首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
随着军事工业的快速发展,转子作为导弹发动机的重要部件,其形状对发动机的整体影响很大.它的加工成为提高发动机性能的关键环节.基于UG的转子三维实体造型为转子的加工提供了前提.叙述了UG三维实体建模的基本步骤和思路.  相似文献   

2.
从汽车使用的角度研究节油措施。运用发动机原理、汽车理论等基础知识,通过对汽车启动、起步过程中发动机温度、负荷对燃油消耗影响的分析,规范了汽车启动、起步操作,强调电控燃油喷射发动机的启动不能踩油门,否则会加大燃油消耗;将汽车起步过程的离合器踏板控制过程规范为快-慢-快3个阶段:指出车辆低档、低速行驶比发动机无负荷高速运转更能缩短发动机热车时间,节油效果更好;明确了商务车空载二档起步可以节油,而乘用车采用一档起步才能节油的机理。  相似文献   

3.
采用遗传算法对350-1500W6种规格的汽车永磁发电机进行了优化设计,获得了高质量的全局最优解。采用爪极与横向磁体布置相结合的转子结构,以永磁体为主、电励磁为辅助调节的并联此路,保证了汽车发动机在变速、变载工况下保持恒压的可靠性。  相似文献   

4.
在高中物理中 ,涉及到汽车两种启动方式 ,一定发动机功率下的启动与一定加速度下的启动 ,其中对速度与加速度的变化规律 ,学生在学习过程中难以分析透彻 ,结合速度—时间图像分析 ,则能使学生直观易懂。一汽车发动机额定功率为 80kW ,汽车质量为 2 0 0 0kg ,与水平地面间摩擦力为 40 0 0N。1 以一定功率启动①若发动机以 2 0kW的功率启动 ,汽车最大速度是多少 ?汽车做加速度越来越小的加速 ,当牵引力等于摩擦力时 ,速度最大 ,之后做匀速直线运动。v1 =P1 /f =2 0 0 0 0 ÷ 40 0 0 =5m/s。当为 2 .5m/s时 ,汽车的加速度是多少…  相似文献   

5.
发动机涡轮增压器是一种轻型高速旋转机械,其作用是通过增压增加气缸进气量,提高发动机的燃油经济性和动力性.发动机涡轮增压器核心部件是双盘双支撑的转子轴承系统,所以对转子轴承系统运动稳定性的研究显得尤为重要.通过传递矩阵法建立求解涡轮增压器转子系统临界转速的计算模型,将某型国产汽油机涡轮增压器转子系统的参数带入数学计算模型.利用Matlab软件编程计算涡轮增压器转子系统的临界转速,并通过台架试验验证了理论计算的正确性,为涡轮增压器转子系统设计提供理论参考.  相似文献   

6.
高高原机场环境特殊,并非所有飞机都适应。在高高原机场起降,国内比较常见的高高原机型发动机一般是CFM56系列。通过对空客A319飞机发动机CFM56-5B在高高原机场冷启动失败原因的分析,为及时排除发动机启动故障提供依据,总结经验,可提高发动机在高高原运行的可靠性,减少航班延误率。本文从CFM56-5B性能与海拔高度、大气温度的关系入手,根据高高原机场过夜后的第一个航班启动失败具体表现,如启动超温、启动失速、点火失败、启动悬挂等,分析出高高原启动失败原因。针对这些问题,通过优化启动程序、采取相应启动措施,确保发动机在高高原机场有较高的启动成功率。  相似文献   

7.
以新型4相24极车用无刷直流电动机为研究对象,采用改进遗传算法对其转速控制系统进行了优化设计。该遗传算法在相当程度上解决了标准遗传算法搜索效率低和早熟收敛的问题。仿真结果表明:相对于传统的3相6拍无刷直流电动机,采用改进遗传算法转速控制系统的4相24极无刷直流电动机具有转矩脉动较低、输出相应快速、稳态性能好以及抗干扰能力强等优点。  相似文献   

8.
为提高量子遗传算法的全局搜索速度和精度,提出改进进化方向的量子遗传算法(QGAIED)。该方法通过计算优化方向和参照当前全局最优解,实现了进化步长的自适应调整。在步长的调整过程中,QGAIED通过权值同时控制两个优化方向,在保证全局搜索能力的同时也提高了搜索速度。将该方法应用于数学优化和工程优化,结果表明,该方法能够快速准确的寻找到全局最优解。  相似文献   

9.
本文分析了常见标志物的特征模板匹配过程,并通过遗传算法对十字丝匹配进行优化,在给定参数下,绘制了平均适应度和最大适应度曲线。通过固定代数和不固定代数情况下的实验,分析匹配结果值,得出遗传算法对模板匹配有极强的全局寻优能力,能够大大减少匹配计算量。  相似文献   

10.
为准确快速地对恐怖袭击事件进行分级,帮助建立恐怖袭击事件应急预案,提出一种基于模糊聚类算法和模拟退火遗传算法优化BP神经网络的恐怖袭击事件分级模型。通过模糊聚类算法划分样本训练集,利用BP神经网络的自学习能力获取输入与输出之间的模糊规则,采用模拟退火遗传算法提高神经网络精度。以GTD数据库样本为例,经实验得到普通BP神经网络的分级正确率为94.32%,模拟退火遗传算法优化的BP神经网络分级正确率可提升到99.88%,验证了基于模糊聚类算法和模拟退火遗传算法优化BP神经网络分级模型的有效性。  相似文献   

