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1.
随着航海雷达模拟器在各海事院校的逐渐普及,STCW78／95公约也明确了航海雷达模拟器在航海教育中的关键地位,但公约对雷达模拟器具体有哪些教学功能并没有作出明确的规定。文章针对上海海事大学研制的SMU-ZJHYRD型多功能雷达模拟器在培训教学中的应用进行探索,以期为海事院校和海事局在雷达模拟器的培训与大纲的制定中得到参考和启发作用。 相似文献
2.
陈平璋 《上海海事大学学报》1990,(2)
船舶操纵模拟器用于航道、港口开发已是当前先进而有效的手段。本文对“海河通航标准研究”课题在MRNS-9000型航海雷达模拟器上所进行的船型拟合工作作了概述,并提出了在航海雷达模拟器上拟合船舶数学模型时所采用的主要依据,即利用船舶操纵性标准、与在航船舶操纵行为密切相关的标准同船舶数学模型进行拟合。目前,此法已成功地用于“海河通航标准研究”这一课题中。同时,作者对船舶航行时受风力影响的问题也提出了看法。 相似文献
3.
文章以浙江国际海运职业技术学院为对象,分析航海类职业院校《雷达操作与模拟器》课程的地位和任务、课程背景和衔接、课程教学目标、实践教学与条件、课程教学模式、教学方法与手段、教学与评估现状,为解决目前职业类航海专业毕业生的低实践能力的问题,提出了以学生为主体、符合现代航海要求的《雷达操作与模拟器》课程教学设计方案。 相似文献
4.
《浙江国际海运职业技术学院学报》2019,(3)
<正>2019年9月,浙江省航海学会在浙江海洋大学举行了"航海科普教育基地和实验学校"授牌仪式,我校被授予"浙江省青少年航海科普基地"。我校航海科普基地是一个富有知识性、趣味性、寓教于乐的科普活动场所,在这里,参观者可以"足不出户"就感受船舶、港口、航海、邮轮等的真实场景,体验现代航海科技无限魅力。 相似文献
5.
叶明君 《上海海事大学学报》2013,34(1):10-14
为模拟真实感更强的航海雷达图像,建立带有完备高程信息的数字高程模型(Digital Ele-vation Model,DEM),以GeoTIFF文件作为新的高程信息源,研究航海雷达模拟器的图像生成方法.通过解析GeoTIFF文件获取高程信息,然后将其从地理空间转换到带DEM的栅格空间;将高程值和像素值对应起来,重新生成一幅图像.对每一根扫描线上详细的高程信息进行遮挡判断,并充分考虑雷达脉冲宽度产生的距离分辨力.仿真结果表明,采用GeoTIFF文件作为高程信息源比传统的电子海图获取的高程信息更完备,模拟的图像真实感也有所改善. 相似文献
6.
应士君 《上海海事大学学报》1997,(2)
在航海雷达模拟器系统中，雷达接口的设计直接影响到整个系统的性能。雷达接口的设计包括接口电路的设计和接口印刷板的设计两方面。本文首先提出图形方式的雷达接口电路的设计方案，然后定性分析印刷板设计中的干扰问题，并提出了相应的解决方法。最后对雷达接口的软件抗干扰措施进行了说明。 相似文献
7.
陈锦标 《上海海事大学学报》1999,(1)
根据ＳＴＣＷ７８／９５公约中有关用模拟器对船舶驾驶人员进行专业培训、考核和评估的规定和要求，笔者结合自己多年从事航海雷达模拟器培训工作的实际经验，就培训内容、方法、步骤以及考核、评估方法和标准提出一些具体建议。 相似文献
8.
王世远 《上海海事大学学报》1991,(2)
本文首先指出常规雷达使用的恒载频脉冲信号的局限性和可压缩大时宽带宽积信号的优越性,再用模糊函数从波形和频谱分析了几种大时宽带宽积信号的主要特性,提出了这种信号在港口交管雷达中应用的必要性,探讨了其可行性,最后对应用的前景进行了展望。 相似文献
9.
国际航运事业的发展和新科技在航海中的广泛应用,促进了航海技术向综合操纵、综合导航、自动控制等高新尖技术方向发展。高等航海教育如何适应国际航运和新的航海通信、导航以及操纵等的需要,是当前航海教育改革面临的重大课题。本文提出航海教育改革中必须解决的五大关系的处理原则和处理方法,为航海教育向纵深改革提供了一些思路,盼望能引起航海教育界和航海界同行的讨论,以利培养既有中国特色又适应国际需要的航海高级专门人才。 相似文献
10.
潘杰 《上海海事大学学报》1999,(3)
主要论述了如何采用微机软件技术，实时模拟显示雷达图像和其他一些常用辅助符号与工具。介绍了模拟港口岸形、物标回波和其他助航物标回波的生成，雷达回波的干扰、遮挡和衰减，固定距标圈、电子方位线和活动距标圈的显隐与图像的有关裁剪算法等。 相似文献
11.
本文介绍了由船用导航雷达(RADAR)和安装在救生艇(筏)上的搜索营救雷达应答器(SART)组成的海上搜救寻位系统。阐述了系统的工作原理,并对SART的一些主要指标和误差,进行了较为深入的分析和论证。最后,指出了SART的应用前景。 相似文献
12.
