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相似文献
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1.
超前小导管是当前隧道工程施工中应用较为广泛的施工工艺,对加强围岩自身稳定有较好的成效。公铁路隧道穿越风化严重的软弱破碎岩体或浅埋破碎段洞口进出洞施工经常采用大管棚超前支护施工。然而,该施工方法存在造价高、施工复杂、工期长,在岩体破碎带更是存在成孔难度大、操作困难等缺点。对此依据在玉(林)铁(山港)铁路隧道双层小导管出洞施工的成功案例作为参考分析。  相似文献   

2.
随着我国基本建设规模的不断扩大,施工企业数量增长迅速,出现了企业经济效益和行业产值增长幅度不同步的种种现象。从施工企业角度看,应从施工企业的管理机制,即成本管理制度和方法上寻找原因,有针对性的进行企业成本管理与控制。铁路隧道工程现场成本管理不仅直接关系着企业的经济效益,还关系着企业未来的生存与发展。本文从施工企业现场成本管理的意义入手,对当前铁路隧道工程现场成本管理的影响因素进行了归纳,提出了相应的解决措施,旨在提高铁路隧道工程现场成本管理水平,推动国民经济发展。  相似文献   

3.
随着我国经济的飞速发展,在交通建设过程中,我国的隧道工程越来越多,隧道工程的施工难度越来越大,同时对质量控制要求,越来越严格。所以我们在隧道工程中不断的尝试新工艺、新方法。  相似文献   

4.
铁路工务集中修施工时间紧、任务重,涉及部门多,对铁路运输产生巨大影响.因此,在铁路工务集中修施工中,需要做好安全风险控制工作,保障施工质量.本文分析了大型养路机械施工安全风险识别,进而总结出风险应对措施.  相似文献   

5.
浅埋暗挖隧道施工在城市地铁建设中应用广泛,但也存在着各种风险因素,施工中药尽可能的减少风险发生的概率,降低成本,提高收益.本文对浅埋暗挖隧道施工的安全性因素和风险评估分析的基本方式做了研究介绍.  相似文献   

6.
铁路试验检测工作不仅关系到铁路建设的工程质量,还关系到列车的整体服务水平和广大民众的财产生命安全。采用先进的科学试验检测方法是保证铁路施工质量的重要措施,本文从铁路试验检测工作的具体内容和相关问题入手分析,总结归纳了铁路试验检测管理的有效方法,为提高我国铁路工程建设质量具有重要意义。  相似文献   

7.
钻孔灌注桩在土木工程建设中应用较广泛。但由于地质情况复杂,在施工中具有隐蔽性和不可预见性,各道工序衔接要求高,质量指标严,更应加强施工过程中的质量管理。本文运用三阶段质量控制原理,结合钻孔灌注桩施工工艺特点,详细分析事前、事中和事后施工质量控制要点。  相似文献   

8.
我国城市地铁隧道建设正步入快速发展的轨道,由于盾构工法具有工期短、造价低、施工领域宽、自动化程度高等特点,因此得到广泛应用.施工人员熟悉和掌握地铁隧道的施工质量控制重点及方法,对保证隧道的安全生产及质量具有重大意义.  相似文献   

9.
本文通过对玉铁铁路杉坡岭隧道衬砌渗漏水的原因进行分析,提出相应的隧道渗漏水的预防与整治措施,以便在今后的施工中能有效的防止隧道渗漏水,为类似铁路隧道渗漏水的治理提供了参考,确保隧道的结构安全和列车运营安全。  相似文献   

10.
地铁以其效率高、节能环保、客运量大,安全性高,占用面积少,成为城市公共交通系统的一个重要组成部分.但是,随着城市地下工程,地铁建设周期长,困难大,安全风险高的特点.确保地铁项目本身和周边环境的安全是地铁建设管理的重要内容.本文主要讨论加强地铁施工的安全管理的一些措施和方法.  相似文献   

