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陈道齐 《福建工程学院学报》2012,(3):250-254
建立某型工程车辆驾驶室的结构有限元模型、空腔声学有限元模型。对驾驶室结构和室内空腔声场进行模态分析,得到结构振动特性和声学特性。计算分析驾驶室声-结构耦合模型在特定频率激励下的噪声分布情况,同时考虑吸声材料对驾驶员耳旁声压级值的影响,总结出在新车型开发阶段进行车内噪声预测和控制研究的有效方法。 相似文献
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目的：高速列车作为高速地面交通工具,不可避免地会遇到地面效应问题。地面效应模拟一直是高速列车风洞试验的技术难点。地面效应现象的准确模拟对高速列车空气动力学和气动噪声的预测精度有很大的影响。通过对比4种地面模拟系统（GSS）的流声场结果,研究不同GSS对流场结构、气动声源和远场辐射噪声特性的影响规律,为高速列车声学风洞试验提供指导。创新点：1.搭建高速列车地面模拟系统,模拟不同边界条件;2.明确轮对旋转与地面滑移对高速列车气动噪声幅值的相对增量及影响频率范围。方法：1.在仿真系统中建立“移动地面+旋转轮对”、“静止地面+旋转轮对”、“移动地面+静止轮对”和“静止地面+静止轮对”四种地面模拟系统;2.采用大涡模拟和旋度声学积分方程,对高速列车的流声场结果进行模拟;3.通过对比4种GSS的流声场结果,研究不同GSS对流场结构、气动声源和远场辐射噪声特性的影响规律。结论：1.移动地面和旋转轮对是影响列车底部气动声学性能的主要因素;2.旋转轮对对整车等效声源功率的影响不大于5%,且移动地面对整车等效声源功率的影响大于15%;3.旋转轮对对整车辐射声压级的平均影响为0.3d BA,且运动地面对整车... 相似文献
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搭建一种基于Matlab仿真的多极子声源和螺旋桨辐射噪声动态可视化教学演示平台。该平台能够动态显示单个和多个多极子声源辐射声场、墙面反射下的多极源辐射声场、有限长导管中的多极源辐射声场、螺旋桨促动盘辐射声场、真实螺旋桨脉动力源辐射声场及其线谱谱级值,是舰艇水下辐射噪声四大类噪声源数值分析平台之一。借助该平台,研究生学员可以直观、动态地了解简单和复杂声源的辐射噪声空间分布特征及其声波的传播规律,并能直接分析不同声源参数对辐射声场的影响作用。教学实践表明,该平台可以有效弥补动力工程专业学员噪声背景知识较少的不足,加深了学员对舰艇水下辐射噪声的理解,也调动了学员借助专业噪声分析软件预报方案设计阶段舰艇水下辐射噪声性能的积极性,为进一步深入研究低噪声舰艇设计奠定了基础。 相似文献
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《浙江大学学报(A卷英文版)》2017,(1)
目的:板腔系统中的裂缝会导致共振特性发生变化。本文旨在探讨裂缝的影响,推导其中的关系与相关公式,并控制计算精确的程度。创新点:1.通过椭圆积分方法破解控制方程,推导裂缝腔联结的弹性板的共振频率;2.建立理论模型,成功计算不同情况下弹性板的共振频率。方法:1.通过理论推导,计算裂缝腔大小、震动幅度与共振频率之间的关系(公式(10)~(12));2.与其它方法得到的数据进行比较,验证所提方法的可行性和有效性(图3和4);3.通过仿真模拟,推导裂缝腔对弹性板共振频率的影响(图5a~5c)。结论:1.板腔系统中的裂缝会导致共振频率出现重大变化;2.裂缝会导致一个额外的低频率共振点。 相似文献
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高利军 《邢台职业技术学院学报》2006,23(1):67-69
针对输液管道振动大,噪声污染严重的问题,本文结合振动理论、声场理论、应用有限元以及边界元方法对输液管道受激振动的噪声辐射过程进行研究,并提出了一种新的低噪声管道结构设计方法。 相似文献
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提高穿孔板吸声性能的实验研究 总被引：1，自引：0，他引：1
在穿孔板结构设计中，蜂窝芯夹在两层金属穿孔面板之间，主要增加了板的刚性，同时一定程度上提高了其低频吸声系数；板后吸声薄层增加了穿孔吸声板的声阻，拓宽其吸声频带宽度，提高了吸声效果。本研究通过测试穿孔板结构的吸声系数，研究了不同结构参数（主要是穿孔板的厚度、穿孔率等）及板后空腔深度对其性能的影响。实验表明，吸声薄层的加入及板后空腔的设计。使蜂窝穿孔金属吸声板具有较宽的吸声频带、理想的共振频率、较高的吸声系数，特别是对船艇机舱噪声辐射峰值具有良好的吸声效果。 相似文献
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目的:轴向柱塞泵配流盘的过渡区是影响轴向柱塞泵噪声的重要因素之一。本文提出一种新的过渡区设计方法,旨在降低轴向柱塞泵的噪声。创新点:1.该方法设计的过渡区结构,使得柱塞腔与配流盘腰形槽之间的通流面积完全匹配柱塞腔预升压与预降压所需求的面积;2.优化倒灌流量在倒灌区间内的分配。方法:1.计算柱塞腔预升压与预降压所需求的柱塞腔与配流盘腰形槽之间的通流面积;2.将柱塞腔倒灌流量平均分配到倒灌区间内,从而降低倒灌流量的峰值。结论:1.该设计显著地降低了柱塞腔压力的正超调量和负超调量;2.减小了轴向柱塞泵出口流量脉动的幅值。 相似文献
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张江林 《邢台职业技术学院学报》2010,27(1):61-65
