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即使是大而坚固的物质世界,一道闪光也能控制它们的运动路线。试想在一个广场上,停着1000辆汽车,它们必须沿着一条单行路线驶向外部,而在单行路口有按规定变化着的信号灯,交替地变换着指向(向左或向右);当指向左时,车向A点驶去,指向右时则向B点驶去,一小时后,A、B两点各停放了500辆汽车。若欲使两点上的车辆分布有所改变,例如一地为800辆,另一地 相似文献
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引导关系实证研究—上证A股指数与上证B股指数的引导关系检验 总被引：8，自引：0，他引：8
由于我国证券市场中A股与B股产生的原因及一直以来的走势，业内人士对A、B股指之间的关系有不同的意见。本文在理论上对不同观点进行验证，对上证A、B股近两年来500个收盘指数用线性回归模型进行引导关系检验，分析检验结果认为：它们的走势之间基本上独立发展，在部分时间段存在互动关系，股指大幅波动时有A指滞后引导B指的情况，而B指滞后引导A指的情况则很少发生。 相似文献
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爱因斯坦为了证明同时性的相对性 ,设计了一个著名的思维实验 :有一列很长的火车在路轨上以速度 V行驶 ,当火车的前端点 A′点、后端点 B′、正中间点 M′点 ,恰好与路轨上对应的 A点、B点、M点相重合的瞬时 ,A( A′)点和 B( B′)点处突然遭到雷击发生闪电 ,如图 1所示 (编者按 :此处 A、B等诸点的位置与许少知一文中的不同 ,请读者留意 ) ,因 M点在 A点与 B点的正中间 ,所以两处的闪光会同时到达 M点。因火车向前行驶 ,所以A( A′)点处的闪光会先到达 M′点 ,而 B( B′)点处的闪光会后到达 M′点。因此 ,对路轨 M点处的观测者来… 相似文献
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如果你实在买不起宝马，奔驰之类的豪华车，或许买一辆这些厂商制造的自行车会是个很好的主意。当然，这些大牌厂商生产的自行车无论从外观以及配置上都有些卖弄的成分，是在炫耀他们出色的工业设计还是在向世人证明，这些整天设计“大块头”汽车的家伙们同样可以造出如此精巧的自行车？管他呢，反正我知道，这些外表光鲜的自行车配置也同样出色，只是售价上也遗传了它们制造者的臭毛病，动辄几万人民币的售价或许能够让你清醒地认识到，买一辆奥拓还是比较实在的。但对于一些追求生活品质的人来说，花大价钱买一辆奔驰或者悍马的自行车本身就是一件让人感到兴奋的事情。 相似文献
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谷建 《大科技．科学之谜》2009,(2):55
量子效应以其鬼魅的速度让所有人大吃一惊,而我认为量子纠缠是建立在更高维度上的一种关联。比如,一张二维的纸上有A、B两点。某个场的传播速度是一定的,在二维中它从A点传播到B点的最短路程是沿纸面的,而将纸张弯曲之后,从三维进行的传播, 相似文献
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《中国科技信息》2004,(7)
美国建筑师和规划学者莫什·萨夫迪是一个童心未泯的学者,在他所撰写的《后汽车时代的城市》一书中,不厌其烦地谈到他的医治汽车城市世界性疾温的良方,他称之为“通用车”系统。萨夫迪受北欧城市公共自行车体系的启发,幻想建立一套公共私人交通系统“通用小汽车可以从储存库中获得——像取机场的行李那样在一个队伍的前端,用一种通行卡取得——然后,想用多久都可以,而帐单会自动记录下使用的时间和里程”,最有意思的是当我们到一个地方下车,又要在另一个地方继续开车时,整个过程完全不必考虑停车、绕道和取车的麻烦,“我们可以把车放在A点而成为步行者,几个小时后,在我们准备走时可以从B点取到一辆新生”。答案真的这么简单吗,大概连萨夫迪自己也明白,这只是一个好玩的想法而已。 相似文献
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