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通过综合考虑城市基础设施水平、智慧应用水平、公共支撑体系等方面的因素,以北京、上海、广州、南京等8个城市的智慧城市规划纲要及"十二五"规划为依据,运用层次分析法构建了一套适合我国智慧城市发展的评价指标体系,为衡量和反映我国智慧城市建设的进度及发展水平,进一步建设智慧城市,以及比较各城市建设水平提供有益参考。 相似文献
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建设智慧城市已成为当前世界城市发展的主流方向。在阐释智慧城市内涵和特征的基础上,从对象、业务和信息三个维度构建其概念模型。基于对智慧城市的关键要素分析,对我国智慧城市进行实践研究,包括建设主体、业务应用和信息技术情况。研究表明,我国智慧城市建设由政府主导,企业和公众的主体作用尚需充分发挥;智慧城市工程应用范围非常广泛,应用的深度和智能化水平尚有待提升;新一代信息技术及其在城市中的普及、渗透和扩散将是进一步提升智慧城市的关键。 相似文献
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随着信息技术的快速发展,我国逐渐迎来了大数据时代,对智慧城市的发展起到了重要作用。科学合理应用大数据不仅可以提升规划智慧城市的质量和效率,还可以有效促进我国智慧城市的发展。因此,本文针对大数据在智慧城市研究与规划中的意义和存在问题进行分析,提出应用策略。 相似文献
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50年来东部典型城市旅游气候舒适度变化分析 总被引：8，自引：0，他引：8
利用温湿指数、风寒指数、着衣指数、综合舒适指数及相关气候资料,对50年来东部5个典型城市旅游气候舒适度变化进行了分析和描述,分析其时空变化规律。结果显示:①50年来各城市旅游气候舒适度变化明显,北方城市各月温湿指数、风寒指数和着衣指数的变化幅度大于南方城市,纬度越高变化越大,纬度越低变化越小;②各月气候舒适指数变化存在较大差异,6月-9月温湿指数、风寒指数和着衣指数变化较小,1月、3月和10月-12月变化较大;③综合舒适指数以4月-5月、8月、10月和12月变化为最大,其它各月变化幅度较小,各城市气候舒适度变化形状变胖、谷变宽变深;④纬度较高的城市年综合舒适指数呈上升趋势,气候舒适期增长,促进旅游业的发展;纬度较低的城市年综合舒适指数呈下降趋势,气候舒适期缩短,抑制旅游业的发展。随着全球升温,气候舒适度呈下降趋势的城市将越来越多,对我国旅游业的抑制作用将越来越强。 相似文献
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建设低碳旅游城市是应对气候变化和发展低碳经济的一项重要举措,低碳旅游城市发展度的评价对实现旅游城市低碳化发展具有重要的意义.在对国内外现有低碳旅游城市发展现状进行分析的基础上,建立了一个一级指标：低碳旅游城市综合发展度;3个二级指标：城市旅游竞争力水平、城市低碳化发展水平和区域环境支持指数;31个三级指标组成的低碳旅游城市发展度评价的指标体系.采用ANP方法,构建可量化的低碳旅游城市发展度评价模型,并对青岛和与其行政级别相同的14个城市的低碳旅游发展度做出综合评价. 相似文献
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智慧城市信息服务体系建设是建设智慧城市全面推进的重点突破口,重点讨论智慧信息服务体系在道路交通和公共应急预警的具体应用。借助辽宁城市改革发展契机,基于道路智能传感器网络和对地观测网络等交通物联网络,建设综合交通诱导数据交换平台,提高辽宁省城市交通智能化水平。 相似文献
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随着我国经济的发展,我国城市的建设也逐渐加快。城市化水平和城市建筑体现一个城市甚至一个国家的经济发展水平和现代化程度。因此,城市的规划是非常重要的。本文将针对城市规划的重要性进行分析探讨,旨在促进我国城市的发展,提升我国城市的形象。 相似文献
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伴随着时代的不断发展。高科技的发展不仅局限于每一个人,而是在向一个城市,甚至向一个地区的发展。高科技所代表的智慧发展,将作为我国城市发展的实际应用。本文将根据这个发展,展开对智慧城市的相关论述,即我国智慧城市发展现状与问题,进行简要的分析。 相似文献
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随着城市人口的激增和规模的不断扩大,资源的日益短缺导致城市产生了许多经济、社会和环境等方面的问题,如何更好地对城市进行治理、维持城市的可持续发展成为目前我国城市发展亟待解决的重大问题。近年来,“智慧城市（smartcity）”概念被许多研究者和政策制定者在城市治理过程中所使用。本文对目前有关“智慧城市”的研究文献做了回顾综述,系统梳理并界定了智慧城市的概念,分析了我国构建智慧城市的愿景、动力及保障,通过对比国内外推进智慧城市的具体战略计划及典型应用,对我国进一步推进智慧城市建设提出了相关对策建议,阐述了构建智慧城市的主要路径。 相似文献