为克服传统航海雷达目标检测方法在能见度低或海杂波严重时搜索效率不佳的缺点,结合已知目标的自动识别系统(Automatic Identification System,AIS)信息,提出一种利用最大似然估计(Maximum Likelihood Estimate,MLE)方法确定海杂波中搜索目标阈值的算法,将其应用到海上搜救目标检测中.该算法首先把已知目标的AIS信息作为样本集,然后用MLE方法估计海杂波中搜索目标的阈值,最后在PC机上用QT和MATLAB进行编程.实验结果表明,此算法能够提高雷达搜索目标的准确性和海上救援效率. 相似文献
13.
施朝健 《上海海事大学学报》1997,(3)
结合中国国情和当前船舶操纵模拟器开发建设的现状，根据ＳＴＣＷ公约的要求与航海教育培训的需要，对操纵模拟的系统配置、视景与雷达模拟，以及功能设计等作了阐述 相似文献
14.
对星载雷达数据与地面降雨资料进行空间匹配,并展开定量分析,在理论研究与实际应用中具有重要意义. 详细介绍了美国戈达德航天飞行中心采用的数据匹配方法,进一步采用了更精细的三维网格,对三组星载与地基雷达数据进行了空间匹配处理,并对结果展开了定性比较与点对点的定量对比,比较了2种匹配方法,验证了匹配方法的有效性. 相似文献
15.
为研究海运温室气体减排市场机制的有效性,分析国际海事组织(International Maritime Or-ganization,IMO)当前正在讨论的主要市场机制的核心要素;提出边际减排成本是确定这些核心要素的关键;指出技术进步的复杂性、海运燃料价格的剧烈波动、外部成本和执行成本等因素使温室气体边际减排成本存在很大的不确定性.研究发现,实施碳排放交易或国际温室气体基金机制,在刺激船舶所有人进行技术革新方面,因燃油价格、市场景气度的不同,刺激力度不同.当前减排市场机制很不成熟,海运业不应急于推出这些市场机制.充分认识减排市场机制在执行过程和执行效果上的不确定性是国际海运界科学、合理地选择减排机制的关键. 相似文献
16.
基于诉讼时效直接决定着当事人是否具有胜诉权,且海事诉讼时效制度尤其是海事诉讼时效的中断又与民事诉讼时效的中断不尽相同,从诉讼时效制度设立意义的角度及我国司法现状出发,对海事诉讼时效的中断进行探讨,以期引起共鸣,并对实务界有所助益. 相似文献
17.
2010年世界杯足球赛决赛阶段运动员犯规特征研究 总被引：1，自引：0，他引：1
林金标 《河北体育学院学报》2011,25(2):74-77
采用文献资料法、录像观察法和数理分析法,对2010年世界杯足球赛决赛阶段运动员犯规情况进行统计分析。结果表明：运动员的犯规、黄牌、红牌、越位均比上届世界杯明显减少;运动员的犯规下肢多于上肢,犯规类型最多的是踢人,推人次之,打人、肘击等暴力行为犯规增多;运动员犯规、黄牌、红牌、越位的次数下半场均多于上半场,下半场76-90 min是犯规、黄牌、红牌、越位的最高峰期;中场仍是运动员犯规、黄牌、红牌最多的区域,犯规、红牌前场比后场多,黄牌后场比前场多。 相似文献
18.
朱〓飞 《广州体育学院学报》2018,(6):126-128
我国作为海洋大国,无论军事还是民用航海人才都将成为祖国建设的急需,提高航海人才培养质量关系到国家的发展和强盛。当前我国航海类院校体育教育总体缺少针对专业特点的教学与训练。与普通大专院校不同,航海类院校应当将体育课和课外训练进行系统的、专业化的组织。根据航海类院校培养目标和现役船员工作任务以及国外有关船员、海军训练的相关资料,研究提出,航海类院校学生的专项体能应当被分为抗晕船能力、专业平衡能力和专业体适能等三个方面,而航海类院校体育课应当通过课堂教学和课外训练,有效地提高学生专业体能。 相似文献
19.
合成孔径雷达（synthetic aperture radar,SAR）自动目标识别过程主要包括目标特征提取和分类器训练两个步骤。提出一种基于深度卷积神经网络（deep convolutional neural networks,DNNs）的SAR自动目标识别方法,使用一类优化的DNNs网络结构对SAR图像目标进行分类训练。该网络结构自动提取目标类别特征,避免人工预选取特征方法带来的不标准性。在DNNs网络模型训练过程中引入迁移学习的概念,以防止结果陷入局部最优解和加快模型参数的训练。最后使用美国运动和静止目标获取与识别MSTAR数据集进行试验,给出该方法与其他分类方法结果的对比,证明其取得较高的分类正确率。 相似文献
20.
张正宏 《上海海事大学学报》2002,23(1):42-45
首先简要说明了线性FMCW雷达的基本原理 ,介绍了这种雷达在海军战术导航中的应用 ;之后着重讨论了在VTS及商船导航中的应用方案 ,并预言在不远的将来 ,线性FMCW雷达将在VTS及商船导航中占统治地位。 相似文献