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在决定北京出租车价格调整的过程中,不是企业的真实成本在说话,不是消费者或出租车司机的意愿在说话,而是北京市出租车行业的发展史、政府的管制史在说话。
在过去的十几年里,出租车公司,尤其是出租车司机,都为政府的行业管制政策付过账。现在,轮到坐车的人了[编者按] 相似文献
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无言 《记者观察(上半月)》2006,(4):10-13
一月八日上午,十九辆红旗牌出租车被河南鄢陵县的哥从杭州开回老家(另有两辆中途抛锚)。好多天之后,问题依然没有解决。这些的哥能否最终通过这种“非常”方式逼公司再次妥协?杭州大众出租车汽车公司又将如何应对此事?事件的背后又隐含着出租司机和出租车公司之间的博弈困局和利益纠葛? 相似文献
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我是石家庄市运管处的,非常感谢河北交通台邀请我们还有我们出租车司机代表来参加这个会,我非常关注交通台的节目,因为有个《出租车你好》,就是《你好TAXI》,过去叫《出租车之家》,这个节目和我们行业紧密联系,密切相关,它是我们经常教育出租车司机的好手段,好方法,好形式, 相似文献
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当今图书市场,已经鲜见小册子了。特别是由国内学者写的透视现实经济问题的,真知灼见而又通俗易懂的小册子。最近,中国税务出版社出版的钟朋荣的新作———《中国企业为谁而办》、《勤劳人的经济学》可说是由大手笔写的“小册子”。读过这两本书后,我的感触很深,它们至少给我留下六点深刻印象:有用:解析当前企业治理和经济运行中亟须面对和解决的问题。《中国企业为谁而办》深刻回答了当前中国企业面临的几十个制度难题,如:企业归谁,为谁而办?如何约束大股东和经营者?企业股权谁所有,怎么有?单干好,还是合伙好?家族式企业如… 相似文献
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进餐的时候有人问我,谁是最可爱的人,我会回答厨子。又问谁是最可恨的人,我会回答制造和销售存在安全隐患食品的坏分子,以及蓄意投毒的杀人犯。现在我坐在电脑面前写作,有人问我同样的问题,我的回答更加的不含糊,我爱发明电脑与网络的时代英雄,憎恨、鄙视、诅咒制造和发射网络病毒的那些王八蛋们。 相似文献
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“我们”是谁?“他们”是谁?“我们”如何共处于一国?又如何和“他们”共处于世界?当今国民认同的共识之底线在哪里?在求富变强?在意识形态?在晚清心态与儒家国教?——其实只在“民主加法治”。[编者按] 相似文献
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用良知为住房民生呐喊 总被引:1,自引:0,他引:1
高房价绑架了无数中国人的幸福。谁是高房价的真正推手?谁攫取了高房价的暴利?中国的房价未来两年的走向如何?从房地产市场看,中国的宏观经济走势如何?公众为何因为住房问题承受着如此巨大的压力?这一系列问题的根源在哪里?出路又在哪里?本书对以上问题进行了系统、深入的研究。本文选编自该书,看专业人士时寒冰如何解读高房价。 相似文献
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苏州与温州之争,并不是两千年前吴越之战的延续,但其对中国的影响,却未可小视。
苏州输出官员和模式,此地出产的省长们将苏州经验带到中国各地;而温州更多地输出商人和资本,正在中国及全球不停步地征伐。
谁给百姓带来了更多的财富?谁为中国提供更好的选择?
议论声中,“贫困”的苏州在外界质疑下转型,而“落伍”的温州正在政府强力下转身。它们又将走向何处?[编者按] 相似文献
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