应用有限元方法在机体结构模态分析的基础上,对某四缸内燃机曲轴各主轴承在曲轴轴颈作用力激励下的结构振动进行了计算,得到了曲轴各主轴承在不同方向上的结构振动响应曲线,并对其响应特征进行了分析。在此基础上,对轴承结构动力响应与机体结构模态特征间的关系以及主轴承结构振动与机体结构振动和噪声辐射之间的关系也作了进一步的讨论。结果表明作用在主轴承上的径向力可以激起主轴承的轴向往复振动,该轴向振动传播到机体裙部并产生噪声辐射。 相似文献
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刘成武郭小斌 《福建工程学院学报》2020,(6):518-523
为了研究结构几何参数及铺层参数改变对碳纤维复合板的振动声辐射特性影响,利用有限元/边界元法计算了碳纤维复合材料板的振动声辐射特性参数,并以降低结构振动噪声为目标对其进行了优化分析。研究表明:加筋、增加筋数和增加铺设层数能降低结构的辐射噪声。3 种铺层角度中,[0°/90°/45°]辐射噪声最低。在第一阶波峰处,优化后声功率值相比优化前减少了大约4 dB。研究结果可为降低结构辐射噪声提供理论依据。 相似文献
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INTRODUCTION Passive methods have played an important role for a long time (Snowdon, 1973; Nelson, 1982; Pan et al., 1992) in vibration and noise control. However, with inrush of some novel engineering structures and machines, such as super high-speed machine tools, long-span bridges, thin shell structures, micro elec- tromechanical systems and so on, traditional passive control approaches are not efficient enough for con- trolling structure noise and vibration from these novel systems an… 相似文献
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An online experiment to acquire the interior noise of a China Railways High-speed (CRH) train showed that it was mainly composed of middle-low frequency components and could not be described properly by linear or A-weighted sound pressure level (SPL). Thus, the appropriate way to evaluate the high-speed train interior noise is to use sound quality parameters, and the most important is loudness. To overcome the disadvantages of the existing loudness algorithms, a novel signal-adaptive Moore loudness algorithm (AMLA) based on the equivalent rectangular bandwidth (ERB) spectrum was introduced. The validation reveals that AMLA can obtain higher accuracy and efficiency, and the simulated dark red noise conforms best to the high-speed train interior noise by loudness and auditory assessment. The main loudness component of the interior noise is below 27.6 ERB rate (erbr), and the sound quality of the interior noise is relatively stable between 300–350 km/h. The specific loudness components among 12–15 erbr stay invariable throughout the acceleration or deceleration process while components among 20–27 erbr are evidently speed related. The unusual random noise is effectively identified, which indicates that AMLA is an appropriate method for sound quality assessment of the high-speed train under both steady and transient conditions. 相似文献
