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相似文献
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1.
通常意义上的“空中交通管制员”源自“air traffic controller”一词--被授权提供空中交通服务的人员。在民航安全工作中,飞行、机务和空中交通管制(简称空管)三支队伍起着决定性作用。而空管工作随着民航的快速发展,飞行流量的日益增大,其作用越发突出。同时,管制环境、管制手段以及管制员素质相对落后的状况,现有人员评估方法逐渐不能满足民航快速发展的需要,从而造成了保证空管安全的压力越来越大。在这样的情况下,建立起一套高效准确的管制员综合素质评估系统的迫切性呼之欲出。管制工作是这样一个过程。  相似文献   

2.
随着社会的不断进步,人们的生活质量水平也在不断的提高,在这样的过程中,航空运输成为目前交通事业的主流,为了保证航班的正常工作,需要更多优秀的民航空管管制人员来对民航空中管制工作进行有效的管理和服务,但是由于目前航班数量的不断增多,以及航空运输的特殊性,使民航空管管制工作人员在工作的过程中产生相应的心理压力,本文结合空中交通管制的现状,对民航空管管制工作人员的心理压力以及应对方法进行分析。  相似文献   

3.
随着我国民航事业的飞速发展,空中交通管制对其从业人员的素质提出了更高的要求,而管制培训在空管人员素质提高中所发挥的作用已经被各管制单位所认同。本文着重对程序管制在空管技能培训中所发挥的作用进行了探讨,以期提高管制单位对程序管制的认识,加大培训力度,进一步提高我国空管人员的素质。  相似文献   

4.
孙立志 《内江科技》2011,32(9):15+50-15,50
民航空管系统发展迅速,对空中交通管制提出了更高的要求。本文从实际空管状况出发,探讨推进建设班组资源管理的重要意义,提出一些班组资源管理建设的思路。  相似文献   

5.
孙德硕 《科技风》2011,(15):221
空中交通管制作为民航重要组成部分,其主要职责是保障空中交通安全,维护空中交通秩序,加速空中流量。快速增长的飞行流量使得现行的空管运行管理模式和人力资源管理手段已经明显滞后于民航事业的发展,管理模式的改进和创新己经显得刻不容缓。本文对现代空管系统人力资源开发背景做了初步分析,提出了具有专业适用性的人力资源开发的基本原则,并简要概述民航空管系统人力资源开发规划方案。  相似文献   

6.
伴随着社会经济水平的不断提高,我国民航事业飞速向前发展,空中飞行器数量不断增加,空中交通管制的安全性对空中飞行安全的影响也成倍增加.由于空中交通管制系统涵盖的范围广阔,因此必须从源头上对空管不安全事件进行管制,目的是为了从根本上减少不安全事件的发生.为此,从我国民航的实际情况出发,系统论述空中交通管制三大组成环节:管制员,机械设备和环境对空管系统安全性的影响,以期为合理制定相应控制对策提供理论基础.  相似文献   

7.
余长华 《科技风》2011,(12):195
安全是民航工作的永恒主题,空管安全工作也一直是民航工作的重点,而要保证空管工作的安全关键就在于人,因此正确地认识和解决空中交通管制中的人为因素问题,对我们保障飞行安全至关重要。本文从分析管制员在工作中易产生差错的原因入手,提出一些降低管制过程中人为差错发生概率的合理建议,以更好地保障空管安全工作的顺利进行。  相似文献   

8.
空中交通管制是高风险、高技术的行业,其任务是要保障空中飞行安全有序,并且为机组提供良好的空中交通管制服务。而空管安全是空管工作的重中之重,关系着人民生命和国家财产的安全。空中交通安全和管制员习惯有很大的关系,管制员的日常工作习惯对飞行安全十分重要,管制习惯影响飞行安全,我们应当从细节做起培养管制员良好的管制习惯,确保民航的安全。  相似文献   

9.
空中交通管制自动化及其中人的因素浅析   总被引:1,自引:0,他引:1  
时代在发展,民用航空领域也随之日益壮大。在航空运输量急剧增加的今天,空中交通管制作为航空飞行的安全指挥官也发生着日新月异的变化。国际化和现代化是空管追求的发展目标,随着国际民航组织未来航行系统FANS的提出和计算机自动化技术的发展,CNS/ATM系统成为了空管的未来方向。新的管制理念下人(管制员)的因素影响也相应地凸显出来。本文旨在对空中交通管制自动化及其中人的因素进行相关的理论分析和发散讨论,进而引出新形势下管制员的培养问题,并提出应注重全面性的个人建议。  相似文献   

