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正基于Hypermesh建立的螺栓连接有限元模型,利用ANSYS作为求解器,通过分步加载模拟了预紧螺栓受拉力情况,得到了螺栓连接件的变形,应力分布等详细情况。这种方法为接头螺栓连接结构进一步优化设计提供参考。螺栓连接在建筑、石化、能源、航空、航天等国民经济 相似文献
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基于ANSYS软件APDL参数化语言创建的对接角片连接有限元模型,通过改变其中单一尺寸参数进行接触分析,研究了预紧螺栓外载下的轴向载荷变化规律,从中总结出了减小螺栓轴向拉力的若干方法,这些方法对角片螺栓连接的进一步的优化设计提供了参考。 相似文献
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炼油厂法兰密封泄漏因素分析 总被引：1，自引：0，他引：1
本文分析了影响炼油厂法兰密封泄漏的因素,如垫片的性能、法兰密封面的性能、法兰与垫片的硬度差、法兰密封面形式、螺栓预紧力、法兰刚度、操作条件等,总结出了现场安装注意事项。 相似文献
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大型公路钢箱梁正交异性桥面板工地接头即箱梁节段之间的连接,过去均采用全焊或高强度螺栓连接。各国实桥运营经验表明,这两种连接方式各有不足。所以,随着施工技术的不断进步,钢桥面板工地接头构造细节也再演变。本文介绍了大型公路钢箱梁正交异性桥面板工地接头构造细节的演变,并通过两个足尺试件的静载和疲劳试验,以及有限元分析,证明正交异性桥面板工地接头采用焊栓连接具有足够的刚度、承载力和耐久性。 相似文献
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钢箱梁正变异性桥面板的可行性试验分析 总被引：1，自引：0，他引：1
大型公路钢箱梁正交异性桥面板工地接头即箱梁节段之间的连接,过去均采用全焊或高强度螺栓连接.各国实桥运营经验表明,这两种连接方式各有不足.所以,随着施工技术的不断进步,钢桥面板工地接头构造细节也再演变.介绍了大型公路钢箱梁正交异性桥面板工地接头构造细节的演变,并通过两个足尺试件的静栽和疲劳试验,以及有限元分析,证明正交异性桥面板工地接头采用焊栓连接具有足够的刚度、承栽力和耐久性. 相似文献
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大型公路钢箱梁正交异性桥面板工地接头印箱梁节段之间的连接，过去均采用全焊或高强度螺栓连接。各国实桥运营经验表明，这两种连接方式各有不足。所以，随着施工技术的不断进步，钢桥面板工地接头构造细节也再演变。介绍了大型公路钢箱梁正交异性桥面板工地接头构造细节的演变，并通过两个足尺试件的静载和疲劳试验，以及有限元分析，证明正交异性桥面板工地接头采用焊栓连接具有足够的刚度、承载力和耐久性。 相似文献
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周玉 《内蒙古科技与经济》2004,(14):75-76
准能电厂100mW机组汽机#1、2、3给水泵出口门原来都是采用法兰结构的阀门。这种阀门存在着结构上的缺陷：阀门介质作用力的方向与螺栓的预紧力方向相反，压力越大密封性能越差，越容易泄漏。因此，为防止泄漏，通常采用较大的螺栓紧力，使之能足以抵消内部介质的压力，因而必须选用较大的螺栓和较厚的法兰，使阀门变得很笨重。 相似文献
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随着柴油机强化程度的提高,对重要螺栓的强度也提出了越来越高的要求.本文通过对柴油机主轴承螺栓和气缸盖螺栓这两种高强度螺栓的设计分析,在有关预紧力的计算和选择、螺栓强度校核等方面进行了一些比较与讨论. 相似文献
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螺栓连接是水轮发电机各部件设计中重要的连接结构,本文就各部件的连接方式、预紧方法、锁定方式等的选择进行了简要讨论,可为相关机械设备的设计提供参考。 相似文献
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伴随着钢结构建筑的快速普及,高强螺栓凭借着自身方便快捷、抗震性能好、安装方便快捷、工期较短的优势使其应用越来越广泛。高强螺栓的使用减少了焊接工作量,避免了焊接接头脆性的弊端,确保了工程进度和质量。但是高强螺栓节点在制作与安装施工中存在一定的难度,如何在施工中提高高强螺栓的过孔率,保证连接接头施工质量变得尤为突出。 相似文献