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1.
靳海英 《辽宁师专学报(社会科学版)》2008,(3):5-6
海运提单在国际贸易中具有非常重要的地位和作用,这是由它的性质所决定的。提单是货物所有权的凭证,代表货物的所有权。然而,在国际贸易中,提单的使用也带来种种风险。本文对提单风险进行分析,以防患于未然。 相似文献
2.
张丽娜 《安徽教育学院学报》2007,25(1):43-46
提单是国际海上货物运输中使用最广泛的一种文件。国际海上货物运输中提单的风险无处不在,比如提单在签发时,提单在流转时,提单在提货时都有可能存在风险。为了发挥提单在国际贸易中的作用,各方当事人应充分认识提单风险,提高防范意识,积极采取防范措施。 相似文献
3.
目前在国际贸易市场中海运提单有着非常重要的地位和作用,这是由它的性质所决定的,海运提单是货物所有权的凭证,谁控制了提单,谁就有了该批货物的所有权.但是在海运提单中还存在很多的问题.文章针对目前国际贸易中海运提单所出现的问题找出了提单在具体实施的过程中存在的风险,又根据风险出现的原因分析出了相应的防范措施. 相似文献
4.
无单放货法律问题研究 总被引：1，自引：0，他引：1
李峰 《洛阳工业高等专科学校学报》2004,14(4):70-73
提单自问世以来,在国际货物运输和国际贸易领域中一直扮演着重要角色．然而随着新科学技术在航海领域的应用,船舶航行速度及码头装卸效率的提高,尤其在短程运输中,传统的提单流转过程不能适应这种快捷的变化．因此在实际业务中,出现了各种各样凭非正本提单(如以副本提单加保函)提货的变通作法．这种作法在实践中对疏通货物、提高效率的确起到了一定的积极作用,但同时也加大了承运人的责任风险．针对近几年来无正本提单放货案件在我国司法实践中日渐增多的现状,本文从提单的法律性质入手,分析了“无单放货”行为侵犯物权和违约的性质,借此引起承运人及其代理人对该问题的注意,并提出了相应的规避方法及应对措施,希望为提单持有人保护其权益提供选择的方法． 相似文献
5.
海运提单的风险及防范措施 总被引：1，自引：0，他引：1
李洪涛 《漯河职业技术学院学报》2009,8(3):80-81
本文主要阐述海运提单在国际贸易业务中如何规避买卖双方风险及有关的防范措施。 相似文献
6.
在法律学设置的“国际贸易法”课程中,需要掌握的重点内容是国际贸易法律制度.很多学生在学习中常常会遇到国际贸易实务的问题,例如,共同海损、倒签提单与预借提单、保险人和承运人责任承担等.本文在实际的教育教学中,探讨课程课时安排、案例分析、教学内容相关性,并补充关于国际贸易事务的知识. 相似文献
7.
梁茂 《绵阳师范学院学报》1995,(4)
1990年6月,国际海事委员会第34届大会制定了《国际海事委员会电子提单规则》。1992年5月,联合国国际贸易法委员会(UNCIRAL)第25届年会审议通过了国际商会(ICC)提请核可的《1990年国际贸易术语解释通则》(INCOTERMS1990)。显然,它们都承认了电子资料交换系统[Electronic Data Interchange(EDI)]在国际海上运输及国际贸易中的存在,也导向性地肯定了电子提单在国际海运和国际贸易实务中的应用。然而,笔者认为,仅就目前的技术和立法而言,电子提单的作用是相当有限的。因为,电子提单在国际贸易中尚有不少的法律障碍。 相似文献
8.
厚国 《湖北广播电视大学学报》1999,(4)
跟单信用证的实质是银行介入国际贸易的支付环节,以银行信用取代了商业信用,极大地推动了国际贸易的繁荣,成为目前国际贸易结算的重要手段。但现在的跟单信用证运行体制亦有其自身不完善之处,如银行据以向受益人支付的唯一要求是以合理的小心审核受益人提交的单据,只要求表面上的单证相符、单单相符即可以付款,而不顾信用证以外的其他因素。这样,如果骗子卖方/受益人向银行提交伪造/虚假的提单等单据结汇,又如何是好呢?在UCP500下,面对此种欺诈银行是免责的,最终受害人还是买方或持有提单之善意第三人。本文通过分析信用证与提单的特征与法律地位,论述了跟单信用证中利用提单欺诈的成因与形式,并进一步阐述了对策与司法救济。 相似文献
9.
张勇胜 《甘肃广播电视大学学报》2004,14(2):25-27
提单在国际贸易和航运中充当承运人收受货物的证据，又是运输合同的证明以及承运人交付货物的惟一凭证。因此，从理论上和立法规定上界定清楚提单的性质非常必要。本文试图对这一问题进行分析．以明确并非所有的提单均为物权凭证，而有些为物权凭证的提单也并非所有权凭证。 相似文献
10.