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首先构建智慧城市成长指标,然后通过2000-2013年智慧城市试点的数据形成省际数据并直观描述,再利用空间计量方法研究省际智慧城市成长水平的空间分布和空间相关性。从可视化描述上能直观判断存在省际集聚,并得到区位Gini系数的验证。Moran I指数显示省际智慧城市成长呈现空间相关,Moran散点图显示空间相关的模式。研究结论揭示了不同区域智慧城市成长的轨迹和地理特性,有利于制定城市发展策略。 相似文献
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城市土地利用效益与城市化的耦合协调性分析——以东北三省34个地级市为例 总被引：4，自引：0，他引：4
实现城市土地利用效益与城市化水平的高度耦合协调,对于促进经济社会的可持续发展有着重要的现实意义。本文以东北三省34个地级市为例,对其城市土地利用效益和城市化的耦合协调度进行了分析,得到如下结论:①通过对城市土地利用效益和城市化水平综合指数的测算得知,并没有城市处于土地利用效益与城市化水平同步型的发展阶段,而是全部位于滞后型或超前型的状态,且滞后型成为主流趋势,城市数量也呈现递增的态势;②东北三省的城市土地利用效益与城市化之间的耦合程度总体较高,以中高度耦合为主;在区域内部,辽宁省内中高度耦合的城市比例明显高于吉林和黑龙江;③通过对城市土地利用效益和城市化的协调度分析得知,协调程度相对较高的城市沿哈-大交通经济带呈带状分布;协调程度呈现出明显的"中心-外围"空间递减分布趋势,即越靠近中心城市协调度越高、越远离中心城市协调度越低的发展格局。 相似文献
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从产业角度构建了旅游业综合竞争力评价指标体系,采用面板数据,对山西省11个城市旅游业综合竞争力进行了分析与识别。结果表明：旅游业综合竞争力都有所提高,但增幅差别较大。太原、大同和晋中一直是山西省旅游业综合竞争力发展水平最高的城市,在各个比较年份中,无论是指数,还是排序始终都是位于前3位。太原市旅游业综合竞争力发展水平的优势地位相当突出。各城市旅游业综合竞争力发展水平呈增长的趋势,但存在明显的地区差异,晋中市、忻州市、运城市和临汾市增长能力最强,晋城市、长治市、吕梁市、大同市和朔州市的增长能力一般,而阳泉市和太原市的增长能力最弱。 相似文献
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城市土地利用效益与城市化的耦合协调性分析简 总被引：4，自引：0，他引：4
实现城市土地利用效益与城市化水平的高度耦合协调,对于促进经济社会的可持续发展有着重要的现实意义。本文以东北三省34个地级市为例,对其城市土地利用效益和城市化的耦合协调度进行了分析,得到如下结论：①通过对城市土地利用效益和城市化水平综合指数的测算得知,并没有城市处于土地利用效益与城市化水平同步型的发展阶段,而是全部位于滞后型或超前型的状态,且滞后型成为主流趋势,城市数量也呈现递增的态势;②东北三省的城市土地利用效益与城市化之间的耦合程度总体较高,以中高度耦合为主;在区域内部,辽宁省内中高度耦合的城市比例明显高于吉林和黑龙江;③通过对城市土地利用效益和城市化的协调度分析得知,协调程度相对较高的城市沿哈-大交通经济带呈带状分布;协调程度呈现出明显的“中心-外围”空间递减分布趋势,即越靠近中心城市协调度越高、越远离中心城市协调度越低的发展格局。 相似文献
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现如今,随着城市化发展,城市地下综合管廊项目也不断增加,管廊已开始向海绵城市及智慧管廊发展,在有效的施工过程,如何采取绿色施工技术备受人们关注,为此,本文结合有效的施工实践,对其进行几点具体研究,希望通过分析能够提高工作效率,进一步为地下综合管廊施工水平提高尽有效助力。 相似文献
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以新丝绸之路经济带我国境内西北段5个城市群为研究对象,从经济、社会和环境3个系统构建指标体系,运用改进熵值法、耦合协调度函数及综合协调发展度模型等进行实证分析,得出结论:(1)该区域内各城市群间任意两子系统耦合协调度水平较高,空间呈不均衡分布;(2)三系统综合协调度水平整体偏低,以过渡型为主,既有升入协调发展类的基础,又面临跌落至失调衰退类等级的危险;(3)针对三系统综合协调呈现不同特征的城市,如综合协调度水平较高、三大系统发展指数差异明显、三子系统等级均较落后等,各城市应因地制宜加以调整发展;(4)该区域经济和社会系统的发展指数是制约城市综合协调度提升的关键性因素,应充分利用“一带一路”的政策红利和战略机遇提升三系统综合耦合度,预防其割裂、脱节. 相似文献
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【目的/意义】大数据时代,无处不在的信息、随时随地的数据访问,甚至超出人工处理极限,智慧城市是城
市信息化的高级形态,为数字化城市发展瓶颈提供问题解决与发展框架。【方法/过程】构建基于创新驱动、智慧产
业发展水平、智能基础设施支持、智慧城市信息枢纽、智慧城市信息服务的评价指标体系,运用小波神经网络对智
慧城市信息化发展进行实证评价,通过实证结果比较分析了智慧武汉与国家中心城市北京、上海、天津、广州、重
庆、成都、郑州的信息化发展水平差异。【结果/结论】揭示智慧武汉信息化发展瓶颈与优势,提出智慧武汉信息化发
展对策建议,为智慧城市信息化建设提供决策参考与实践指导。 相似文献