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雄性红顶侏儒鸟翅膀每秒可拍80下，快过蜂鸟。但侏儒鸟之所以发出这种美妙的噼啪声，并非为了盘旋着饮水，而是为了引诱雌性。康乃尔大学的Kimberly Bostlwick采用每秒1，000祯的高速摄相机摄下了这种狂热的翅膀拍动。影片显示翅膀产生声音的方式具有令人惊异的多样性：白领侏儒鸟用翅膀轻拍身体的背部，而红顶侏儒鸟则用翅膀羽毛摩擦尾巴。Bostwick说：“当我们考虑诸如此类的性选择特性时，通常只考虑一些表面变化，例如翅膀颜色的变化。” 相似文献
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飞机结构抗鸟撞问题的研究一直是国内外飞机设计研究中的热点与难点。随着计算机技术和有限元分析理论的发展,在工程实际中,逐渐形成了以有限元数值模拟与鸟撞试验相结合的方法来进行抗鸟撞设计研究,而飞机结构鸟撞试验是最终、也是最有效的检测和适航验证方法,本文通过某型支线飞机机头结构的鸟撞研发试验经历表明:在飞机设计的初始阶段就考虑到鸟撞的影响,并对可能的抗鸟撞薄弱部位进行针对性的设计考虑,那么就能极大地提高飞机整体的抗鸟撞性能。 相似文献
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飞机结构抗鸟撞问题的研究一直是国内外飞机设计研究中的热点与难点。随着计算机技术和有限元分析理论的发展,在工程实际中,逐渐形成了以有限元数值模拟与鸟撞试验相结合的方法来进行抗鸟撞设计研究,而飞机结构鸟撞试验是最终、也是最有效的检测和适航验证方法,本文通过某型支线飞机机头结构的鸟撞研发试验经历表明:在飞机设计的初始阶段就考虑到鸟撞的影响,并对可能的抗鸟撞薄弱部位进行针对性的设计考虑,那么就能极大地提高飞机整体的抗鸟撞性能。 相似文献
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华惠伦 《大科技．科学之谜》2002,(3)
在电视电影里，我们经常可以看到成千上万只鸟在空中齐飞，为什么鸟类喜欢集栖呢？形成信息中心鸟类的群集可以形成“信息中心”。在辽阔的鸟类栖息地区，只有群集的鸟类才能够更有效地发现密密麻麻的大量昆虫、成熟果子、混杂种子和死动物躯体等食物。因为在成群觅食的鸟类中，只要有几只鸟，甚至一只鸟找到了食源之后，其他鸟就会很快地得到信息，从而被诱集起来，而且数量越聚越多。而对于独栖或少栖鸟类，觅食如大海捞针一样困难。至于鸟类之间靠什么来传递信息呢？鸟类又不会打嗝，也不会将它们肚子里的美餐示告于众，这至今还是个不解… 相似文献
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“海阔凭鱼跃,天高任鸟飞”。蔚蔚蓝天自古就是属于鸟的世界。人类借助鸟类滑翔飞行的特征,发明、制造了滑翔机和飞机,实现了人类飞向天空的愿望,从而也入侵了鸟的领域,打破了鸟一统天空的局面。随着航空技术的不断发展和高速喷气飞机的出现,鸟类在蓝天的自由飞翔便更加受到了约束。鸟与飞机在空域比翼齐飞,人和鸟都不会自行退出飞行舞台,因此,人与鸟就会不可避免发生争 相似文献
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总有一些小游戏,它们不像DOTA那样庞大复杂,却也让人难以自拔。比如“俄罗斯方块”“连连看”“愤怒的小鸟”以及微信上流行的“飞机大战”和“天天爱消除”,后者更被玩家亲切地称为“打飞机”。这些被资深游戏玩家归为“愚蠢类”的游戏为什么会有这么大的吸引力？这些简单游戏为什么能让人们沉迷其中呢？ 相似文献
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MICHAEL BELFIORE JOHN B.CARNETT 《科技新时代》2006,(8):74-79
从一架老式的利尔喷气飞机上卸下翅膀和尾巴，将它们换成更坚固的材料，然后再塞进一枚火箭，看吧，这就是一艘便捷的太空船！这样一个七拼八凑出来的航天器真能抢先将花钱上太空的游客送到目的地吗？[编者按] 相似文献
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先有羽毛还是先有鸟？ 总被引：1，自引：0，他引：1
在中国辽宁发现了带两对翅膀的恐龙的化石，为鸟是从恐龙进化而来的论点提供了证据，颠覆了关于羽毛进化传统观念，解决了空间是先有鸟还是先有羽毛的历史难题。 相似文献
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心的零距离 《大科技．科学之谜》2013,(10):54
造成飞机在设计上有一个升限的原因是:飞机在设计的思维上是以鸟的基本形体为参照物,鸟的基本形体在飞机的机身设计上隐含着一个缺陷,对于只能在低空飞行的鸟是表现不出来的,但对于以鸟的形体为基础设计出来的飞机,在飞行的速度上和飞行的高度上远远超过鸟的飞行速度和高度后,那些隐含的缺陷就表现出来了。要克服这个缺陷,需要对飞机进行改良,那 相似文献