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赵建宁 《廊坊师范学院学报(自然科学版)》2014,(3):43-45
01M型自动变速器是捷达、宝来和帕萨特B4等车上配置的一款四速自动变速器,此自动变速器具有较强的代表性.为此,在对01M型自动变速器的结构进行分析的基础上,探讨01M自动变速器各档位传动路线及传动比,为从事汽车设计、机械设计、汽车维修的人员提供一定的理论依据. 相似文献
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陈万春 《重庆职业技术学院学报》2007,16(3):37-38
丰田A340E/A341E系列自动变速器曾广泛应用于丰田Lexus、Tudra等多种车型,是辛普森行星齿轮式自动变速器的典型代表,它有4个前进档,1个倒档,D4档是超速档。由于它的代表性,因此被许多中职、高职教材作为教学实例。在实践的基础上,提出组织中职、高职学生进行A340E/A341E系列自动变速器拆装实习应该注意的几个要点。 相似文献
3.
利用ADAMS软件,参照AL4自动变速器和直齿圆柱齿轮的运动规律,利用简化方法,建立AL4自动变速器传动模型。根据其真实的工作状态,通过添加约束、驱动、设定参数等,实现AL4自动变速器在不同档位下的运动状态仿真,可以真实地判定各档位的转动方向和速度大小,更加直观地了解AL4自动变速器的工作机理。 相似文献
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刘丙政 《牡丹江教育学院学报》2005,(1):90-90
早期的汽车是利用手动齿轮式变速器进行速度控制的.在变速变扭时,驾驶员通过操纵变速杆机械地使变速器的齿轮进行不同的搭配组合,增加或减少发动机产生的扭矩,以适应各种行驶路况,从而增加了驾驶员的劳动强度,对驾驶技术要求较高.而自动变速器具有自动变速,连续变换扭矩,换挡时不中断动力传递等特点,因而操作方便,换挡平稳,被现在越来越多的汽车所应用.自动变速器和手动齿轮变速器在使用过程中有许多不同之处,主要体现在以下几个方面: 相似文献
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由于自动变速器具有许多优点,因此在汽车上应用越来越广泛.介绍了应用于汽车的自动变速器的基本类型,分析了各自的特点.阐述了自动变速器在我国的发展现状,并提出了对我国发展自动变速器产业的建议. 相似文献
7.
陈跃香 《新课程学习(社会综合)》2011,(1)
ATF油对自动变速器的工作、使用性能以及使用寿命都有着非常重要的影响.如何对自动变速器进行有效的保养,从而不但提高自动变速器的使用寿命,而且对节约燃料、延长整车的使用寿命就显得尤为重要. 相似文献
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安治文 《商情·科学教育家》2013,(29)
虽然现代很多汽车都装有自动变速器,但手动变速器由于省油、良好的操纵性能,仍然被很多车辆所采用,作为汽车传动系统的组成之一,手动变速器随着行驶里程的增加,会出现一些故障,会影响汽车的行驶性能和安全性能.因此,很有必要了解手动变速器的常见故障诊断与排除. 相似文献
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针对2000年出厂广州本田雅阁2.3VTi-L轿车自动变速器,设计了基于虚拟仪器平台的汽车电控自动变速器运行状况监测系统,可实时监测和了解自动变速器运行状况.通过采集的数据作后处理分析,掌握变速器技术状况,对故障分析有一定的辅助作用. 相似文献
10.
胡志刚 《天津工程师范学院学报》2005,15(3):29-30,41
利用单片机控制发光二极管和光纤来模拟汽车自动变速器的油路、阀体及其故障现象,采用键盘和LED显示器进行人机交互,成功地模拟了自动变速器的核心技术--自动换档功能.该软件设计操作方便简单,使学生能够清晰地领会自动变速器的工作原理. 相似文献
11.
在Pro/Engineer环境下,以汽车变速器齿轮为例,介绍斜齿轮三维参数化建模的方法,并对变速器一档斜齿轮的设计及装配予以说明。 相似文献
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根据渐开线齿轮啮合原理，推导出双惰轮传动机构的正确啮合条件等式，并根据等式编程求解，设计悬索桥主缆缠丝机的双惰轮传动机构。 相似文献
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用大阻尼粘弹性材料制作的附加阻尼板衬附在机械传动结构处,能达到减振和除噪声之目的。用此方法对减速箱和变速箱内齿轮进行减振阻尼处理,可以获得明显的效果。 相似文献
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尽管非圆齿轮的种类多、形状复杂,给制造加工带来了一定的难度,但由于非圆齿轮独特的传动特性,促使人们在加工非圆齿轮方面作了不少的研究和探索.在对非圆齿轮数控滚切加工所需的控制运动进行分析计算后建立其联动基本数学模型,提出了在通用性较强的四轴联动立式加工中心上滚切非圆齿轮的实施方法,该加工方法不仅可以实现高效的滚切加工,而且不必购买通用性较差的专用机床. 相似文献
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Twenty-three second graders and 20 fifth graders were interviewed about how gears move on a gearboard and work in commonplace machines. Questions focused on transmission of motion; direction, plane, and speed of turning; and mechanical advantage. Several children believed that meshed gears turn in the same direction and at the same speed. Many second graders provided very incomplete explanations of transmission of motion. Most children confused mechanical advantage with speed. Yet as the interview proceeded, several fifth graders generalized conceptions about transmission of motion into a rule about turning direction. They increasingly justified their ideas about gear speed by referring to ratio. Children's reasoning became more general, formal, and mathematical as problem complexity increased, suggesting that mathematical forms of reasoning may develop when they provide a clear advantage over simple causal generalizations. © 1998 John Wiley & Sons, Inc. J Res Sci Teach 35: 3-25, 1998. 相似文献
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徐向纮 《金华职业技术学院学报》2001,1(3):11-12,10
齿轮的齿形误差是影响齿轮传动噪声的主要因素。本文研究了齿轮的齿形误差、特别是压力角误差对齿轮传动噪声的影响，根据齿形压力角误差对齿形误差进行了补充，规定了齿形误差的符号，提出了齿轮副综合齿形误差的概念，认为影响齿轮传动噪声的关键是相啮合的一对齿轮的齿轮副综合齿形误差而不是单个齿轮的齿形误差，并对其原因作了初步的定性分析。 相似文献