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在遥控模型飞机大行其道的今天，自由飞模型飞机似乎被淡忘了。但不要小看自由飞模型飞机，哪一位航模爱好者不是从弹射、手掷飞机开始学习航空模型的呢？应该说自由飞模型几乎占居了所有的中小学航模课堂，把无数怀有飞行梦的孩子带进航空模型的殿堂。自由飞模型让我们学会了航空模型最基本的原理和知识，让我们锻炼了精雕细琢的本领，提高了动手能力。本文，笔者将带您找回试飞自由飞模型飞机的乐趣，并将介绍国内外正在兴起的一股“自由飞模型飞机热”。 相似文献
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一、遥控像真模型飞机气动设计概述
遥控像真模型飞棚既漂亮叉能飞，备受模友喜爱。试想，如果能以钟爱的某型真饥为原型，亲自设计制作一架像真模型飞机，并操纵它飞出各种优美动作，那将是多幺令人激动又自豪的体验啊! 相似文献
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仿真缩比运动模型飞机受到许多爱好者的喜爱，其优秀的特技观赏性和各种刺激的3D动作正符合当代人的“口味”(图1、2)。在国外，这种模型飞机有一项专门的比赛，称为“Tournament of champions”，即“冠军锦标赛”；因此参与这种比赛的模型飞机被简称为“TOC模型飞机”。现在，TOC运动模型飞机赛事已成为国外模型界一项时尚的运动。 相似文献
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4，慢滚
由正飞或倒飞直线进入，模型飞机沿自身纵轴缓慢均匀滚转一周（如图14第2条轨迹）或其它规定角度（如1/2、3/2、2周等）。动作要求：除对滚转速度有明确要求外，其它同横滚动作。既然称为慢滚，就必须体现“慢”， 相似文献
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暑期
一个星期后，第一次飞行的兴奋还没有结束，我又带着模型飞机和模友一起出外场飞行。那天来的人不多，我也自信满满，装好飞机就开飞。模型起色还不错，降落时就出问题了。自己明明觉得模型飞机是在“跑道”（其实就是未完工的公路）中心线上空飞，怎么降落时却偏到了跑道外，落到了草丛中。还好模型完好，我也没仔细考虑考虑到底是什么地方出了问题，加满油就又操纵它上天了。第二个起落和第一次如出一辙，模型飞机又偏离了“跑道”中心。不过这次就没有那么幸运了，它撞到了旁边一栋没有完工的小楼上。见此，我的心一下凉了半截。赶紧把模型飞机找回来，发现其机翼已经从中问断成两截，水平尾翼也掉下来了。这些在外场都无法修理，无奈只好收工。 相似文献
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你们好!我是一个航模爱好者,今年68岁,退休已经8年。读大学时就非常喜欢航空模型,只因经济条件而无法付诸实践。2002年退休后,我就迷上了模型飞机。除了飞,我还特别喜欢动手制作。我自己制作的苏-27、F-22、F-15等模型飞机都非常好飞。 相似文献
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航空模型间接满足了人们的飞行梦想,使大家能随时“投入”蓝天的怀抱,因此一直拥有一批狂热的爱好者。不管是惟妙惟肖的静态模型,还是构造简单的自由飞模型,或是精巧复杂的无线电遥控模型……都散发着无穷魅力。但目前出现较多的都是“第三人称视角飞行”,即操纵者手持遥控器,目视远处的模型飞机,控制它完成各种动作,操纵时并没有身临其境的感觉。 相似文献
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“4D”是近年业在固定翼模型飞机爱好者中兴起的一个新词汇。4D飞行是指模型飞机可做出倒悬停（头朝下悬停）,后退飞行等普通固家翼机不能实现的特技动作。 相似文献
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1956年5月28日～6月2日，“苏联及人民民主国家航空模型国际比赛”在匈牙利举行。成立不久的新中国组成航模队第一次参加了这项国际赛事。除我国外，还有苏联、匈牙利、捷克斯洛伐克、南斯拉夫、民主德国和罗马尼亚共7个国家参加。波兰和保加利亚只派观察代表，不参加比赛。比赛项目为牵引模型滑翔机、国际级橡筋动力模型飞机、活塞式动力自由飞模型飞机、线操纵竞速模型飞机（发动机工作容积2．5cm^3）和线操纵特技模型飞机（发动机工作容积不超过5cm^3）。 相似文献
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航模界流传着“飞特技，实际上就是飞动力”的说法。这说明了模型飞机发动机动力系统的选择，是特技项目取得优异成绩的重要因素。 相似文献
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相对于以精准飞行为目标的传统特技模型飞机来说，固定翼花式特技模型飞机正以独特的风格吸引着越来越多的航模爱好者的视线。其独特的机翼，看似夸张的舵面及行程，充足的推重比，均有助于花式特技模型飞机完成诸如悬停、扭力滚、眼镜蛇滚、平螺旋等“另类”的失速特技动作，给花式特技飞行带来别具一格的魅力。 相似文献
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在RealFlight G4模拟器中,Extra-300L是一款既漂亮又好飞的入门级花式特技模型飞机。为了更好地练习飞行动作．亲身感受这款模型的优良性能,笔者购买了一套初级套材,自己加工制作了一架小型Extra-300L电动模型飞机。这款套材为轻木材质,零件采用激光雕刻,尺寸精确、加工及组装方便。下面具体介绍制作过程。 相似文献
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F3A对场地要求较高，合适的飞行场多在数十千米外；小型电动模型飞机虽可在小场地飞行，但缺乏震撼力和速度感，操控感觉也不如油动特技模型飞机。为了能在小场地过足飞行瘾，笔者决定制作一架30级“花式3A”模型飞机，在普通特技模型飞机的基础上增大机身侧面积和尾翼舵面（图1）。 相似文献
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我是一个飞了几十年的老航模，与线操纵模型飞机初识于1959年底。当时北京航空学院（现北京航空航天大学）航模队到天津表演，队员们大都是第一届全国运动会各项目的冠军。我有幸目睹了其中的线操纵特技模型飞机项目冠军盛焕鸣（现任北航教授）的精彩飞行表演。表演过后，航模队在市青年宫为爱好者进行了各个项目的讲座。线操纵特技模型飞机当时尚属高级项目，还不满13岁的我听了盛焕鸣老师的讲课，从此便与线操纵特技模型飞机结下了终生的缘分。 相似文献
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八．模型飞机的螺旋桨（1）
在制作室内模型飞机、初级和竞赛用象筋动力模型飞机、自由飞模型飞机,线操纵特技和竞速模型飞机、遥控电动模型滑翔机、遥控特技模型及花式特技接型飞机、特殊用途的模型飞机等时,要根据不同类型模型的需要,正确选用商品螺旋桨或参考成熟的经验数据,自行设计、制作理想的螺旋桨, 相似文献