李德华 《宿州教育学院学报》2004,7(3):54-56,129
电子及数据交换(EDI)系统在国际贸易和运输方面的应用促成了电子提单的产生。电子提单有其独特的产生背景,在许多方面也有其独立的特点和相关国际规则,是以对我国海商法的影响和借鉴。 相似文献
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12.
提单,是海上货物运输中最重要的单据,在国际贸易所涉及的货物买卖、货物运输、货物支付及货物保险等环节中扮演着重要的角色。对提单法律性质和作用的认识和掌握,是对提单正确运用的必要前提。然而,对于提单的法律性质至今仍未有统一的观点。本文拟对“提单是所有权的凭证”和“提单是物权凭证”两种观点进行评析,略谈浅见。 一、“提单是所有权凭证”观点评析 长期以来,人们普遍认为提单是所有权凭证,持有提单就拥有了提单项下货物的所有权,转移了提单也就转移了所有权。在海事审判中这种观点得到了相当广泛的应用,法院往往根据提单的持有来判断所有权的归属,根据提单的转让判断所有权的转移。然而,这种观点这种作法在理论上和实践中不断地受到冲击,人们不得不重新审视这一观点。 众所周知,《关于统一提单的某些法律规定的国际运输公约》(即《海牙规则》)、《关于修订统一提单某些法律规定的国际公约议定书》(即《海牙威斯比规则》)均未对提单下过明确的定义,各国的国内立法中也少有给提单下明确定义的。直到《1978年联合国海上货物公约》(即《汉堡规则》)才给提单下了一个明确的定义,这个定义已为一些国家所接受,我国 相似文献
13.
吕建清 《信阳师范学院学报(哲学社会科学版)》2006,26(1):54-56
根据现行国际贸易理论，提单是可以转让的，记名提单是提单的一种，那么，根据三段论的推理过程，我们必然得出结论，记名提单是可以转让的。但现行理论却告诉我们记名提单不可转让。这种违犯逻辑推理的结论源于法律的强行规定。解决这一矛盾的方法有三种：或者改变三段论的大前提，即提单不一定是可转让的；或者改变三段论的小前提，即记名提单不是提单；或者改变法律规定，即记名提单可以转让。这样一来，理论与法律规定之间就取得了和协一致性。而最可行的方法应该是第二种或者第三种。 相似文献
14.
单证欺诈的种类主要有八种：预借提单,例签提单,用保函换假清洁提单,钻《跟单信用证统一惯例》的空子,以劣充优,卖方中途转卖货物,伪造信用证,买方利用提单诈骗。针对上述国际贸易中常见的单证欺诈种类,提出以下八条防范措施：加强资信调查,审慎选择交易伙伴,充分发挥使馆商赞处和商会的作用,提高业务人员素质,认真签订合同,仔细订立信用证条款,严格审核来证,出口商对出口情况保密,开具履约保证书 相似文献
15.
国际海上货物运输法是国际贸易法的重要组成部分,它历史悠久,体系完备;有着许多独特的法律制度,一直是国际贸易法的重点和难点之一。而国际海上货物运输法的核心内容是国际海上货物运输承运人的责任问题,因而理解和掌握这一部分内容,对于学好国际贸易法、提高考试成绩有着全要影响。国际海上货物承运人的责任主要规定在提单条款中。目前,规范提单的国际公约共有三个,即《海牙规则》、《维斯比规则》和《汉堡规则》．《海牙规则》制定于1924年,缔约国最多,影响也最大。《维斯比规则》制定于1968年,仅对《海牙规则》作了一些技术上… 相似文献
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针对国际贸易风险与防范对策分析,分析了在国际贸易中存在的风险,探讨了在国际贸易中对风险的防范对策,要掌握外币汇率的变化趋势、要提高国际贸易中商品的质量、在国际贸易中要掌握合作对象的资质、在国际贸易中要选择科学的结算方式. 相似文献
17.
船东提单与货代提单的区别与应用分析 总被引：1，自引：0，他引：1
王亚均 《闽西职业技术学院学报》2010,12(4)
提单是承运人或其代理人收货后签发给托运人的收据,是运输契约的证明,是货物所有权的凭证.根据提单的签发人不同,提单可以分为船东提单与货代提单.然而.在实际运输中,由于分不清船东提单与货代提单,给航运业务带来许多纠纷,因此有必要从船东提单与货代提单的区别来探讨两种提单在不同情况下的应用. 相似文献
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赖婧 《湖南第一师范学报》2010,10(2):102-103,156
在国际贸易实务中,信用证是一种常见的结算方式。但是由于信用证自身的特点和缺陷,它在使用中也存在着一定的风险。分析当前国际贸易中信用证支付方式下可能出现的风险并研究控制信用证风险的机制可以给从事国际贸易的银行和企业一些借鉴。 相似文献
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海运提单是物权凭证。通常在以信用证支付的交易中,全套提单都是通过银行转给买方的。如果信用证另有要求,将部分提单由卖方直接寄交买方,会对开证银行和买卖双方产生不同的影响,但对卖方来说,这样的信用证并非不可接受。 相似文献