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相似文献
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1.
激光点火过程的简化解析解   总被引:2,自引:0,他引:2  
对激光点火问题进行了理论研究。给出了激光点火热流方程的一般形式,根据工程实际对方程进行了简化处理,并运用Laplace变换得到了激光点火问题的解析解,进而获得点火时间、点火能量关于材料物性参数、光学参数的函数表达式。  相似文献   

2.
点火波形是发动机点火系工作时点火线圈初级、次级电流及电压随时间(或曲轴转角)变化的关系在专用示波器上的显示,它实时反映了点火系的工作状况,次级点火波形分析是现代汽车故障诊断常用方法,对次级点火标准波形及故障波形进行了分析,并以典型的故障波形案例说明了如何运用次级点火波形进行汽车故障诊断。  相似文献   

3.
点火系统模型复杂且参数众多,无法获得显式的目标函数,用常规的优化方法在点火系统参数优化中遇到了较大的困难.在点火系统模型的基础上提出了应用正交实验理论的方法,以点火能量为指标对点火系统参数进行了优化,取得了良好的效果.  相似文献   

4.
为研究超声速燃烧室等离子体射流点火特性,设计了一套包括超燃直连式实验台、点火装置、流场观测装置和测量控制系统的超声速点火和燃烧的实验平台。以煤油、乙烯为燃料,采用等离子体射流点火方式对该实验平台进行了测试,分析了典型火焰特征和燃料喷注位置对点火特性的影响。结果表明,该实验平台可完成超声速燃烧室等离子体射流点火实验,具有操作方便、实验效率高的优点,可为开展超声速点火和燃烧研究提供依据。  相似文献   

5.
结合故障诊断实例介绍了霍尔式点火系的原理,对发动机不启动情况判断出故障来自点火系,阐述了对点火系的故障诊断过程,找到了故障位置点火控制器并对其进行了更换,对于这一点火系出现的类似故障进行诊断时有借鉴意义。  相似文献   

6.
目的:超燃冲压发动机的点火过程是超声速燃烧领域的重要课题之一。目前,针对超燃冲压发动机燃烧室点火过程的研究以实验研究为主,数值研究则相对较少。本文旨在基于大涡模拟研究点火位置对点火过程的影响,并在此基础上分析导致点火失败的原因。创新点:1.基于大涡模拟,研究点火位置对点火过程建立的影响;2.发现了流动耗散和直接吹熄两种熄火模式。方法:1.基于CHEMKIN,选择合适的化学反应机理;2.在简化化学反应机理的基础上,利用大涡模拟研究不同点火位置对点火过程的影响;3.分析数值仿真数据,寻找能成功实现点火的点火位置,并探讨导致点火失败的因素。结论:1.在凹腔后缘处点火可以成功实现发动机点火;2.发现了两种点火失败的模式,即流动耗散模式和直接吹熄模式;3.流动耗散模式主要发生在凹腔前缘和凹腔中部,而直接吹熄模式主要发生在剪切层中。  相似文献   

7.
便携式点火系实验台由上汽大众点火系统点火线圈、点火模块等零部件组装而成,具备显示点火系结构、工作过程、部分故障检测的功能。该实验台形象直观,易于激发学生的学习兴趣,显著提高教学效果。  相似文献   

8.
微油点火和等离子煤粉点火燃烧器具有经济、环保、高效、节能等优点.实践证明,该两项技术的成功运用使得燃油消耗大大下降,产生了巨大的经济效益,采用少油、无油点火逐渐成为一种趋势.同时,由于燃烧器结构的不同、煤质条件的差别以及点火过程中的操作及调整措施的不同,导致点火效果也各有差别.如何有效地结合各电厂机组的实际条件,成功实现微油点火技术或等离子燃烧器的无油点火,总结出一套完整的用于点火过程中的稳燃及解决措施并加以推广应用,具有非常重要的意义.  相似文献   

9.
随着现代科技的快速发展,摩托车种类越来越多,电子产品在摩托车上的应用进一步提高了摩托车的动力性,降低了油耗,减少了排放污染;但这增加了电路部分的维修难度。点火系统是摩托车电路系统中较重要的一部分,也是较难检修的一部分。从有无触点区分,摩托车点火系统可以分为无触点电子点火系统(CDI)和有触点(PEI)电子点火系统,现代...  相似文献   

