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应力解除法是应用土力学原理，在建筑物原沉降量较小一侧布置应力解除孔排，从中取土并辅以其他促沉措施。解除局部范围内的地基应力，通过上部结构、基础与地基共同作用，从而最终达到纠偏的目的。为获得良好的纠偏效果，该法须在基础整体性及上部结构刚度良好的前提下进行，且设计、施工中均应遵循一定要求，尤其是各阶段的监测至关重要。 相似文献
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为研究杭州软黏土地区不规则深基坑开挖过程中围护结构受力、变形规律及其对周围环境的影响,并论述隧道注浆纠偏技术的变形控制效果,本文采用施工全过程系统监测方法,以杭州某临近隧道群的基坑B3-1-2分坑施工为例开展系列分析。结果表明：由于受力状态不同,各挡墙墙身位移随深度呈现不同的变化趋势,最大位移受注浆纠偏施工影响且大多向坑外发展;北侧挡墙墙顶位移变化均较小,其余挡墙墙顶水平位移向坑内发展而竖向位移先发生隆起再下沉的变形;支撑轴力与墙顶水平位移呈正相关变化关系;受场地空间制约,地表监测沉降值随基坑边距离增大而逐渐增大;得益于分坑开挖施工策略和MJS (metro jet system)桩隔离作用,分坑B3-1-2开挖对1号线影响较小;隧道注浆纠偏技术能有效控制隧道沉降和侧移发展。研究成果可为相关深基坑工程的设计、施工、监测提供工程借鉴。 相似文献
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查干淖尔矿综采设备库及机修间3T行车(80T、32T、10T各一)因故独立基础发生了倾斜,倾斜量在330-840MM之间,2014年该矿对厂房内不均匀沉降的吊车梁进行了基础与主梁分离、顶镐与辅助电脑设备调直、基础斜架绑筋、主梁与轨道加垫调高、周边焊接等方法纠偏调整,实现了预期目的,保证了安全生产。 相似文献
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本文简要介绍了矩形料场桥式刮板取料机调车电机纠偏原理,重点分析了三种纠偏电路的纠偏过程和效果。 相似文献
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[研究目的]随着互联网信息生态环境日趋复杂,社交媒体涌现的大量失真健康信息为个体健康决策与网络空间治理带来了巨大挑战。该研究旨在通过对社交媒体失真健康信息的传播、识别、纠偏研究进行回顾,为我国互联网健康信息纠偏研究提供理论指导与实践建议。[研究方法]该研究以主题综述方式回顾了社交媒体失真健康信息纠偏的概念内涵、传播特征、识别方法。并在此基础上提出了对若干未来研究方向的展望。[研究结论]现有研究存在失真健康信息的概念化程度不足、对失真健康信息特性探索不足、对纠偏干预机制关注不足等特点。未来研究可在本土概念化建构、失真健康信息偏差扭转机制、识别协同纠偏路径等方面继续探究。 相似文献
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为了解决连续退火线硅钢带钢生产中的带材跑偏问题。简述了带材自动纠偏系统控制必须满足要求,详细分析纠偏控制系统整体方案。对影响纠偏控制因素,提出了解决方案。并根据现场生产实践要求,在液压回路方面,分析设计采用自动和手动相结合的液压传动方案,可满足自动纠偏和手动调试以及故障的处理。 相似文献
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强调自主研发创新的技术减排固然重要,但在资源环境约束加剧背景下,通过绿色技术转移(GTT)纠偏R&D要素配置扭曲以实现效率减排,可能更易达到事半功倍的效果。基于资源错配理论,剖析并检验R&D要素配置扭曲对碳排放的影响及GTT的纠偏作用机制。研究表明：(1)长三角城市的R&D人员与资金均存在配置扭曲现象,且人员错配程度高于资金;(2)R&D要素配置扭曲显著加剧了碳排放,资金错配的碳排放影响更大;(3)GTT对R&D要素配置扭曲所致的碳排放,具有显著调节效应与纠偏作用;(4)GTT “数量”和“质量”的发展水平,都可影响R&D要素配置扭曲与碳排放间的非线性门槛效应,目前长三角已可通过GTT数量增加的纠偏路径实现碳减排,而在质量提升方面的纠偏效能仅能对碳减排起到一定缓解作用。因此盘活存量技术、促进城际GTT的“增量提质”,充分发挥其对R&D要素配置的纠偏效能,是突破资源约束,提高创新能力,有效推进“双碳”目标实现的务实路径。 相似文献
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本文基于对港口散货物料皮带输送机基本工作原理的分析,研究皮带跑偏对皮带输送机运行的不良影响,最后着重分析了皮带纠偏的关键对策,包括优化皮带输送机设计方案,对驱动滚筒与改向滚筒位置进行调整、调整转载点落料位置、以及合理应用纠偏装置以下几个方面的内容,望能够引起同行人员的关注与重视。 相似文献
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随着我国城市建设的飞速发展,城区内高楼林立,在建筑结构上发生倾斜,严重影响建筑正常使用的现象明显增多,我们应及时提出合理可行的纠偏方案,尽快将建筑物纠偏扶正。 相似文献
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浅谈建筑物的倾斜与纠偏 总被引：1，自引：0，他引：1
建筑物纠偏是指已有建筑物由于某种原因造成偏离垂直位置而发生倾斜,严重影响正常使用时以期恢复其正常使用功能所采取的纠倾扶正加固措施.阐述了建筑物倾斜的主要原因,介绍了建筑物纠偏的主要方法,以供参考使用. 相似文献
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本文以某城市地铁盾构隧道工程为背景,采用三维数值模拟方法结合现场实测数据对盾构施工后上部建筑基础沉降规律进行研究分析。根据盾构隧道轴线与建筑基础相对位置对不同隧道下穿方式引起的上部基础平均沉降量与差异沉降量进行统计与计算分析,实测和计算结果均表明：盾构隧道在侧下穿上部建筑时,其基础平均沉降与正下穿工况下较为接近,但是其基础差异沉降和倾斜程度较大。本案例中侧下穿时基础每延米沉降差约为正下穿时的3倍左右,实测沉降数据分布与计算结果较为一致,研究方法和结论可作为相似隧道工程中沉降控制的参考依据。 相似文献
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通过对路基产生沉降和失稳的定性分析,阐述路基产生沉降与失稳的影响因素,并针对各种影响因素加强施工过程控制,减少工后沉降和不均匀沉降的发生,防止和降低路基失稳和沉降导致的各种质量隐患。 相似文献
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本文通过时路基产生沉降和失稳的定性分析,阐述路基产生沉降与失稳的影响因素,并针对各种影响因素加强施工过程控制,减少工后沉降和不均匀沉降的发生,防止和降低路基失稳和沉降导致的各种质量隐患。 相似文献
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介绍了湛江奥里油电厂全长789.64m的输水管线顶管施工测量控制网的选形与布设,以及顶管施工中纠偏措施,对类似作业极具参考价值。 相似文献