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随着城市化进程的快速推进,当今城市中的道路愈加显得拥堵,也给广大市民的出行带来不便;同时对行人的安全也造成了威胁,加剧了社会矛盾。为解决这一矛盾,环城快速路也就应运而生。本文就环道快速路工程的测量施工进行相关探讨,以便对项目进行总结,同时希望能对日后同类工程进行借鉴。 相似文献
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在城市中进行隧道施工是解决城市拥堵的重要途径,我国城市快速路工程正在如火如荼开展,在快速路施工中明挖隧道的方法得到广泛推广,这种施工技术具有施工简单以及比较安全的优点,因此在城市地铁施工中得到了广泛应用,本文就城市明挖隧道的施工方法进行研究,希望相关施工技术人员以借鉴和参考。 相似文献
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对于一个大城市来说,交通问题影响到城市经济的发展,也关系到居民生活,因此这个问题始终为社会各界所关注。近几年来,北京市二环、三环高速环道相继建成通车,使首都交通面貌有了很大改观。尽管如此,由于经济的迅速发展,交通量的增长速度远比道路改扩建速度高得多,因此交通仍是城市不容忽视的大问题。就北京二环、三环高速环道而言,交通高峰期不少地方已开始阻塞,车辆上不去,也下不来。随着小汽 相似文献
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本文主要根据天津市城市总体规划（2005～2020）、团泊快速路道路规划和团泊新桥中标设计方案,对团泊新桥沿线现状进行了分析,进而侧重规划角度研究其工程实施的可行性,提出论证意见,并从实施角度提出了经济分析结论。 相似文献
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为了降低快速路交叉路口中发生交通拥堵现象的概率,需要对快速路交叉路口的交通流进行协调优化。采用当前交通流协调优化方法对快速路交叉路口的交通流进行协调优化时,不能有效的对快速路交叉路口和入口车道进行协调,得到的协调优化效果不明显。提出一种快速路交叉路口短时交通流协调优化方法,根据不同车道的车流量信息,构建快速路交叉路口交通流动态模型,为快速路交叉路口短时交通流的协调优化提供数据,提高协调优化效果。通过占有率和排队长度对城市快速路交叉路口短时交通流状态进行判别,采用守恒方程对快速路交叉路口车辆的动态排队进行描述,根据快速路交叉路口的车辆排队情况建立排队调节控制模型,完成快速路交叉路口短时交通流的协调优化。实验结果表明,所提方法可以有效的对快速路交叉路口的短时交通流进行协调优化,得到的优化效果较为明显。 相似文献
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快速路系统是路网系统中的骨干道路,承担着城市中快速交通需求。合理的路网结构应该是快速路、主干路、次干路、支路互为依托和补充。快速路的设计要以路网规划为前提,综合考虑快速路在整个路网结构中的交通功能和作用,从全局上把握快速路设计的理念。交通分析是快速路设计的量的支持,是决定道路断面形式的基础。交叉点是控制点,节点立交功能配置是否合理对平衡路网交通十分重要,不同的立交型式和匝道布设方式,对相关路网的影响程度也有所不同。快速路设计中应遵循由整体到一般再到个体的思维方式,即面-线-点。当这些设计要素得到充分的考虑和体现,在具体设计过程中才会做到设计合理,路网优化,交通功能完备。 相似文献
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浅谈预应力砼连续梁质量控制 总被引：1，自引：0，他引：1
预应力砼连续梁以其结构整体性好、大跨度,减少桥面伸缩缝个数使行车变得舒适,而在高速公路和城市快速路工程中得到广泛应用。本文在此谈一下预应力质量控制的措施及要素。 相似文献
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预应力混凝土连续梁以其结构整体性好、大跨度、减少桥面伸缩缝个数使行车变得舒适,而在高速公路和城市快速路工程中得到广泛应用。文章就预应力混凝土连续梁桥预应力混凝土连续梁施工方法进行探讨。 相似文献
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西宁火车站互通立交是京藏高速公路与西宁城市快速路的重要交通枢纽,本文就该互通立交地理位置、设计思路、互通功能和形式作简要介绍,探讨复杂交通流条件下互通立交的设计选型问题,为今后类似工程提供参考。 相似文献
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城市排水工程常伴随着道路改造、快速路建设等工程进行施工,排水工程大多情况属于隐蔽工程,因此,加强对工程质量的管理与控制就显得更为重要。 相似文献
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通过对新光快速路隧道工程喷射混凝土施工过程中的回弹量、厚度、检测等问题的探讨,结合施工实际对隧道工程喷射混凝土施工提出建议。 相似文献
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城郊型快速路与一般城市道路有所区别,其绿化也应该有其特点。本文以一条双向八车道的快速路为例,从满足交通功能、绿化景观、后期养护、苗木保障等方面入手,对城郊型快速路绿化进行探讨。 相似文献
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1 概述 环形交叉由于环道的封闭性,使沿环道方向的纵坡除平坡这一纵坡一致的特殊情况外,其余情况下纵坡是不一致的。位于平面上的环形交叉环道的纵坡将随环道方向的改变而改变;而当环道纵坡分段一致时,除平坡这一特例外,环交会依环道的不同形式及纵坡大小,而位于不同的曲面上。事实上受地形影响,环交不能 相似文献