10.
利用晶体管的开关特性,结合传统汽车点火系统的点火原理,经过反复实践,研制了一种电子点火器.它不但改善了点火性能,而且成本低廉,安装方便.  相似文献   

11.
点火系统是汽车汽油发动机重要的组成部分,对发动机的性能有着决定性的影响。本文则主要通过对汽车点火系统分类及结构的分析与工作原理和常见故障的分析与排除的方法的论述,使人们对点火系有了更深入的了解,有助于维修技师对点火系统进行快速的分析和排除方法,有助于维修行业的发展。  相似文献   

12.
通过对燃烧热实验统计分析,指出了点火电压及点火时间对物质燃烧热测定的影响,并提出了可行的改进措施。  相似文献   

13.
成凤敏 《唐山学院学报》2010,23(4):49-51,66
以美国NI公司的Lab Windows/CVI软件为开发平台,配合电阻分压器、信号调理模块和高速数据采集卡等,设计研究了一套基于虚拟仪器的点火控制器性能检测系统。该系统突破了传统检测方法的局限性,实现了对点火控制器工作电压、工作电流、点火电压、吸合电压、维持电压、放电能量等性能的检测。  相似文献   

14.
要知道汽车蓄电池点火系的工作原理,笔者认为首先应熟悉点火系在汽油发动机上的作用;了解目前应用的点火系有哪几种,主要区别是什么;熟悉在发动机各种工况和使用条件下为保证可靠而准确的点火,对蓄电池点火系应满足哪些要求;要求掌握蓄电池点火系的组成有哪些,各组成部分的作用是什么。 现对汽车蓄电池点火系工作原理作如下论述: 一、蓄电池点火系的工作过程 其工作过程是:接通起动开关起动发电机,曲轴便带动分电器轴及断电器凸轮旋转。凸轮旋转时交替地使断电器触点开闭。触点闭合时,点火线圈低压线圈中有电流通过,此电流称低压电流或初级…  相似文献   

15.
以美国NI公司的Lab Windows/CVI软件为开发平台,配合电阻分压器、信号调理模块和高速数据采集卡等,设计研究了一套基于虚拟仪器的点火控制器性能检测系统。该系统突破了传统检测方法的局限性,实现了对点火控制器工作电压、工作电流、点火电压、吸合电压、维持电压、放电能量等性能的检测。  相似文献   

16.
本文简要介绍了外点火工艺在半导体生产中的作用及制备氧化膜中各种方法的特点比较。描述了THERMCO水平氧化炉外点火系统的三部分组成部件:加热器、点火器以及保护措施。具体分析了THERMCO水平氧化炉外点火系统在工艺过程中会触发的软件及硬件的保护事件:H2事件、O2事件、RATIO H2事件、PYRO LOW事件、HI H2 FL事件以及NO TORCH事件,同时描述了相关保护措施的调节方法及步骤。最后介绍了THERMCO水平氧化炉外点火工艺中常见故障的分析。  相似文献   

17.
燃烧室点火器是催化裂化装置的重要组成部分,点火器结构上的不合理是造成点火困难的主要原因,对点火器的结构进行优化设计显得尤为重要,优化后的点火器点火成功率接近100%,从根本上解决了辅助燃烧室点火困难的问题,有效缩短了生产的开工时间和人员成本,效果良好。  相似文献   

18.
通过微油点火技术在浙江浙能长兴发电有限公司的应用,对微油点火在墙式锅炉上的改造应用情况进行介绍;并对微油点火技术节油效果及微油点火对锅炉启动阶段的安全性进行分析和评介.  相似文献   

19.
采用高速摄像法对引火药头、导爆管、铜丝电火花三种点火方式进行了研究;分析了点火方式对延期药燃速的影响,对高精度延期雷管的研制具有一定的指导意义。  相似文献   

20.
蒋小芬 《考试周刊》2012,(19):104-105
目前,电子技术的应用已经深入汽车的所有系统,使汽车的技术性能、经济性和舒适性都有了很大程度的提高,电子点火系统的应用能更好地提高汽车的动力性、燃油经济性,降低尾气排放。本文阐述了现代电子点火系统的分类、构造,系统分析了点火系统的常见故障,并结合实际分析了典型故障产生的原因.并给出了具体的故障排除方法.  相似文献   

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