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《科学大众》2004,(6)
.用逆算法解题根据题意我们采用逆算法,可列表如下:A桶B桶C桶第三次后l6l616第二次后8832第一次后428l6本来各桶油量26l48即:本来各桶盛油量分别是A26kg、B14kg、Cskg。 .齿轮的传动 两个齿轮咬合时,在相同的时间内,它们转过的齿数应该相等。本题中A齿轮一与C大齿轮、B齿轮与C小齿轮咬合,在相同的时间内,它们转过的总齿轮数分别相等。而C齿轮上的C大与C小之比应等于A齿轮与B齿轮的齿数比,所以,C大:C小=(3 6x7):(27火5)=28:15.构筑减法三角阵另外三种如下2 6541 36 1 4 1 645352 .这个办法可靠吗 不可靠。杆秤是根据力矩平衡原理称量… 相似文献
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在数控研齿机YK2560A上,大齿轮与小齿轮作双面啮合,通过双齿侧对滚过程测量出Z轴方向的综合跳动偏差;应用西门子840D数控系统中的固定停功能,使主动锥齿轮(小轮)与从动锥齿轮(大轮)作无间隙啮合,读出此时各研磨点大轮安装距方向的坐标值;再经过侧隙计算,求得个研磨点的侧隙值,使研磨一对相互啮合的锥齿轮的接触区时每一研磨点都有相同的侧隙。 相似文献
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方光义 《内蒙古科技与经济》2002,(8)
大型齿轮泵在运转时噪声较大 ,危害人们的身体健康。根据啮合运转时斜齿轮比直齿轮平稳、相对噪声较低的特点 ,在大型齿轮泵上采用斜齿轮。本文对斜齿齿轮泵的设计计算方法进行了初步的探讨 相似文献
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彭兴萍 《内蒙古科技与经济》2011,(22):109-110
文章针对主、从动齿轮啮合间隙和啮合印迹如何调整进行了阐述。1 啮合印迹与啮合间隙调整的必要性 主、从动锥齿轮在工作中不仅要有合适的啮合间隙,更要有合适的啮合印迹,即要有较大的受力面积和正确的受力位置。对于螺旋圆锥齿轮,在工作中可以同时有几个轮齿参加啮合,因而能获得较大的受力面积,但是它的传力过程必须是由小端逐渐移向大端,这就要调整使其具有正确的啮合印迹,理论上,为保证螺旋圆锥齿轮轮齿工作时能沿全长接触,必须使两圆锥齿轮的圆锥母线在圆锥顶点会合,并使两齿轮啮合的曲面具有完全一致的曲率半径,但实际上汽车行驶中特别是主减速器在大负荷的作用下,轴、轴承、壳体产生变形以及装配误差的影响,两齿轮的啮合位置必然会有所改变,其实际接触位置出现偏移现象,使载荷偏向轮齿一端造成应力集中,轻者使轮齿磨损加剧,重者会造成轮齿折断。为消除这一危险,在齿轮设计制造时,规定齿轮的轮齿不允许全齿长接 相似文献
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《科技成果管理与研究》2009,(3):93-94
该风动力转换装置具有多个小风轮,每一个小风轮的风轮轴通过轴承固定在支架上,风轮轴上设有小齿轮,小齿轮与键连接在输出轴上的大齿轮相啮合,输出轴通过轴承固定在支架上,输出轴连接超低速发电机。 相似文献
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3D打印在汽车领域已经得到应用,可将复杂的内部构造一件件形象的展现出来,既简洁又节约成本,因此3D打印教具得到很多教师的关注,并将其带入课堂,辅助教学。3D打印需要利用三维设计软件UG来设计出三维模型,文中介绍了无级变速器齿轮组教具的设计思路。首先根据齿轮机构的空间布置特点和运动原理,设计出齿轮组的尺寸,其次利用三维绘图软件UG绘制平面草图,然后根据齿轮组参数生成三维模型,使太阳轮、行星齿轮和齿圈相互啮合,如果配合有问题再重新修改设计参数,最后转化为打印格式,用3D打印机打印出来。 相似文献
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人字齿轮传动可靠、平稳,承载能力强,广泛应用于船舶动力装置中。建立船用人字齿轮副的啮合刚度数学模型,并建立人字齿轮副有限元模型,应用ABAQUS研究齿轮副的啮合刚度,对人字齿轮副进行模态分析。研究得到了船用人字齿轮副啮合刚度变化曲线及其对齿轮固有特性的影响。 相似文献
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采用有限元软件ANSYS建立了啮合齿轮的有限元模型,利用ANSYS软件的非线性接触分析功能,对啮合齿轮的接触问题进行仿真,计算出了接触应力,为齿轮的强度计算和设计在方法上提供了参考和依据。 相似文献
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《内蒙古科技与经济》2017,(12)
将对数螺旋锥齿轮三维几何模型导入到ANSYS Workbench有限元软件中,利用此软件对该齿轮的有限元模型进行网格划分,最后对其模型加载与运算分析,从而得出对数螺旋锥齿轮在载荷作用下,齿轮啮合过程中的载荷分布情况、瞬时啮合对数以及齿轮真实啮合接触区。基于研究所得数据,得出对数螺旋锥齿轮的啮合性能,证明了对数螺旋锥齿轮在啮合传动中具有良好的承载能力与稳定性,为对数螺旋锥齿轮的设计与创新提供数据与依据。 相似文献
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在各种机械设备的运行中,经常会遇到零部件损坏的问题。笔者通过测绘一对外啮合变位齿轮的实例,对变位齿轮变位系数值应注意的一些问题作以探讨。 相似文献
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为得到齿轮在炮弹破片侵彻作用下产生断齿时轮齿间啮合力的变化规律,提出了一种基于虚拟样机的渐开线齿轮啮合力计算方法。通过Pro/E构造损伤后的齿轮三维模型,并基于Hertz接触理论,采用Adams动力学仿真软件建立渐开线齿轮传动系统的虚拟样机模型,对不同断齿数目和不同断齿位置下的齿轮啮合力进行仿真。 相似文献
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结合实例分析,得出了一对齿轮齿条啮合时的接触力,在此基础上通过ANSYS有限元分析软件建立了齿轮齿条有限元模型,以此来对单啮合时、双啮合时的接触应力大小,进行了较为深入的分析和探讨。 相似文献
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本次研究的是可自发行走的方向可控的无碳小车,利用齿轮啮合将运动传递给后轮轴实现前进动作;并利用曲柄摇杆机构实现前轮转向。我们根据功能要求分别做模块化分析。原动机构把重力势能转化为机械能,同时要降低摩擦损耗。传动机构把机械能转化为满足小车前进及转向的动能。转向机构利用齿轮-齿轮(带有滑槽)间的传递,后经滑槽连接的连杆传递给转向轮,实现往复摆动,调节转向轮转角大小使小车顺利绕桩行走。应用Solidedge、Proe、CAD等软件进行三维设计及仿真分析轨迹路径,验证了小车的稳定性。 相似文献