11.
高速铁路路基施工要求标准高,要求工后沉降量小以满足铁路行车安全要求,而高速铁路软土路基施工更是工程质量控制重点及难点,本文通过对新建连云港至盐城铁路建设中的软土路基双向水泥搅拌桩施工应用及实践分析,为我国铁路建设的软土路基施工提供一点参考和建议。  相似文献   

12.
随着现今我国经济的飞速发展和现代化建设的不断发展,隧道交通业在我国产业中的地位越来越重要,而TBM施工方法作为隧道施工中一种比较成熟的施工方法,其质量控制是至关重要的。在施工中提出质量控制措施,可以保证隧道整体质量。好的质量是施工中做出来的,而不是事后检查出来的。  相似文献   

13.
铁路是交通运输体系中的骨干,是国家重要的基础建设,但在铁路建设当中还存在着较多的问题,解决好铁路建设在设计、施工以及维修管理上的不足具有重要的意义.本文针对建设单位对铁路建设管理的现状、存在的主要问题以及解决措施作了简要的分析介绍.  相似文献   

14.
铁路建设对我国经济的发展有着举足轻重的作用.随着现代交通需求的提高,铁路施工技术对铁路工程和现场管理提出了更高的要求.本文从铁路工程施工现场管理的内容着手,指出了现代铁路工程施工现场管理中存在的问题,并结合我国铁路建设现状提出了合理性建议.  相似文献   

15.
朱祖熹 《上海集邮》2000,(11):10-11
新中国成立50年以来,与飞跃发展的铁路建设同步,铁路隧道的长度与数量迅速增长。从90年代起,随着铁路建设总体决策的实施,在全国5.3万公里的铁路线上超过5000米隧道之数量已达5800座,约占世界铁路隧道总量的四分之一,稳占鳌头。与此同时,铁路隧道的总长度也逾3000公里,超越日本跃居世界铁路隧道长度之最。  相似文献   

16.
铁路建设项目管理是铁路现代化组织管理的一部分,建立一个有效的科学的项目管理体系不仅对铁路建设的筹资有帮助,还有利于提高铁路建设得质量、缩短工期,能有效的降低投资成本,保证投资效益。通过回顾我国铁路建设项目管理的模式,分析了在新形势下项目管理存在的问题,进而提出了强化铁路项目管理的有效措施,以期铁路建设的项目管理能适应社会主义经济的发展。  相似文献   

17.
青东矿地质构造复杂,煤层赋存变化极快,局部倾角达30°以上,同时煤层断上断下较频繁,为此掘进施工期间必须大角度跟煤施工或找煤,但若是松散破碎顶板条件下大倾角施工,这不但增加了掘进施工难度,而且还增大了安全管理风险。根据青东矿独有的地质构造特点和现有的技术装备水平,采取了一系列得力的安全技术管理举措,成功的解决并完善了大倾角掘进施工的安全技术管理经验。  相似文献   

18.
盾构法作为一种安全、快速、环保的隧道开挖工法,在我国城市地铁、城市管道和水利等工程项目中得到广泛运用.随着新一轮全国各大城市地铁建设提速,该方法在淤泥、粉细沙层等复杂软土地层施工中的优势明显.本文对溺水盾构掘进中的质量控制和常见的事故处理进行探讨,供类似工程参考.  相似文献   

19.
伴随着社会的快速发展,城市道路建设迎来新的机遇和挑战。由于市政道路易受行政干扰和地质情况及人气等因素影响,施工场地狭窄、战线长,地下管线交错复杂,工期要求紧,此外还要综合考虑城市供热、给水、雨水、污水、燃气、电力、通讯、绿化等因素影响,施工难度大,质量难以控制。本文就此展开分析,进而指出了提高市政道路质量管理的一些措施,望借鉴。  相似文献   

20.
现今我国隧道区间施工多采用明挖、暗挖、盾构等工法或各区间段多种工法相结合运用。盾构法本就是在国际上一种备受争议的一种隧道施工方法,主要原因为一次性投资大、造价高、风险源多样。  相似文献   

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