10.
杨天雨 《科技风》2013,(11):211
通过对近几年空管不安全事件的分析,笔者发现对空管安全影响最大是人为因素。并且近些年民航运输业的突飞猛进发展,使得空中交通流量激增,对空管工作的要求越来越高。所以,如何解决人为因素对管制安全的影响已经成为急需解决的问题。本文通过分析人为因素在空管工作中存在的问题,从而提出了几条降低人为因素对安全影响的切实可行的建议。  相似文献   

11.
VHF地空通信作为民航地空通信的主要手段,在空中交通管制和交通服务中占有着十分重要的地位。VHF设备的安全、稳定运行是空管设备维护人员的首要职责,本文就大连R&S甚高频系统的远端遥控单元日常维护及故障维修进行分析和总结。  相似文献   

12.
我国民航事业的迅速发展,航空运输量日益增加,这就为空中交通管制工作提出了更高的要求。空中交通管制系统的核心部分是管制人员,它的工作负荷大小直接决定了所管制空域的实际飞行容量,本文从当前我国民航事业的现状入手,对空中交通管制工作的负荷影响因素进行了简单阐述,并在此基础上提出了相应的评估方法和模型。  相似文献   

13.
正雷达定位是对民航空管业务强有力的支撑,对航空器进行准确的定位是无差错进行空中交通管制的前提,因而对来自不同监视雷达的信号进行融合至关重要。欧洲猫自动化系统对该项技术已有相当成熟的实践。雷达处理系统被称为空管工作的"千里眼"。在民航空管业务的高速增长与发展中,雷达起到了不可估量的作用。如何将分布于各地的不同雷达信号相融合,从而得出飞行中  相似文献   

14.
甚高频(VHF)地空通信是民航空管系统进行空中管制的主要手段。伴随着民航事业突飞猛进的发展,飞行流量持续不断的增加,空中交通管制对VHF地空通信的依赖性增加,对VHF通信质量的要求也不断提高。但在实际应用中,无线电干扰一直都是VHF地空通信中最常见的困扰。分析了2013年贵州空管VHF地空通信中无线电频率干扰的特征,提出了无线电干扰的应对措施。  相似文献   

15.
空中交通管制安全管理研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
袁泉 《科技风》2011,(5):276
如何提升空管安全管理,使安全管理适应民航系统的发展,发挥安全管理的效能成为了空中交通管理局研究的一个重要课题。本文首先概述了国内外空管安全管理的发展现状,然后从主要因素和间接影响因素两方面重点分析了影响航空安全和空中交通管制安全的诸多因素,并在此基础上说明了空管安全管理的基本概念,阐述了空中交通管制安全管理的政策和策略,最后通过分析空管文化的维度,以及研究安全文化与安全管理的相互联系,论述了以人为本,以安全文化为核心的空管安全管理体系的构建。  相似文献   

16.
汪波 《科技风》2015,(6):212
随着我国空管事业的发展,对空中交通管制工作也提出了更高的要求。然而现阶段人为因素成为交通管制差错的主要原因,影响航空事业的发展与空中人员的生命财产安全。本文将对人为因素在空中交通管制差错中的影响及解决策略进行探析。  相似文献   

17.
《科技风》2017,(13)
我国民航在世界民航的安全排名上接近首位,一方面是我国对航空设备安全指数的高标准严要求,另一方面是由于我国民航空管的安全文化方面进行了积极的建设。在空管安全文化方面建设的过程中,空管人员对安全文化的学习取得了良好的效果,相关部门对安全文化的建设也在逐年加强。本文对民航空管安全文化建设进行系统的研究分析。  相似文献   

18.
本文通过分析目前我国空中交通管理系统中信息利用出现的问题,提出了建立合理空管信息共享平台,平台作为信息交换和共享的基础,将通信、导航、监视、气象、航行情报等基本信息提供给空中交通管制部门、航空公司、机场以及社会公众,更好的为民航系统服务。  相似文献   

19.
改革开放以来,国家对空中交通管制的重视程度越来越高,并且投入大量资金用于基础设施的改善,各种关系不断理顺,中国的空管事业得到了飞速发展,但由于受历史条件和外界因素的影响,仍然存在着许多问题.本文客观的分析了中国空管人员素质等方面所存在的问题,并借鉴国外一些先进的技术经验和管理发法,结合我国的实际情况,提出相应的对策和方法,努力把我国的空中交通管制建立为体制合理、设施完善、技术先进、安全可靠、运作高效的系统工程,为民航事业提供更好的服务.  相似文献   

20.
作为一种灵活快捷的交通运输方式,民航运输业在经济和科技发展的带动下得到了飞速发展,运输飞行量以及航班次数的增加,使得空中交通运输的安全性和通畅性备受关注。在这种情况下,空中交通管制员必须具备良好的职业素质和可靠的认知,以保证空管工作的有效性。本文结合管制员在空中交通管制中的重要性,对其职业素质要求和认知可靠性进行了分析和研究。  相似文献   

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