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采用量产电控汽油机上的传感器、控制器和执行器，开发了一套用于演示汽油机电控系统工作原理和过程的实验教学装置。该装置可模拟并演示电控汽油机的喷油、点火、加速、减速、怠速、碳罐等控制过程，简洁、直观、可操作性强，对学生掌握汽油机电控系统的组成和功能起到了积极作用。 相似文献
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在汽车电控发动机故障诊断和维修过程中,为了提高维修效率,汽车维修人员除了运用经验修车法、故障码诊断法和数据流分析法诊断分析故障外,还应该掌握波形分析方法对故障进行诊断。通过对发动机实验平台模拟故障实验,对电控发动机的氧传感器和点火系统的波形进行了分析介绍,结合实例分析波形分析法在电控发动机故障诊断中的应用。 相似文献
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通过分析电控汽油喷射器的结构组成和工作原理,并依据钢球开启不同阶段线圈电流曲线的变化特点提出了一种钢球开启响应时间参数测试新方法。以80C196单片机为核心开发了电控汽油喷射器开启响应特性测试台,实现了钢球开始运动时刻及完全开启时刻的自动检测。该测试台主要由电喷汽油机供油系统、单片机控制系统、汽油喷射器驱动电路、钢球开启响应特性检测电路等部分组成。通过对比实验对所提出的检测方法的有效性进行了验证,并利用该测试台对不同类型电控汽油喷射器的开启时间参数进行了实验测试。结果表明,该系统具有结构简单、使用方便、测试精度高的显著特点,可以满足电控汽油喷射器开启响应特性实际测试的需要。 相似文献
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针对当前汽车电控系统教学存在的理论知识与工程实践未能有机结合、探究性实验环节缺少、汽柴油电控系统分散等问题,设计开发了汽车电控系统理实一体教学平台.该平台通过对汽柴油电控系统高度集成,将一部分枯燥乏味的汽柴油实践教学内容引入理论教学的课堂,能够让学生近距离观测汽柴油关键传感器和执行器的运行情况,通过让学生动手操作加深对... 相似文献
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电控燃油喷射系统为实现空燃比和点火的高精度控制．是以电控单元为控制核心．以空气流量和发动机转速为控制基础,以喷油器和点火时刻为控制对象,使发动机在各种情况下都能得到与工况相匹配的最佳空燃比和最佳点火时刻。本文主要介绍了奥迪A6L电控燃油喷射系统电控燃油喷射系统的常见故障的现象原因、故障诊断。电控燃油喷射系统维修实例等。电控燃油喷射系统对电控汽车起着关键性的作用。ECU通过对燃油喷射系统的控制。不断的调节喷油量使其达到最佳的空燃比。电控燃油喷射系统故障主要分为：供油系统故障、点火高压电路故障、其他机械故障等。 相似文献
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近几年,随着汽车拥有量的逐渐增加,环境污染问题日益显著。节约能源,低碳减排便成为了我们研究和发展的首要问题。因此,在汽车行业,对于汽车尾气的排放有了更加严格的控制和更高的节能要求,这也就使得电控燃油喷射系统被广泛应用。本文章详细地讲述了电控燃油喷射系统的发展历史、优点和特殊传感器的诊断检修方法。 相似文献
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汽车电控发动机上最主要的有九大传感器.本文主要对空气流量计、节气门位置传感器、曲轴与凸轮轴位置、车速传感器、爆震传感器、氧传感器的特性进行了分析. 相似文献
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李祥峰 《邢台职业技术学院学报》2004,21(1):23-26
本文从结构和控制电路出发叙述了上海别克轿车电子控制燃油喷射发动机氧传感器的工作原理，就经常发生的故障进行分析，并对每种故障的检测、排除方法做了比较详细的介绍，为准确检测、排除氧传感器的故障提供了理论依据和技术支持。 相似文献
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本文首先叙述了上海别克轿车电控燃油喷射系统的组成，主要介绍了各传感器的结构型式和作用，然后详细分析了传感器和执行机构的检洲方法和技术标准。 相似文献
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徐支华 《南宁职业技术学院学报》2008,13(2):98-100
为了降低汽车排放污染,现代汽车发动机广泛应用氧传感器,它是发动机管理系统中的一个关键传感部件。通过介绍氧传感器的结构和工作原理,分析氧传感器常见故障产生的原因以及对发动机工作的影响,提出氧传感器常用的检测及诊断方法。 相似文献
