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1953年7月15日，第一汽车制造厂隆重举行奠基典礼。毛泽东主席题词“第一汽车制造厂奠基纪念”的汉白玉基石放置在厂区中心广场。第一汽车制造厂破土动工，标志着中国汽车工业起步。 相似文献
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韩国汽车工业协会近日发布的预测信息显示，截至今年，韩国累计生产的汽车产量将突破5000万辆，达到韩国有规模汽车生产50年以来最高的历史纪录。而到今年底，韩国汽车累计出口额也将每达到汽车出口45年来的最好成绩—3000亿美元。 相似文献
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时下，自主品牌是一个越来越热的话题。相关的讨论不断。相关的论坛一个接一个，有政府官员提议采购自主品牌的汽车；有专家学者充分论证自主品牌汽车的优势，而汽车企业建议消费者购买自主品牌……
随2006年自主品牌汽车一辆接一辆推向市场，我们开始关注这一现象。本期，我们特别采访到越南驻昆明总领事馆阮文同总领事及几位业内人士，与我们一起来探讨民族自主品牌的发展之路。[编者按] 相似文献
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提起新能源汽车．最大的意义就是两个字——环保。但从形式上看。不外呼氢动力汽车、电动汽车等。不仅成本高，而且需要建无数个类似加油站的加氢站、充电站——麻烦。也就是说。除了环保．跟传统的燃料汽车没有什么两样：难道就不能发明一种即环保又不麻烦的汽车吗？能，如果发明一种类似“永动机”为动力的汽车不就解决了吗!我想。“液压汽车”一定能实现这个设想! 相似文献
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经历了2003年“井喷”式的发展后，目前国内汽车市场已进入狼烟四起、群雄逐鹿的“春秋战国”时期。作为汽车4S店、3S店以及汽车维修等销售服务型企业，面临激烈的竞争和前所未有的生存挑战：2003年至2004年，汽车4S店经营模式在国内发展至一个顶峰，记者在采访中得知，在一个省会级城市里，同一品牌汽车的生产商通常会根据市场需求量在一个市内的不同区域设立2至3家4S店，这将是一个很大的市场放量。面对当前激烈的竞争环境，各大4S经销商应该实施哪些应对举措？如何根据可能的竞争结局去寻找自己的发展空间？这一系列问题都是摆在汽车经销商面前的课题。[编者按] 相似文献
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二手车置换前景看好
以旧换新——这个在中国家电市场屡屡上演的营销手段今天出现在了汽车市场上．并被冠以了一个新名词“置换”。这些天来．街上的路牌也大肆做起了二手车置换业务的广告，可见．二手车市场的置换业务已经在消费者和汽车厂商们中间引起巨大反响。 相似文献
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以湖北省当阳市图书馆汽车图书馆为例，总结了运行模式和主要做法，分析了汽车图书馆在县级图书馆服务体系中的作用，提出了存在问题和解决对策。 相似文献
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环境问题与人的生存密切相关，政府提倡和鼓励践行亲环境行为，汽车消费对于环境的影响日益扩大，新能源汽车成为更多人的选择。基于MOA模型，从动机（Motivation）因子、机会（Opportunity）因子、能力（Ability）因子三个方面分析影响新能源汽车消费行为的因素，分析新能源汽车消费行为产生的原理，从凝合动机、宣传机会和迎合能力三个方面提出建议和对策，将MOA模型与新能源汽车消费研究领域相结合，为丰富和完善新能源汽车消费行为影响因素的理论研究提供参考和借鉴。 相似文献
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随着新媒体的发展与电子商务的勃兴,互联网汽车媒体平台商业模式遭遇挑战.在中国汽车垂直网站中,汽车之家率先对汽车电商进行尝试与探索,企业定位逐渐从信息资讯平台转向交易平台,旨在为用户提供"选车——买车——提车"的一站式服务,汽车之家商业模式随即从广告向电子商务转型.文章从用户需求转变,广告增长放缓,汽车电商日盛等三个方面探析汽车之家商业模式转型原因,力求深入洞察汽车垂直网站商业模式的未来出路. 相似文献
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媒体起到桥梁作用
所谓媒介的最狭窄定义。即是以报刊、电视、广播或网络为载体．刊登各种信息．并将此类信息传递给受众．起到传播、沟通的作用。而以上这几大传媒也是当今汽车营销大打广告战的前沿阵地。今年国内的汽车厂商在广告方面投放幅度一直在不断攀升．汽车广告量的投放速度远远大于汽车市场的增长速度。那么．媒体投放选什么，投放策略又是什么。仅仅以媒体的发行量和影响力作为依据就可以了吗？看看汽车业今年的发展走势．有观点认为汽车业的发展今年将更理性．目前适应现有的供需条件下的“新”的价格平衡初步建立．不会再出现“跟风式？”降价．市场平均成交价围绕厂商指导价上下波动．持币待购的预期减弱．因而在汽车销量上可望回暖。换句话说，来来广告主将更为理性地投放广告。 相似文献
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5月全国汽车产销与上月相比,分别下降20.08％和20.43％。一些业内人士认为,这种“低迷”是好事,说明国家的宏观调控政策开始初见成效。然而,从目前的汽车消费潜力和产业格局来看.“低迷”成了汽车巨头们清洗中小竞争者的好时机 相似文献
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前言：
汽车营销怎么了？
2006年的云南车市风云变幻：重磅级新车上市，国际大品牌投入加大，自主品牌逆势上扬，汽车新政策接连推出，油价步步高升，小排量解禁…… 相似文献