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相似文献
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1.
1825年,在英国建成了世界上第一条现代铁路。它以蒸汽机为动力,列车重量不足200吨,时速不超过40公里。100多年来,随着科学技术的进步,特别是社会经济的发展,对交通运输在运输能力和运输质量方面提出了更多、更高的要求,提高铁路列车的重量和速度问题已成为铁路进一步发展的重要课题。  相似文献   

2.
世界海拔最高的高原铁路青藏铁路是世界上海拔最高的高原铁路。铁路穿越海拔4000米以上地段达960公里,最高点海拔为5072米。世界最长的高原铁路青藏铁路是世界上最长的高原铁路。青藏铁路格(尔木)拉(萨)段,全长1142公里,穿越戈壁荒漠、沼泽湿地和雪山草原等三个独特的地质带。世界穿越冻土里程最长的高原铁路青藏铁路是世界上穿越冻土里程最长的高原铁路。铁路穿越多年连续冻土里程达550公里。世界海拔最高的火车站海拔5068米的唐古拉山车站,是世界海拔最高的铁路车站。世界海拔最高的冻土隧道风火山隧道为青藏铁路第一个冻土隧道,隧道全长1…  相似文献   

3.
铁路诞生于十九世纪二十年代的英国。中华大地上出现的第一条铁路,是上海地区的吴淞铁路,由英商怡和洋行于1876年建成,长约15公里,窄轨。1877年被清政府以白银28.5万两买下路权,随即拆毁。  相似文献   

4.
在亚洲第二大国印度旅行,最方便、最经济、最有趣的交通工具是火车。1853年印度沿着平缓的西海岸铺设了从孟买到塔纳(Thana)一段长度为34公里的铁路,这是印度的第一条铁路。从时间上看,比中国杰出的工程师詹天佑主持修建的京张铁路要早50多年,不  相似文献   

5.
马京芳 《时代教育》2012,(8):128-129
世界上第一条"中山路"出现在南京。全长15.22公里。中山路,作为遍布中华大地孙中山思想的一种符号,其变化、发展也从某种程度上见证了孙中山思想的生命力,中山路,既是一条道路,更是一条中华民族前仆后继、齐心协力共同实现民族复兴的伟大道路。  相似文献   

6.
唐胥铁路是中国政府批准修建的第一条正式投入营运的铁路,建成于1881年。从唐山至胥各庄,全长约7.5公里(一说9公里,或说10公里),单轨,不用机车牵引而用骡马拖拉。就是这条怪模怪样的“马路”却开了中国兴建铁路的先河。  相似文献   

7.
《中国科技奖励》2014,(7):51-53
青藏铁路世界屋脊上的铁路青藏铁路,被誉为“天路”,是实施西部大开发战略的标志性工程,是中国新世纪四大工程之一。它东起青海西宁市,南至西藏拉萨市,全长1956公里。克服了多年冻土、高原缺氧、生态脆弱、天气恶劣四大难题。青藏铁路格拉段东起青海格尔木,西至西藏拉萨,全长1142公里,是世界上海拔最高、在冻土上路程最长、克服了世界级困难的高原铁路。  相似文献   

8.
一、交通运输 1.铁路铁路起源于英国,1825年,斯托克顿和达灵顿之间的世界第一条客运铁路建成通车。英国铁路分布很不平均,英格兰的铁路较多,其它地区特别是苏格兰的西北部铁路较稀疏。1948年,英国铁路实行国有化。从那时起,铁路运输业常出现赤字现象。为了减少赤字,在1963-70年间,政府关  相似文献   

9.
京杭大运河是我国历史上与万里长城齐名的一项伟大工程,它北起北京,南到杭州,贯通着海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大流域,全长一千七百八十二公里,远远超过了现代世界上著名的苏伊士运河(长约一百七十二公里)和巴拿马运河(长约八十一公里)。这条运河早在公元前五世纪初即开始兴建,到十三世纪末才正式完成,前后共历时近一千八百年。在欧洲,瑞典东南部的耶塔运河兴建最早,约完成于公元1832年,较京杭大运河晚了两千多年。所  相似文献   

10.
磁悬浮列车     
背景上海浦东高速磁悬浮铁路正线全长30公里,将上海市区与东海之滨的浦东国际机场连接起来,单向运行时间约8分钟,平均运行速度达到每秒60-70米。运行时,磁悬浮列车与轨道间约有10毫米的间隙,这就是浮起的高度。除启动加速和减速停车两个阶段外,列车大部分时间时速为300多公里,达到最高设计时速430公里的时间有20多秒。上海磁悬浮工程是中德两国友好合作的结晶,并且是世界上第一条投入商业运营的磁悬浮列车线。  相似文献   

