲劳失效的微观现象,从中解释出其机理。  相似文献   

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