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锅炉燃烧波动时,往往会影响锅炉的蒸汽压力和温度,从而影响发电机组的安全、稳定运行,根据燃烧波动时燃料的增减方向不同,对系统的影响效果也不一样,相应地也有不同的处理办法. 相似文献
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基于能量守恒原理,导出了描述稠油热采井井筒温度分布的数学模型,根据此模型可得到井筒温度分布的解析解,显示井筒温度分布服从指数函数变化规律。计算结果表明井筒温度分布曲线的形状取决于热流体注入量,反映了井筒内流动和传热特征。应用本模型可得到不同蒸汽注入量条件下的井筒温度分布曲线,计算方法简便快捷,方便工程应用。 相似文献
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指出了烟气中二氧化硫浓度的确定除已投产锅炉可采用实际测量法外,其他均采用计算或根据燃料收到基硫份(Sar)估算等方法确定,通过估算法和计算法的计算比较、分析认为,估算法κ取值具有不确定性,燃料发热量不同,κ取值不同,烟气中二氧化硫浓度的确定应采用计算法。 相似文献
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锅炉工况由一系列的运行参数来反映,如锅炉的蒸发量、燃料消耗量、各部分工质的压力、温度、烟气温度等。锅炉在一定条件下运行,各运行参数都具有确定的数值。本文主要对锅炉运行中工况变动对工作参数调节的影响。 相似文献
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本文根据原油析蜡热焓值与原油含蜡量之间的对应关系,建立了用差示扫描量热仪测定原油含蜡量的方法。将54号石蜡与煤油配制成不同含蜡量的石蜡标样,在相同的测试条件下分别测试其析蜡热焓值,由石蜡标样的蜡含量与DSC法测得的析蜡热焓值可以得到一条相关性曲线y=0.5131X-0.0324(R2=0.9996)。测得原油样品析蜡热焓值后可以带入到该公式,从而计算出原油样品的含蜡量。该方法具有较高的准确度和精密度,测定结果相对误差为0.723%,相对偏差在±10%左右。 相似文献
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循环流化床锅炉点火启动技术探讨 总被引：1，自引：0，他引：1
随着我国经济政治体制的不断深化改革,我国经济的已经步入高速发展阶段,因此对电力的需要也日趋增大。而我国电力的来源主要为煤炭,而煤炭为不可再生能源,并且火力发电中的煤粉炉又存在着烟气排放物中SOx、NOx超标问题,虽然现今技术能够使其达标排放,但其技改投资非常大,同时由于煤粉妒无法燃用劣质燃料如煤矸石、无烟煤、油页岩等,而流化床锅炉则不同此种锅炉不但能燃烧以上几种劣质燃料,节约能源,而且在减少SOx、NOx方面有着煤炉无法相比的优势,因其燃烧温度较低（850～900℃）,此温度NOx生成极少,而且此温度采用燃料内填加石灰石脱硫效果显著,同时流化床锅炉产生的干渣有很大的利用价值,可以生产多种建材,并可做为制备水泥的原料。流化床锅炉还具备许多煤粉不具备的优点,这里不多阐述。因此国家在发展循环流化床锅炉方面给予了许多优惠政策。现阶段我国的流化床锅炉已达几百台,由于其结构型式、容量大小和燃料种类的不同,它们的点火启动方式也各不相同,因从事流化床锅炉运行工作多年,积累了一定的现场经验,现将几种典型的流化床锅炉点火启动方式预以分析。 相似文献
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任栓良 《内蒙古科技与经济》2013,(14):117-118
本文简述了干熄焦余热锅炉副产蒸汽生产过程,对干熄炉及余热锅炉热平衡进行了详细的计算,并计算了余热锅炉副产蒸汽量,从而看出干熄焦余热锅炉节能量较大,值得推广使用。 相似文献
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给粉组是供给锅炉燃料的主要设备,用它将煤粉连续、均匀地送入一次风管,送入锅炉.来控制、调节锅炉的温度和压力,保证锅炉出力.但由于系统电压瞬间降低,导致给粉组变频器失电造成燃料中断,MFT动作,锅炉灭火.此类事故时有发生,随着电力工业改革的深入,机组商业运行,给粉组失电已严重威胁发动机组安全运行,为了彻底解决这一问题,我们对原设计系统进行了分析,找出了问题的原因,对给粉组动力及控制电源部分实施了技术改造. 相似文献
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为了评估不同工况下冰箱换热器的性能,以R134a为工质以开发的冰箱换热器性能测试系统为平台,研究不同工况下换热器的换热性能和压降。测试蒸发器为全铝翅片管式风冷蒸发器。实验研究的制冷剂质量流量范围为0.75～2.04g/s,蒸发压力为0.13～0.26Mpa,蒸发干度分别为0.2、0.3、0.4、0.5。实验表明干度和饱和压力对蒸发器的换热性能和压降有较大影响. 相似文献
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根据我国的生物质资源条件,利用农林剩余物作为锅炉燃料使用则具有环境友好、可以再生的特点,研究工业锅炉生物质燃烧技术,开发生物质燃料锅炉,对节约常规能源、优化我国能源结构,减轻环境污染有着积极意义。由于本厂内燃料结构单一,配烧的湿树皮量多,而热值高的干燃料少,造成锅炉NOX指标偏高,调整困难,容易涉及环保排放事故。为了控制NOX指标正常,予以运行人员调整操作技术指导,杜绝环保事故的发生,针对NOX指标控制制定本技术措施。 相似文献
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一般排烟温度每升高12-15,锅炉整体热效率下降1%,有效地降低锅炉排烟温度,是提高锅炉热效率,降低锅炉运行燃料成本根本之路. 相似文献
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浅析运行中货运汽车燃料消耗量的计算方法 总被引：1，自引：0，他引：1
通用的货运汽车运行燃料消耗量计算方法是,将实际测试的空载(整备质量)和满载(最大总质量)等速燃料消耗量确定为计算汽车在运行时燃料消耗量的基本数值,在计算中引入运行模式和车速加权系数,以综合反映运行条件的变化对货运汽车燃料消耗量的影响,同时采用发动机台架试验模拟汽车的道路行驶状况,对不同的汽车总质量和车速下运行燃料消耗量的变化规律进行验证,通过该方法可以计算各种型号的载货汽车在不同整备质量、运载质量和行驶速度等运行条件下的燃料消耗量。 相似文献
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根据伊东热电厂260t/h CFB锅炉燃料安全系统FSS现场实际应用情况,结合B锅炉燃料安全系统技术规程规范,对CFB锅炉FSS系统的功能和基本要求进行了介绍和分析。 相似文献