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1.
临港产业与腹地产业的演进共生——基于冀东三港的实证考察 总被引：2，自引：0，他引：2
临港产业与腹地产业的演进共生,是开放条件下实现以港口为龙头的区域经济协调发展的客观要求.冀东三港及其腹地产业的发展,由于受港口功能单一、临港制造业产业集聚迟滞、发展观念转变不到位、面向港口的综合交通运输体系建设滞后以及渤海湾港口历史竞争格局等因素的制约,河北省临港产业与腹地产业的演进共生还处于初期阶段,因此还需破除各种制约因素,努力推动临港产业与腹地产业向高级阶段演进. 相似文献
2.
基于港口功能的临港产业与腹地产业演进共生模式研究 总被引：1，自引：0，他引：1
港口功能不同,临港产业与腹地产业的演进共生模式及发展路径也不同.从港口功能入手,结合临港产业与腹地产业发展的实际,发现二者共存在三种演进共生模式及发展路径.这对于理论上把握临港产业与腹地产业演进共生的一般规律,实践上转变区域经济与产业经济画地为牢、孤立发展的观念与方式,实现临港产业与腹地产业的健康协调发展具有极为重要的意义. 相似文献
3.
福建省临港产业集群的竞争优势与发展策略 总被引：1，自引：0，他引：1
加快临港产业集群的发展是福建省做大做强工业、增强经济发展后劲的必然选择.为实现从海洋资源大省向海洋经济强省的历史性跨越,利用福建省丰富的港口资源带动福建经济的发展,开拓港口发展腹地,如何培育形成临港产业集群是福建省各级政府所关注的.文章在介绍福建省临港产业集群发展现状的基础上,运用波特的"钻石模型"分析了福建省临港产业集群的竞争力因素和非竞争力因素,并提出发展策略建议. 相似文献
4.
《海南广播电视大学学报》2017,(2)
海南港口经过近10年的建设,得到了快速发展,但仍存在港口经济腹地小、经济总量小、临港工业欠发达,港口布局存在问题、建设滞后、专业化程度不高,周边港口竞争压力大,多数港口处于"第一代港口"阶段、缺乏现代化综合物流体系,信息化发展水平对港口运作缺乏支撑作用,港口经营管理机制尚不能与国际接轨,相关政策法规缺位、港口投融机制不完善、人才匮乏等现象。 相似文献
5.
王森勋 《日照职业技术学院学报》2008,3(4)
借助日照市独特的区位优势,抓住发展机遇,在山东省港口发展宏观调控的框架下,在鲁南经济带的经济动力下,日照港应该积极整合内部优势资源,推广“港口-腹地”发展模式,将临港产业建设推上新的发展阶梯。 相似文献
6.
发展临港工业是世界港口城市经济起飞的普遍规律,对城市经济迈向现代化和国际化发挥了重要作用.依托港口发展临港产业是港口城市发展振兴的关键举措,也是上海建立国际航运中心的必由之路。本文在认真分析临港工业形成机制后,对比当前国外临港工业,针对上海临港工业发展现状,提出了完善上海临港工业的建议。 相似文献
7.
《昭通师范高等专科学校学报》2014,(5):106-111
临港服务业是港口涉外经济的重要组成部分,从业人员外语能力决定了临港服务业的发展水平.本研究对宁波临港服务业从业人员外语能力进行调查.通过对调查结果的分析,提出建立临港服务业专业外语课程开发体系的构想并对临港服务业涉外人才培养与教学策略进行了探讨,希望能够对我国ESP教学提供参考. 相似文献
8.
于兴修 《临沂师范学院学报》2005,27(1):28-30
随着国际贸易的迅速发展,外贸对区域经济的拉动作用日益增强。而国际贸易大都通过海运来实现,故现代港口的崛起常常对其腹地经济的发展产生巨大的带动效益。近年来,在岚山港———临沂市形成的地域经济体内,岚山港加快了其腹地城市———临沂市现代物流中心的形成;为临沂提供了便捷的出海通道,提供对外交流的“窗口”,促进了出口业的发展;带动了相关产业,减轻了临沂市的就业压力。可以说,迅速的崛起岚山港对临沂市的发展产生了强大的带动作用。 相似文献
9.
福州临港工业区及其循环经济发展的若干思考 总被引：1，自引：0，他引：1
通过对福州临港工业区发展现状及发展循环经济的基础分析,指出其发展中存在的问题,提出推动福州临港工业区及其循环经济发展的对策措施。各临港地区在加强港口建设、发展临港工业的同时,要加快临港工业区循环经济的发展,保障临港地区有一个良好的生态环境,促进可持续发展。 相似文献
10.
海峡西岸港口群腹地体系的空间结构模型——以经济地理学为视角 总被引：1，自引：0，他引：1
本文以经济地理学为视角,探索了港口体系空间结构演化的六个阶段,并综合应用圈层结构模型和点轴结构模型对海峡西岸港口群腹地范围进行界定与划分,构建其腹地体系的空间结构模型.该空间结构模型有助于细分海峡西岸港口营销市场,促进拓展港口腹地范围,明确港口的分工、理清港口群发展的思路. 相似文献
11.