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杜海军 《十堰职业技术学院学报》2007,20(5):92-93
分析了某生产线车间噪声分布特性及操作室和配电室之间通风的要求,设计了合理的送、排风系统,并对操作室进行隔声降噪综合治理,使操作室内距观察窗0.5 m处A声级噪声由84 dB(A)降至68.2 dB(A)。 相似文献
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我国高校校园声环境建设面临困难。本文在阐述高校校园声环境现状的基础上,进一步分析了校园声环境建设面临的问题和形势,并提出了高校校园环境噪音控制和声环境建设的方法。 相似文献
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随着对液压设备噪声标准的要求越来越高,液压设备的噪声控制要贯穿液压设备设计的始终,降低噪声也成为液压设备设计的难点之一。通过分析噪声发生机理,提出了控制噪声的措施：减少或消除液压油中空气含量,机械减震,管路防振,隔音罩,消除脉冲振动。这些措施有助于液压设备设计者正确的选择液压元件,在设计液压系统时降低设备噪声。 相似文献
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汽车噪声控制方法及我国试验法规综述 总被引：1，自引：0，他引：1
作为环境污染源之一,噪声问题近年来一直是环境保护控制的重点。汽车噪声作为噪声污染源也被广泛研究。本文首先介绍了影响汽车综合噪声的因素,分析了各个主要噪声源,然后分析了汽车噪声的三种控制方法,最后还比较了我国汽车噪声试验与国际发达国家之间的差距,提出了一些建议。 相似文献
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以518名普通高中和职业高中青少年为被试,探讨了中文版控制信念置表的信度和效度以及我国青少年初级和二级控制信念的发展状况。结果表明,该量表的结构效度、区分效度、内部一致性信度、分半信度良好,项目的区分度良好;青少年的控制信念水平普遍高于理论均数,且二级控制分数高于初级控制分数。该量表是考察我国青少年控制信念发展的有效工具。 相似文献
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悬臂板的主动控制及稳定性分析 总被引：3，自引：0，他引：3
研究悬臂板的主动控制及稳定性,以闭环控制系统方程的特征值分析为基础,分析研究了其稳定性.研究表明主动控制在增加系统阻尼性能的同时,亦可能导致系统出现不稳定现象.文中指出当仅有对点之间的负反馈时,系统是渐近稳定的;当负反馈增益矩阵呈非对称或对称但非正定时,系统可能会出现非稳定.,Active vibration control and stability analysis of cantilever plate are discussed. Based on the analysis of characteristic equation of the closed-loop control system, it is shown that such an active control may increase damping properties of the system, meanwhile it may result in instability of the system. It is stable when the feedback only occurs between the collocated sensors and actuators, but it may be unstable when there exists the feedback between sensors and actuators, which mainly depends on the property of the gain matrix of feedback. If the gain matrix is symmetric and definitely positive, the system is stable. 相似文献
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Nowadays, the operation tasks and environmentof robotic manipulators have become more and moresophisticated, which requires that robotic manipula-tors possess more and more degrees of freedom(DOF) to offer greater dexterity and versatility. Thekinematic redundancy occurs when the DOF of a ma-nipulator is more than the minimum numberdemanded for executing a given task. The operationalperformance of manipulators may be greatly enhancedby utilizing the kinematic redundancy such as singu-larity … 相似文献