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<正>2月26日,自然资源部中国地质调查局广州海洋地质调查局"海洋地质十号"调查船完成中巴印度洋联合海洋地质科学考察,返抵广州海洋地质专用码头。这是"海洋地质十号"调查船入列后的首个远洋调查科考航次。"海洋地质十号"调查船是我国自主建造的全新一代高精度具有钻探功能的综合海洋地质调查船,自2017年12月26日入列以来,累计海上作业262天,稳定航行 相似文献
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“科学”号海洋科学综合考察船是实现我国海洋强国战略、开展深远海考察研究的国家重大科技基础设施, 其海洋环境立体探测范围涵盖全球 99.2% 的海域, 船舶建造工艺水平和科学考察能力位居海洋强国新建和在建考察船前列。“科学”号由中国船舶及海洋工程设计研究院设计, 武昌船舶重工有限公司建造, 于 2012 年建成, 母港青岛, 由中科院海洋所以 “专业运行、开放共享”的模式运行。 相似文献
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南京地质古生物所研究员李保华在参与中法海上科学考察期间，利用远洋科考船提供的全球独有的海上取样尖端设备、地球物理观测系统以及海洋环境监测系统等先进“武器”，在大海中寻觅到体长不足1毫米的单细胞浮游生物“有孔虫”，而具有这种化石的沉积物样品，则可以“记录”海洋数十万年甚至数百万年前的环境信息，是地球沧海桑田变迁的“见证人”。 相似文献
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<正>我国最先进海洋科学综合考察船"科学"号近日圆满完成西太平洋科学考察航次,顺利返回青岛奥帆基地码头。在该科考航次中,我国首次在大洋成功大规模布放深海潜标阵列。中科院院士胡敦欣介绍说,"科学"号科考船这次在太平洋西边界流关键海域成功布放了17套、回收了3套深海潜标,包括6100米潜标一套,收放潜标总长度达 相似文献
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中国是一个海洋国家,大陆海岸线长达1.84万km。内陆江河每年以约1.8亿m~3的径流量,携带20多亿t泥沙以及大量腐殖质和各种营养成分入海,在海洋动力的作用下沉积、淤涨,发育而成面积宽广的沿海滩涂。据科学考察,我国沿海滩涂面积约11万km~2(不含潮下带),居住人口1600多万人。这里自然资源丰富,地理位置优越,社会经济条件比较发达,具有很大的开发价值。 相似文献
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青藏高原科学考察研究的回顾与展望 总被引：8，自引：1，他引：7
同志们 :我们这次会议 ,有两个议题。一是纪念青藏高原科学考察研究 50周年 ,二是纪念中国青藏高原研究会成立 1 0周年。这两件事是密不可分的。这次会议的目的 ,是在总结青藏高原 50年科学考察研究的基础上 ,展望 2 1世纪青藏高原科学考察研究的发展趋势、方向与重点 ;在总结中国青藏高原研究会 1 0年发展历程的基础上提出中国青藏高原研究会的发展策略。总之 ,目的在于团结大家 ,共同推动青藏高原科学考察研究事业的持续健康发展。新中国成立以来 ,青藏高原科学考察研究已经走过了 50年的发展历程。来自中国科学院、国土资源部、教育部、… 相似文献