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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 437 毫秒
1.
研究多层自动停车系统,以解决社会停取车困难、车位紧缺的问题.通过Solidworks软件对系统进行结构设计与运动仿真,借助STM32作为主控芯片搭建控制系统,实现传感器信号的采集、电梯箱的升降、载车板的移动与循迹等动作.该系统通过载车板和运车板的配合工作可实现模块化组合移动车位的自动停车与取车功能.最终实现多层模块化的停车与取车功能.  相似文献   

2.
案情回放2012年3月的一天上午,天正下着毛毛细雨,小马骑着电瓶车到杨浦区的姐姐家去。快到姐姐家的住宅小区了,他和往常一样,穿过马路,逆向把电瓶车开上了慢车道。正当他准备拐弯进入小区时,慢车道上来了几辆助动车、自行车,使他一时无法进入小区。于是,他只得刹车,把电瓶车停在慢车道上,等这批车辆过去后,再拐弯进去。  相似文献   

3.
为解决车辆负载过重问题,对铝合金栏板车车身及车架进行三维建模,利用HyperWorks 构建车身及车架的有限元模型。 模拟栏板车满载时的弯曲、扭转、紧急制动和紧急转弯4 种工况,施加相应的载荷与边界条件。 经过有限元仿真分析,获得了该车身(包括车架) 在不同工况下的应力分布状况,在存有较大设计余量的基础上,采用减薄壁厚和移动横梁的方法对车身结构改进。 结果表明:改进后的车身结构能够满足各典型工况的强度和刚度性能要求,质量比改进前减少了5.7%,从而为栏板车的结构设计和改进提供依据。  相似文献   

4.
随着高校扩招和校园社会化,高校校园的行人、非机动车、机动车不断增多,而目前高校校园仍然是人车混行的道路系统模式,交通安全隐患藏匿其中。优化高校校园交通组织必须树立“以人为本”的理念;加强机动车与非机动车的出行与停放管理;加强学校出入口的交通管理;设置合理的校园导示标识。  相似文献   

5.
依江宁 《大学生》2012,(24):34-35
自行车被盗后的新事业初到南京,何凯勒的第一辆交通工具就是自行车,但车子停在租住小区的楼道没几天就被偷走了。他非常郁闷,车子被偷的当天,他在家附近找了好几圈,小区车棚和超市停车的地方有很多自行车,但是自行车的颜色千篇一律,太难找了,他无功而返。  相似文献   

6.
本文设计了一款结构简洁、款式新颖并且造型优美,同时满足消费者时尚需求的概念自行车。其特点:采用齿轮传动系统和自主设计的轴承式回转机构,实现无轮辐结构;采用双减震器和轴承式回转机构;优化坐垫模型,提高了人体舒适性;大胆的对自行车结构进行了简化,根据空气动力学原理设计出动感的车架。设计结果表明该款自行车结构切实可行,符合消费者的消费需求.同时为新款自行车的设计研发开辟了一条新途径。  相似文献   

7.
一天,我下乡去办事,正碰上一所镇中一所镇中心小学放学。只见校门口不大的空地上和原本就不宽敞的马路上横七竖八地停满了自行车、电动车、摩托车、三轮车。整个校门口一片嘈杂,车乱,家长乱,孩子也乱,无法通行。后来,校长告诉我:“随着学校布局调整,原来的村小已经全部撤并,学生绝大多数集中到镇中心小学,现在学校在校生已经达到2000多人。孩子上学的路远了,家长接送孩子的现象越来越普遍,校门口拥堵的问题越来越突出。  相似文献   

8.
电动自行车近十年来发展迅猛,是值得人们信赖的一种方便、节能、环保、经济、省力的交通工具。设计一款两用、可折叠的电动自行车,能够实现快速折叠与展开,以采用二级传动更省力,车架结构由两个三角形构成更安全稳定。  相似文献   

9.
该文在Hypermesh对将导入的三维模型进行修复、简化和几何清理,并划分有限元网格,建立车架有限元模型。利用Hyper OptiStruct分析车架的自由模态,并与参考车型模态进行比较分析;分析车架的静强度、弯曲和扭转刚度,验证车架结构性能。根据分析结果,优化设计车架结构尺寸,改进车架结构。  相似文献   

10.
朋友曾经有过这样的经历:他的吉普车停在小区的院中,每次去开车,他都发现不知哪个孩子在车前身的"2×4"字样后用粉笔写上"=8",头一天将它擦去,第二天还会被写上。  相似文献   

