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本文详细介绍了TJ165型架桥机架设30T轴重重载铁路简支梁的施工方法及保证施工质量和安全的相关注意事项。 相似文献
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铁路重载运输是在一定的铁路技术装备条件下,扩大列车编组长度,大幅度提高列车重量,采用大功率机车(双机或多机)牵引的重载运输方式.在我国铁路重载运输的发展过程中,还存在着一些问题,本文主要从我国铁路重载运输的发展现状及问题出发,具体探讨我国铁路重载运输发展的组织策略 相似文献
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客运高速化和货运重载化是我国铁路的发展方向。同时,高速和重载技术也体现了铁路新技术的发展水平。重载列车是指利用加大车辆自身载重量和列车长度的方法,编组牵引重量达到或超过5000t以上的列车。 相似文献
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王宝建 《内蒙古科技与经济》2018,(15)
在客货混跑重载运输条件下,通过对京包铁路大包段路基设备病害的调查、分析和试验,并结合当前的维修养护工作,提出C80万吨重载列车通道上路基的强化改造对策。 相似文献
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朔黄铁路是我国西煤东运的第二条重载铁路通道,为我国经济的发展和社会的前进提供了重要的支撑。随着朔黄铁路的列车提速和万吨、2万吨重载列车的开行,运量每年以千万吨级递增,车流密度增加,对牵引供电设备是一个严峻的考验,多跑车,少出故障本身就是一个对立体,出现故障后,如何能在最短的时间内找到故障,是摆在当前的一道难题,如果不能在最短的时间内找到故障,直接影响到当月运输任务量,甚至影响到煤矿生产,打乱神华集团整个运输次序,影响极坏,后果极其严重,针对朔黄铁路牵引供电跳闸原因查找排除方法进行了分析及探讨。 相似文献
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我国首条轴重30t重载铁路,具有轴重大、质量标准要求高等特点,没有成熟的经验可借鉴。本文总结了某特大桥跨大堤单孔128m简支钢桁梁架设施工技术,充分考虑了现场施工条件,因地制宜、经济合理的优化钢桁梁架设施工技术方案,为以后类似工程提供了较好的借鉴与参考经验。 相似文献
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《内蒙古科技与经济》2017,(21)
本文介绍了重载运输组织方式的分类及其适用条件,结合国内外重载列车重量与开行密度组配问题研究现状,重点分析重载列车重量与开行密度组配方案,在综合考虑铁路线路运输组织、车站作业时间、线路基础、施工天窗时间、列车区间追踪间隔、车站发车间隔和车站到达间隔等因素,运用遗传算法对铁路线路重载列车重量与开行密度组配方案进行优化,并对各个方案对年输送能力的影响进行分析。 相似文献
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保证我国的铁路重载线路的运输能力对我国铁路交通运输业实现可持续发展有着重要意义,基于此,有关部门需要对铁路重载运输线路列车的开行方案不断进行优化以提升其工作效率。以铁路重载运输线路列车通过能力与问题为出发点,对其方案优化的原则和设计内容做出了研究,并以举例的方式进行了详细的说明和阐释。 相似文献
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赵海军 《内蒙古科技与经济》2019,(18)
针对近年来朔黄铁路随着运量和轴重的不断增加,既有涵洞结构的安全储备逐渐降低,涵洞各类病害逐步突显,部分涵洞不能满足重载铁路安全运营的要求,有必要进行加固强化。通过数值模拟的方法分析波纹板加固对涵洞性能的影响,分析表明:重载列车作用下波纹板的最大主应力为6.3 MPa,远小于Q345钢材的容许应力120 MPa,工作内力较小,安全系数较大;强化后涵洞跨中挠度为0.38mm,挠跨比1/18182,远小于规范中规定的钢筋混凝土的限值1/4000,能够满足要求。以朔黄线采取波纹板加固的工程实例为研究对象测试了加固前后涵洞的性能,研究表明,波纹板加固后涵洞强化效果明显,能满足重载列车的运行要求,进一步验证了数值模拟分析的结果。 相似文献
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新华社哈尔滨8月16日电（记者梁冬）16日,由中国北车齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司设计制造的世界轴重最大、载重最高的铁路货车——40吨轴重不锈铜矿石车下线,并交付世界矿业巨头——澳大利亚必和必拓公司,标志着中国在大轴重铁路货车设计制造领域已步入世界先进行列。 相似文献
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曹飞 《内蒙古科技与经济》2012,(7):24+79
针对开行万吨重载列车的基础条件和存在的问题,从铁路重载运输的发展到加强技术装备、重载运输系统的影响因素,职工业务培训、运行故障应急处理、列车运行安全措施、抓好季节性安全工作等方面作进行了探讨。 相似文献
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李军 《内蒙古科技与经济》2009,(23):78-79
文章对铁路重载组织方式的分类及适用条件进行了分类论述,并通过普通列车和单元列车货运量及计费周转量的比较,单元式列车对线路单方向输送能力的提高两个方面对开行单元列车的有利性进行了简要分析。 相似文献
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朔黄铁路两万吨重载列车自2016年开行至今已经达到8000多列,由于线路条件复杂,高坡区段较长曲线半径小,列车操纵难度高,发生紧急制动极易造成严重事故。严重威胁着朔黄铁路的运输生产安全。本文对紧急制动的原因进行探讨分析,提出相关措施。 相似文献