11.
研究了电力系统的无功优化功问题,给出了结合电力市场实行的无功优化目标函数。在分析了遗传算法和蚁群算法各自优缺点的基础上,将遗传算法与蚁群算法融合,利用遗传算法的交叉、变异操作产生蚁群算法新的搜索路径,以此提高混合智能算法的全局搜索能力和收敛速度,并将混合智能算法应用于实例进行仿真。仿真结果表明,该混合智能算法具有快速的收敛速度和优良的全局优化能力。  相似文献   

12.
遗传算法是一种模拟自然界生物进化过程的随机搜索算法;遗传算法目前已经在组合优化、机器学习和并行处理等领域得到了越来越广泛的应用;文章对遗传算法的理论与应用进行了一些研究和分析,介绍了遗传算法的理论,以及它在鸭P问题中的应用。  相似文献   

13.
针对某型涡扇发动机高压压气机转子叶片叶尖磨损故障,采用3D打印再制造技术进行修复。研究表明,采用3D打印再制造技术可实现该转子叶片的叶尖修复,解决了叶尖修理极限确定、逐层堆积过程中成形困难和复杂型面净近成形等难题。  相似文献   

14.
文章通过传统的小波变换和张量主成分分析(PCA)方法对人脸图像进行特征提取,然后研究了一类引入学习过程的新遗传算法.通过改进的遗传算法对PCA提取的特征进一步的优化,最后根据最优特征进行识别,并将之与简单遗传算法和自适应遗传算法进行比较,证明了改进的遗传算法的优越性.  相似文献   

15.
LPG作为车用发动机的代用燃料,对解决能源短缺和降低发动机的排放有许多优势,但是几乎所有的车辆都存在一个问题——切换过程中的排放过高。进行了汽油/LPG切换过程试验方案设计,使用均匀设计方法对试验结果进行分析处理,对油气切换过程进行了研究,并对最佳切换点进行了优化,为进一步改进两用燃料发动机切换过程的控制提供理论依据。  相似文献   

16.
以LabVIEW为开发平台,针对航空发动机转子系统的常见故障,利用数据采集卡采集故障信号,结合信号处理中的时频分析方法,设计了航空发动机转子故障诊断系统,并利用转子故障模拟实验器的实验数据验证了该系统的有效性.  相似文献   

17.
基于遗传算法的火电单元机组多目标优化协调控制   总被引:1,自引:0,他引:1  
作者提出了一种基于遗传算法的火电单元机组多目标优化协调控制策略。该策略通过改进的遗传算法进行多目标优化求解机组最优稳态控制量以得到最优设定值,从而完成多目标优化协调控制任务。改进的遗传算法采用十进制编码,规范化几何秩选择,混合交叉及均匀变异。仿真结果表明,在不同的运行目标下控制量的最优适应度函数都能快速收敛,遗传算法为多目标优化协调控制提供了有效的途径。  相似文献   

18.
鲍锋 《教育教学论坛》2012,(34):135-137
厦门大学航空专业复办以来,为国内外航空领域输送了大量专业人才,特别是民航维修领域。随着民用大飞机工程的启动和中航工业需求扩大,当前航空技术正面临快速发展的势头。厦门大学航空发动机专业课程结构作了适当的调整,以适应中国航空工业专业技术人才的需求,拓宽综合性大学的航空专业毕业生的从业范围。航空发动机是飞机推进的动力系统,是决定飞机性能和可靠性的关键。航空发动机人才的培养,对于国家航空事业的可持续发展具有举足轻重的意义。因此,飞行器动力工程历来是国内外航空院校的核心专业。中国经济的快速发展,为航空技术提供了更宽阔的应用平台。特别是国家民用大飞机工程的启动,对航空发动机专业人才提出了新的要求。厦门大学航空发动机专业顺应形势,与时俱进,适当调整专业培养目标,完善培养计划,以满足国家对于航空发动机专业人才的迫切需求。  相似文献   

19.
遗传算法本身固有的并行处理性和开放性,使得它在优化识别方面的效率非常之高,而且受到越来越广泛的研究,然而,遗传算法自身也有一些缺点.遗传算法在寻优过程中易出现“早熟”,设计变量增多时效率较低以及结构分析时间长.论文分析了遗传算法的常见缺陷,并通过采用小生境技术、基于多父体变量级别的杂交以及小生境技术的改进策略,遗传算法的优化性能(优化效率和质量)得到了大大的提高。  相似文献   

20.
基于启动电流的异步电机转子故障小波分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
着重探讨了小波变换在异步电机转子断条诊断中的应用,通过对异步电机启动电流进行小波变换,根据电机启动过程中转差率较大,故障特征频率逐渐逼近基频的特点,与完好电机比较,克服傅里叶变换缺乏对信号局部特征的描述能力,即缺乏空间(时间)局部性的不足,及时判断出异步电机存在的转子故障。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号