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从2006年5月-2007年5月的这一年中,是重庆市万州区科技特派员制度日趋成熟,工作愈加突出的一年。按照区委组织部,区人事局等部门《关于选派干部到镇乡和街道担任科技副镇长和科技特派员的通知》文件精神,万州区切实开展了区级科技特派员的选派工作。一方面,面向科研院所、行政、企事业单位广泛征集志愿者报名,扩大专家技术人员的遴选面, 相似文献
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本文运用文献资料法、实验法、数理统计法,对深圳市横岗区2011年参加游泳启蒙培训班学习的少儿进行教学实验研究。论证"快乐教学法"在少儿蛙泳教学中是行之有效的教学方法。 相似文献
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设想一个正方形(如下图所示),由相距10千米的6条南北向街道和6条东西向街道立体交叉组成,每个路口都有入口和出口坡道连接着街道。因为没有交通灯,南北街道和东西街道间的转换基本没有时间损耗。网格中交通流量很小,但是本地的交通巡警对速度的监控很严格。 相似文献
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江苏省南通市老科协参与南通市科协承担的国家级课题的子课题—《基层(县域)街道科技活动的组织研究》近日已被中国科协专家组验收合格,成功结题。 相似文献
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建筑外部空间是指建筑与周围环境,城市街道之间存在的空间,它是建筑与建筑,建筑与街道或城市之间的中间领域,是一个有秩序的人造环境。 相似文献
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2002年4月,中央明办联合8家单位(后来发展到10家),在北京启动了“四进社区”活动,也同时启动了“科教进社区”活动,全国“科教进社区”活动办公室设在中国科协。4年来,在中央明办、各地明办和有关部门的大力支持下,各级科协、学会和街道、社区基层科普组织,动员广大科技教育工作、科普志愿,在城镇社区开展了形式多样、丰富多彩的“科教进社区”活动,取得了一定的成效,也受到了基层组织和居民的广泛欢迎。 相似文献
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<正> 4月23日,美丽的海滨城市青岛,正是绿意盎然樱花灿烂的春季,青岛市科技宣传日活动在这天举行沿着海滨各条街道上,参展单位一个挨一个,新产品新技术展台、展板琳琅满目,彩旗招展。大街上人来人往、熙熙攘攘,令管科技的青岛市副市长安黎、市科委主任姜华山也来到了现场,我就地采访了他们。 相似文献
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<正>科技创新是驱动社会发展的强大引擎,是经济腾飞的翅膀,也是提升区域竞争力的重要抓手。为全面了解黄岩区科技创新工作情况,深入分析存在的问题,并对下阶段黄岩区强化创新驱动发展提出对策建议,黄岩区科协组织相关人员对全区科技创新工作进行了专项调研,先后走访了黄岩区相关企业、街道和区级机关有关单位,形成了如下调研报告。一、黄岩区科技创新的主要举措及成效黄岩区通过深入实施创新驱动发展战略,大力推进 相似文献
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浙江省平湖市老科技工作者协会紧紧围绕市委、市政府中心工作,在平湖市科协的精心指导和市有关部门、镇、街道的大力支持下,发挥广大老科技工作者的优势,2010年以来,在为经济建设服务、为社会发展服务、为领导决策服务和为老科技工作者服务等方面,做出了较有成效的工作,为促进平湖市经济社会发展做出了贡献。一为经济建设做贡献浙江省平湖市节能减排的任务十分艰巨。2010年上半年,工业组在搞好调研的 相似文献
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近年来,安徽省马鞍山市委、市政府决定由市科技局、市科协牵头实施“科技进社区、进乡村”工程,并列为当年全市30项民生工程之一。“科技进社区、进乡村”工程总体目标是:用2~3年的时间,使全市所有乡镇(街道)、村(社区、居委会)的科普工作做到“五有”,即有组织、有队伍、有设施、有经费、有活动。 相似文献
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城市街道是城市的框架,是联系城市各个功能区的纽带。本文首先从概念方面探索园林,绿化,景观。继而分析了街道景观功能,我国街道景观存在的问题,街道景观设计原则,最后从几个方面分析街道景观设计,并着重分析城市街道绿化,从而论述城市街道景观的重要性。 相似文献
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《中国科技信息》2021,(8)
正近年来,城市市政排水管道破损渗漏引发城市地面塌陷事故已成为城市安全管理领域备受关注的问题,塌陷事故造成大量财产损失及威胁市民生命安全。例如深圳市龙岗区横岗街道红棉二路华茂工业园路面发生塌陷,塌陷直径6m~7m,深约3m~4m,地面坍塌事故吞噬5名工人生命,塌陷原因为排水管道破裂,管道周围泥土被流水冲走,土体流失形成空洞,最终导致塌陷。为有效预防排水管道地面塌陷事故的发生,需采用有效探测方法查明排水管道周围土体中存在的空洞地面塌陷安全隐患,查明空洞位置、规模及埋深等情况。地球物理探测方法广泛应用于地面塌陷空洞隐患探测中,电阻率类方法空洞异常特征主要表现为局部高阻异常,地质雷达方法空洞异常特征主要呈现为电磁波强反射、同相轴不连续,瑞雷面波方法空洞异常特征主要表现为频散曲线存在"之"字形跳跃。本文根据排水管道地面塌陷探测项目实例,介绍综合物探方法在排水管道破裂造成塌陷隐患探测中的应用。 相似文献
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从人文关怀的角度审视城市街道空间 总被引:7,自引:0,他引:7
街道作为城市空间的重要组成部分,伴随着城市的产生而形成,在“前汽车时代”,街道基本保持了宜人的空间尺度,街道承载的功能也比较综合。“后汽车时代”以来,城市街道发生了巨大的变化,街道所具有的功能开始逐渐分化,快速路、步行街、商业街开始出现。本文试图从萨迪夫先生提出的“后汽车时代”的概念着手探讨城市街道的形成过程,从人文关怀的角度探讨城市街道的设计目标。 相似文献