11.
戴路  张洁 《教育技术导刊》2019,18(7):119-122
随着经济的发展,全国民用汽车保有量越来越高,但我国停车位增幅远低于汽车增长率,因而导致停车难、停车乱等问题,需要针对该问题提出相应解决方案。为此,提出采用窄带物联网技术作为通信方式,以OneNET中国移动物联网平台作为服务平台,并采用MQTT通讯协议,设计一种车位锁控制系统。系统可通过手机APP实现实时开锁与远程开锁功能,同时还增加了通过手机定位检测车辆,待车辆进入车位锁规定范围后则自动开锁等功能。该车位锁具有安装方便、功耗低、使用便捷等优势,为车位锁发展提供了一种新思路,具有一定的经济与社会效益。  相似文献   

12.
随着汽车消费时代的到来,一种占地少、停车多的新型停车方式—立体化停车场(库),已成为国内外大城市解决"停车难"问题的潮流和趋势。近年来,石家庄市汽车拥有量迅速增加,停车的供需矛盾日益凸现,传统的地面停车方式远不能满足汽车消费的需要,加快立体停车场建设对石家庄静态交通的现代化、促进"停车经济"的发展有着十分重要的意义。在对国内外城市停车方式发展趋势、石家庄停车现状分析的基础上,提出若干加快石家庄立体停车场库发展的建议。  相似文献   

13.
为了解决传统的停车场管理方式带来的诸多问题,可采用一种智能化系统.该智能管理系统以智能卡为信息载体,采用世界最新的射频、微处理器、模块化设计等技术,实现了停车场高度自动化、智能化管理,使车辆进出更方便、快捷.在停车场管理中应用智能化系统,能有效地提高工作效率.  相似文献   

14.
城市的建设规划已经把停车场列为重点考虑问题,日益增加的车辆及其停放问题和安全问题都受到人们的普遍关注。特别是对于露天停车场目前广泛存在着晚间车位线不清等问题,本文针对上述实际情况,以太阳能、超声波与无线传输技术为基础,致力于露天停车场导标系统的设计与研究,利用发光导标引导车辆,使驾驶员在能见度低(晚上、大雨、大雾等)的环境下也能够迅速的找到车位,同时导标还能够明确显示车位界限,从而有效利用停车场的有限空间。本文所研究内容及其成果在智能交通领域具有很好的现实价值。  相似文献   

15.
设计了一种低成本的汽车智能倒车辅助装置,改装小,并联连接确保失效时不影响原车功能.该系统在单片机与执行器的配合下,倒车时控制电机使右外后视镜向下折5°~10°,确保驾驶员能够看清右后轮盲区内的障碍和相对位置,提高倒车入库/位时的准确性.  相似文献   

16.
停车时车轮的位置是否摆正,不仅会对汽车的转向系统、悬架、轮胎造成损害,甚至会影响到汽车的行车安全。采用单片机、角度倾角传感器、升压芯片和液晶屏等器件设计了与车轮无接触的车轮位置显示与辅助泊车系统,该系统能准确直观及时最示车轮转角、车轮位置、方向盘转动圈数等参数,可以帮助驾乘人员了解车轮的位置,有效的解决车轮位置不正给汽车造成的危害,并可以辅助驾乘人员顺利地完成停车,使停车变得容易高效。  相似文献   

17.
停车场法律责任研析   总被引:5,自引:0,他引:5  
将车停放在各类停车场被盗被撞,停车场的管理应负的法律责任依停车场的不同类型有所不同。停车场“有偿保管”的,则负有保管责任;“无偿保管”的,则有自证无重大过错才能免予承担责任。自称与车主之间是“车位租赁关系”而不负保管责任是不合法的、无效的。消费停车场的法律责任应按《消费权益保护法》分析认定。  相似文献   

18.
根据已建居住区的不同情况,阐述了解决已建居住区停车问题必须遵循的基本原则,并在此原则下,提出了解决已建居住区停车问题的多种途径和方法。  相似文献   

19.
讨论了基于模型小车的车辆自动泊车系统的基本参数计算.通过小车最小转弯半径,转弯环道最小宽度的计算,并结合自动泊车策略所需要考虑的综合因素,确定了自动泊车小车转弯参数及特征环境参数.针对实际车辆与模型小车在参数上的区别,以及测距方案的实际情况,对计算结果进行了简单的分析.  相似文献   

20.
随着高校管理模式更加人性化,加强学生事务服务成为高校学生工作中较为重要的一部分,“一站式”学生综合事务服务大厅正是体现“以学生为本”的服务理念.结合当下高校大力推进学生事务平台的建设,分析手机媒体在学生事务服务方面的优势.结合手机在大学生群体中的广泛使用提出了基于手机媒体的学生事务平台的发展方向,并从目标用户研究和需求分析与应用系统设计两个方面提出了设计基于手机媒体的学生综合事务服务平台的思路,使“90后”大学生享有更加快捷、便利、贴心的成长成才服务.  相似文献   

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