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结合水阳江大桥桥面铺装白加黑的施工实践,介绍了高强超薄沥青混凝土在桥面加铺工程上的应用,重点在材料和结构特性方面加以分析与总结,并从经济角度加以分析比较,证明该技术不仅使用性能良好．而且造价较低,值得推广。 相似文献
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桥面铺装耐久性能下降、早期破坏严重与其粘结层的性能有着密切的联系。为了研究环氧沥青防水粘结层的性能优势,该文分析了环氧沥青的固化机理,通过拉伸、拉拔、剪切试验开展了环氧沥青与SBS改性沥青粘结强度的对比研究,并且对环氧沥青耐久性能、防水性能、施工性能进行研究。研究结果表明,环氧沥青防水粘结层比SBS改性沥青防水粘结层有更好的粘结性能,环氧沥青防水粘结层具有良好的耐久性、防水性和施工性能。 相似文献
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桥梁的桥面铺装工程是桥梁建设中的重要项目。桥梁的桥面铺 装包括水泥混凝土桥面和沥青混凝土桥面,本文将对这两种桥 面铺装的施工质量控制进行具体的研究。 相似文献
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文章通过对桥面铺装的受力过程进行分析，得出了铺装层在各工况下的受力、应变关系，并结合实际工程中出现的各种铺装层的破坏实例，得出了桥面铺装的破坏原因。以此为基础，从铺装层的强度、厚度、配筋、材料方面，提出了设计中需要注意的几个要点。 相似文献
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随着高速公路的快速发展,高速公路桥梁结构型式得到了不断的创新,桥梁跨度也越来越大,但就目前安徽省高速公路桥面铺装的情况来看,设计与施工大多沿用传统的习惯做法：一般自上而下采用沥青混凝土面层＋防水涂料＋防水混凝土模式,已不能满足重载、重交通的发展要求,使得通车不久后的桥面铺装层逐渐产生起皮、泛砂、剥落、露骨、空鼓、开裂、松散和破碎等现象,严重影响了行车安全和舒适性以及桥梁的使用寿命。该文就高速公路混凝土桥面铺装的病害现状、成因进行简要分析,并对处治措施进行探讨,为设计、施工提供参考。 相似文献
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文章结合安徽省合淮阜高速公路某标段SMA路面施工技术,介绍了合淮阜高速公路SMA路面施工中原材料控制、配合比检验及施工质量控制要点。结果证明,采用SMA路面施工新技术、新方法确保了施工质量。 相似文献
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由于组成结构、材料、受力状态、运营环境等诸多因素的多样性和复杂性影响,大跨径桥梁钢桥面铺装结构的发展仍需结合专题试验成果和既有经验进行深入研究。文章结合近期国内的几座大跨度桥梁,对大跨径桥梁钢桥面铺装的现状及其发展进行了阐述,以供今后借鉴。 相似文献
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作者针对园林铺装设计的技巧做了一些理论和实践的探讨,包括园林铺装的功能和铺装类型,最后对园林铺装的设计技巧进行了全面的介绍。 相似文献
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文章基于路面温度场理论,采用ANSYS程序建立旧水泥混凝土路面沥青加铺层结构温度应力有限元模型,分析了降温幅度、加铺层厚度和土工布夹层材料模量及典型防止反射裂缝措施对旧路接缝处沥青加铺层底温度应力的影响,为选择合理材料和设计参数进行沥青加铺层设计提供参考。 相似文献
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提高沥青混凝土路面平整度的技术措施 总被引：11，自引：0，他引：11
影响路面施工平整度的因素非常复杂，包括下层平整度、摊铺层厚度、材料级配组成、混合料的均匀分布状况以及施工工艺(摊铺操作和碾压)等方面。文章根据碾压机械性能和沥青混合料特点介绍了碾压过程中提高路面平整度的技术措施，分析了碾压工艺在保证和提高沥青混凝土路面平整度方面起着重要作用。 相似文献
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沥青路面就地热再生技术在庐铜高速公路养护中的应用 总被引：1，自引：0，他引：1
就地热再生作为高速公路养护的一种手段,越来越多地应用于高速公路养护。文章针对就地热再生技术在庐铜高速公路养护中的应用情况,介绍原路面旧沥青混合料材料性能的评价、再生沥青混合料配合比设计及复拌就地热再生施工工艺等,结果证明：就地热再生技术应用于高速公路养护,能有效改善路面使用状况。 相似文献
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结合当前钢桥面铺装设计的特殊技术要求,简要介绍了钢桥面防水粘结层的作用、要求以及典型破坏型式。并通过工程实例分析,深入剖析防水粘结层在钢桥面铺装中的作用及影响,并以此提出钢桥面防水粘结层设计建议,供后续工程借鉴。 相似文献
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为防止水侵入到基层中,采用改性乳化沥青作为下封层对于提高高速公路的路面工程质量具有很重要的作用。研究下封层的配合比组成材料以及配合比设计,分析改性乳化沥青稳定机理,提出改性乳化沥青的施工工艺,在高速公路建设中进行推广和应用,并取得较好的效果,为改性乳化沥青在路面工程中的广泛应用提供借鉴。 相似文献
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文章首先针对桥面铺装层的受力机理作出简单的分析,然后就刚性桥面铺装层,分别对其主要影响因素进行了一定的计算分析,得出它们各自的相互关系,从而为刚性桥面铺装层的设计、施工和养护提供一定的参考。 相似文献
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分析了材料离析现象的危害性,并从原材料管理、搅拌设备的整定、摊铺过程的控制技术等方面提出了减少材料离析的解决措施,有利于改善和提高新铺沥青混合料的施工质量,实践证明效果良好。 相似文献