11.
从詹天佑主持修建的我国第一条自主设计、自主施工的京张铁路,到2006年7月投入运营的青藏铁路;从解放后我国第一台内燃机车和电力机车的成功研制,到世界首辆载人高温超导磁悬浮试验车的诞生;从2008年我国建成的第一条时速超过300公里的高速铁路——京津城际铁路,到2010年我国的高铁运营里程位居世界第一……所有这些成就无不饱  相似文献   

12.
2006年7月1日,世界海拔最高、距离最长的高原铁路——青藏铁路正式通车,从而结束了西藏不通火车的历史。青藏铁路从青海西宁到西藏拉萨,全长1956公里,是世界  相似文献   

13.
密西西比河位于西经90°-94°和北纬30°-40°之间.全长6262公里。不仅是美国和北美洲的第一长河.也是世界上仅次于尼罗河、亚马孙河和长江的第4条大河。  相似文献   

14.
我国第一条铁路建于北京。清同治四年(1865年),英国人杜兰德为了在华推销铁道器材,收买了朝廷的官员,擅自在北京宣武门外修了一条直达菜市口的铁路,全长约1华里。这条铁路备有一个小火车头,二、三节车厢,火车开动也没有什么  相似文献   

15.
明年我国将形成铁路建设高峰年,以缓解目前我国铁路运力严重不足、制约经济发展的瓶颈问题。据了解,我国现有铁路7.2万公里,人均铁路长度只有5.5厘米,也就是说不到一支烟的长度。而且,其中2万多公里修建于上世纪五六十年代,设备陈旧。据介绍,我国现有的7.2万千米铁路,仅占世界铁路里程的6%,却完成了世界铁路24%的工作量。以2000年为例,铁路每公里要承担3026万吨/公里,这种承载量是法国的7.9倍、德国的7.8倍、美国的2.7倍。据悉,我国铁路完成货运量、客运周转量、运输密度均居世界第一。明年是铁路建设高峰年…  相似文献   

16.
马守知 《地理教育》2013,(11):60-61
一、中国第一条铁路的命运哪条铁路是我国的第一条铁路?它又是哪一年建成的?对此,目前有三种不同意见。其一,1865年秋由英国商人杜兰德在北京宣武门外铺设的一条长约500米的供人观赏、有小型蒸汽机车行驶的模型铁路,是我国的第一条铁路。其根据是:这条铁路虽然是做广告,但由小铁轨铺成“长可里许”,并用了蒸汽机车。这已经具备铁路的主要特征,  相似文献   

17.
青藏铁路自2006年7月1日全线开通以来,有"世界第一高隧"之称的风火山隧道安然度过了"夏、秋、冬"三季.青藏铁路风火山隧道海拔5010米,全长1338米,轨面海拔标高4905米,全部位于永久性高原冻土层内,是目前世界上海拔最高、横跨冻土区最长的高原永久冻土隧道,有"世界第一高隧"之称.据了解,青藏铁路全长1956公里,其中多年冻土地段550公里,是目前全球穿越连续性永久冻土地区最长的铁  相似文献   

18.
再过10年,上海人到杭州只需20分钟——两支烟功夫。据日本《读卖新闻》最近报道,日本将与中国合作,在上海到杭州之间建造一条超高速磁悬浮列车铁路,全长170公里,时速500公里。  相似文献   

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青藏铁路之最 世界上海拔最高的铁路——青藏铁路。 世界上最高的高原冻土隧道——风火山隧道。《风火山隧道位于海拔5010米的风火山上,全长1338米,轨面海拔标高4905米,全部位于永久性高原冻土层内,是目前世界上海拔最高、横跨冻土区最长的高原永久冻土隧道,有”世界第一高隧”之称。  相似文献   

20.
<正>在英国中部沃里克郡的卡宾顿小镇上有一棵古梨树,树龄高达250年,是英国目前有记录的最古老的野生梨树。而英国政府规划的高速铁路2号线(简称HS2)要从这棵树所在的区域穿过。由于这棵古梨树的存在,高铁修建计划遭遇到很大的阻力。HS2总长525公里,修建工作计划分为两个阶段。第一阶段是从伦敦修建到伯明翰;第二阶段修的铁路,从伯明翰  相似文献   

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