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介绍了以柴油乳化为基础的节能环保型燃料的混合、测试等实验系统装置的开发,实验装置包括燃料混合装置、柴油机测试系统和电涡流测功系统等。该装置燃料混合可采用不同的混合方法,测试系统完全由计算机控制,操作简单。试验使用配制不同柴油与水混合比例的乳化油进行了一系列的发动机台架性能实验,实测了柴油机缸内压力和主要的排放数据和试验结果,并进行了系统分析。结果表明,柴油机燃用乳化油确实能起到节油的作用,并且使排放的有害物质NOx、HC和烟度等在不同程度上得到降低,具有一定的推广价值。 相似文献
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朱景建 《湖州职业技术学院学报》2012,10(3):10-12,16
汽车发动机加氢与富氧燃烧是当今节能行业研究的热点问题。通过热力学计算和对发动机排气系统改造,设计了一个化学反应系统,采集排气的高温热能,用于硫碘循环热化学水解制氢。使制取的氢气和氧气反馈到内燃机燃烧,其热效率达到43．5％,直接降低发动机油耗6．6％以上。 相似文献
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王金金 《马钢职工大学学报》2013,(2):33-35
随着现代信息技术的飞速发展,汽车技术也逐渐走向了智能化,排放法规的逐步趋严和燃油经济性要求的逐步提高,发动机电子控制技术正在飞速发展,电控系统作为整个发动机系统的控制核心,如何对电控发动机故障进行诊断是很重要的部分,现在经常运用的诊断仪器是汽车故障诊断仪,通过故障诊断仪诊断发动机各个部位是否工作正常,读取故障代码,检查发动机数据流和点火波形,诊断故障部位所在,维修人员可根据故障诊断仪显示的原因进行故障分析和诊断,进一步讲故障排除,使发动机运转正常。 相似文献
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我们都知道在调试和改装发动机的同时,汽车的动力性和燃油经济性一贯是大家研究的重点。但在某种意义上大家会想方设法地去提高发动机的动力加速性能,却很大程度上增加了油耗。针对这一技术上的矛盾,我们尝试在发动机进气和点火系统上做出一些小的改动,从而能够适应国内大学生方程式赛车在国际上的成熟化。 相似文献
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曹学谦 《北京工业职业技术学院学报》2014,13(3):26-33
在汽车排放污染物日益增加和汽车排放法规日益严格的背景下,介绍SCR系统闭环控制策略的控制逻辑,分析如何通过氮氧化合物传感器的读数实现SCR系统闭环控制尿素喷射量.而后通过发动机台架试验的排放试验结果,对比分析闭环控制相对开环控制的优势,研究闭环控制策略在实际匹配应用中的价值. 相似文献
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喷油泵试验台是测试和调节喷油泵性能参数的设备.在总结分析目前国内喷油泵试验台的基础上,利用计算机和传感器技术对电子控制喷油泵试验台进行技术改进,介绍了微机控制喷油泵试验台的基本设计方法,以提高试验台测试精度和效率. 相似文献
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电子控制燃油喷射系统是通过各种传感器的信号输入电脑,再经过电脑计算后按照设定的控制程序,通过各种执行器控制喷油量、进气量、点火提前角等,从而控制发动机的运行.电子控制燃油喷射系统在保证动力性、经济性的基础上减少了有害气体的排放,并具有自诊断和保护等性能,优于化油器供给系统. 相似文献
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周建东 《重庆职业技术学院学报》2007,16(3):146-147,162
本文综述了小型汽油发动机电喷系统的组成,系统配置及解决方案以及系统设计需求方面的信息,并就系统解决方案做了有益的探讨。 相似文献
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为保证无人机飞行试验的安全性,提升无人机飞控系统设计的可靠性,自主研发了无人机飞行控制半实物仿真系统。结合准确的无人机6自由度非线性数学模型和xPC实时系统模块模拟生成无人机飞行状态信息,根据地面站控制指令、传感器故障模注入指令解算获得不同飞行模式和飞行状态下的舵面偏转量,实现了实时系统闭环反馈控制,并驱动舵面偏转检验控制系统的响应速度。该系统不仅能验证飞控系统的逻辑性和实时性,而且借助虚拟现实技术和航迹地图显示,具备在线整定控制律参数的功能。该系统模块化程度高,相关硬件和软件对无人机平台和飞控计算机通用性广,依据多平台实验和多架次试飞的实验流程实用性强,为无人机飞控系统开发提供了切实可行、高效可靠的途径。 相似文献