王爱平 《临沂师范学院学报》2005,27(1):35-38
作为山东省最东南部的港口,岚山港历来就是临沂市的主要出海口,在泊位功能、地理交通、服务品牌、情感等方面具有独特优势。在市场战略中,岚山港也一直把为临沂经济发展服务作为自己市场开拓的首选,采取了一系列行之有效的措施和办法。当前,国际贸易繁荣,港口经济的重要性凸现,要充分发挥岚山港之于临沂市的区位优势,发挥港口的区域带动作用,完善“绿色通道”建设,打造临沂———岚山港“经济长廊”,营造畅通的物流环境,通过共同建设经营码头,使岚山港与临沂相互依托、相互带动,促进两地经济发展。 相似文献
12.
刘传玉 《临沂师范学院学报》2007,29(1):117-121
改革开放后尤其1990年代以来,临沂经济规模迅猛增长,经济、社会结构加速转型,城市综合竞争能力迅速提升,成为淮海经济区一个引人注目的“现象”。“临沂现象”的主要特征在于其经济“起飞”和转型的超常规速度,其实质是市场化带动工业化,以专业市场为依托迅速积累了经济“起飞”的必要条件。当然,这一“现象”的背后也隐含着一些不可忽视的矛盾和问题。 相似文献
13.
于爱水 《临沂师范学院学报》2005,27(1):31-34
现代经济发展的经验表明:港口建设常常为其腹地经济的发展提供强大的动力。当前,临沂市经济发展产业层次偏低,传统商贸业增速开始放慢。岚山港的建设与发展,为临沂市的腾飞提供了一个难得的历史机遇。根据临沂市社会经济发展现实条件,现阶段临沂市经济发展应重点放在构建现代物流中心和实施工业强市发展模式等方面。 相似文献
15.
临沂市“培养新农民、服务新农村”调研分析 总被引：1，自引：0，他引：1
曹首娟 《临沂师范学院学报》2008,30(2):70-74
新农村建设为农民科技教育培训提出了新的任务,临沂市农民素质的现状,决定了在推进社会主义新农村建设进程中培训新型农民任务的艰巨性和重要性。因此,要高度重视培养新农民在推进新农村建设中的重要作用,着力加强农民五种意识的培养;从统筹城乡社会发展全局出发,抓好农村劳动力转移培训工作;从为社会主义新农村建设提供人才资源支撑的高度,抓好农村人力资本队伍的培养;整合临沂市教育培训资源,构建临沂市农村劳动力综合技能培训人才的“梯次结构”。 相似文献
16.
临猗地台戏又称“故事戏”,是分布在山西临猗县吉家营村的一种传统的戏曲演出形式,其表演古朴,唱腔独特.临猗地台戏与古代军队有着密切的联系.文献资料中多有记载临猗县在明代实行军屯制度的史料,临猗县境内现存有许多以屯、营、堡命名的村庄,而且吉家营村所演出的剧目多是表现古代军队的战争戏. 相似文献
17.
论沂蒙名人文化在临沂“文化名市”建设中的作用 总被引：1，自引：0，他引：1
张学成 《临沂师范学院学报》2009,31(2):95-98
临沂是名副其实的历史文化名城,悠久的历史产生了灿烂的沂蒙文化。沂蒙名人文化是沂蒙文化的极其重要的组成部分。目前,对于沂蒙文化的研究主要集中到沂蒙精神等的研究上,缺乏对沂蒙名人文化的宏观性的综合性的研究．尤其是对沂蒙文化名人的挖掘开发利用的应用研究基本是个空白。通过对沂蒙名人文化进行较综合深入的分析研究,为临沂正在进行的“文化名市”工程献计献策：一是以沂蒙文化名人为主题,打造“城市文化名片”;二是城市规划建设要以文化名人要唱主角;三是整合旅游资源,科学开发利用。 相似文献
18.
徐同文 《临沂师范学院学报》2005,27(5):10-12
大学是人类文明的重要产物。一所大学往往伴随着自身的发展成为一座现代城市和一个区域成功发迹的重要支柱。大学已经从它产生的初期处于经济社会边缘、游离于主流社会之外,发展到进入社会中心,成为现代社会的重要组成部分、先进生产力发展的动力源、现代城市素质的标志。临沂市委、市政府用超前的眼光,集全市之力创建综合性临沂大学,为临沂未来的健康快速发展奠定了坚实的基础,新大学资源对临沂现代城市的综合影响将为新临沂发展带来无限希望和生机。 相似文献
19.
临沂水资源丰富。近几年已开始对主要河流进行了改造和旅游开发,但是对市区滨河景区的旅游开发深度不够。对滨河景区进行旅游深度开发既是临沂旅游业应对激烈的市场竞争、打造自身特色的需要,也是适应旅游产品创新和升级的需要。对,临沂滨河景区进行旅游深度开发,首先要在核心区域建设标志性景观,打造城市游憩商务区;其次要丰富水体旅游产品,提升城区旅游吸引力;注意营造亲水空间,实现游憩和旅游功能一体化;同时,要重视水文化和历史文脉的挖掘。提升滨河旅游产品的文化内涵;还需扩大旅游宣传,加强市场营销以及完善交通网络等。 相似文献