首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
分析了行波故障测距方法的特点,在比较了行波测距法与阻抗测距法,并发现在电力电缆故障测距中行波测距法优于阻抗测距法基础上,明确了各类行波故障测距方法的优缺点,构想了行波法今后发展的方向。  相似文献   

2.
配电网故障测距是电力系统中故障诊断的难点,暂态故障行波的故障检测技术是未来电力系统重要发展方向。配电网特征为混合线路、线路短、线路分支多,以行波理论为基础,配电线路单相接地后产生暂态电流行波,对暂态故障行波的产生机理和传播规律、过程及特点进行分析,叙述了故障行波在配电线路故障测距中的研究和应用,对于波速不连续的配电混合线路传统的双端行波故障测距存在弊端,用新方法,基于时间中点的双端行波故障测距,不受介质种类的影响,可解决配电电缆混合线路、架空线波速不连续的问题。  相似文献   

3.
正确识别故障行波波头和精确的双端测距算法可保障电缆故障行波测距精度。为解决希尔伯特黄变换(HHT)中经验模态分解(EMD)存在的模态混叠问题,提出一种基于改进集总经验模态分解(MEEMD)和Teager能量算子相结合的电缆故障行波检测方法。针对故障行波波速及线路实际长度变化对双端测距精度的影响,推导出一种不受波速影响的双端测距算法。PSCAD/EMTDC仿真结果验证了该方法可行且测距精度高。  相似文献   

4.
柔性高压直流输电系统大多采用地下电缆作为输电线路,由于地下电缆行波波头衰减严重,导致在长距离故障测距时很难准确测出故障点反射波到达测量点的时刻。为了实现精确的故障测距,将奇异值(SVD)分解算法应用到固有频率法与行波法相结合的组合算法中。首先利用故障行波的固有频率计算出故障点的大概位置,算出故障点反射波分别到达两端母线的时间范围,然后对故障行波信号进行奇异值分解,得到SVD第二分量奇异值检测结果,依据固有频率法算出的时间范围确定反射波头到达两端母线的准确时刻。最后将初始行波和故障点反射波分别到达两端母线的时间代入消除波速影响双端测距公式,计算出故障点的准确位置。PSCAD和MATLAB仿真证明该方法测距精度较高。  相似文献   

5.
电力系统输电线路发生故障后,利用阻抗原理的测距装置测距误差较大,而利用行波测距技术可以实现精确故障定位.行波测距技术的优越性在于精度高、适用性强、方便使用等,行波测距技术在超高压输电线路中被成功应用,这一技术在电力系统中将有着广阔的发展前景.  相似文献   

6.
首先采用基于混合普罗尼分析的信号分解方法提取故障信号的多个特征参数,再通过基于低压脉冲法的高速智能化电缆故障测距系统进行故障位置测距,系统以CycloneⅡEP2C8Q208为核心,采用脉冲串调制的方式进行故障测距以降低反射波定位的困难.实验仿真结果表明,该系统在故障测距的精度上相比对比方法分别提升了10.87%和13.67%,具有更高的测距精度.  相似文献   

7.
根据各测距算法采用的原理不同,将现有的各种测距算法分为行波测距、单端测距和双端测距三类。然后逐类对各种算法的理论基础和应用条件进行了分析、对比和讨论,并在此基础上总结出了各测距算法的优点及存在的问题,指出了每种测距算法的适用范围和应用局限性。最后,对高压架空输电线路故障测距进行现场实验及研究,并对其应用前景进行了展望。  相似文献   

8.
介绍基于行波测距的电缆故障测试装置的原理、结构及其设计方案。选择C类方法进行实现,设计脉冲发送电路及脉冲接收电路,在高速数据采集的支持下,完成对电缆故障定位。  相似文献   

9.
介绍了现有输电线路故障测距的方法。分析了各种方法的优缺点,提出了一种利用数字编码调制载波进行故障测距的新方法。  相似文献   

10.
结合超声波测距原理,分析了超声波测距系统现阶段存在的问题,重点分析了环境因素温度的影响、超声波信号衰减的影响、回波信号到达时间的精确测量等问题,提出了相应解决办法,设计了基于STC89C52单片机测距系统,实现了改进的超声波测距系统,取得了较好的效果。  相似文献   

11.
利用LC谐振放大电路、HC-SR04超声波测距模块、PCF8591A/D模块、LCD12864液晶显示模块,以STC89C52单片机最小系统为框架,设计了一种简易照明暗线探测仪.它通过单片机采集两条暗线的电磁感应信号,利用超声波测距原理进行故障的准确定位.  相似文献   

12.
对故障信号进行分离可以提升城轨机电设备稳定性,为提高城轨机电设备故障信号分离效率,提出了基于TD-LTE技术的城轨机电设备故障信号分离方法.根据非线性函数将设备低维故障信号特征映射到高维空间,引入惩罚函数,对机电设备故障信号进行分类,结合拉格朗日因子算法,提取城轨机电设备故障特征.根据城轨机电设备结构,分析了机电设备受力情况,分析列车受力的传递过程,构建城轨机电设备动力学模型.利用TD-LTE技术采集网络无线接口有关的数据,通过线性瞬时混合,输出机电设备故障观测信号,结合经验模式分解,实现城轨机电设备故障信号的分离.实验结果表明,本方法能够分离出城轨机电设备故障信号,并将误码率和精度分别控制在10%以内和85%以上,大大提高了故障信号的分离效果.  相似文献   

13.
引入Hilbert-Huang变换(HHT)来定位输电线路故障时行波分别到达两端测量点的时刻。对故障行波信号,先使用经验模态分解法(Empirical Mode Decomposition,简称EMD)对欲处理信号的固有模态函数(Intrinsic Mode Function,IMF)进行有效提取,然后对各IMF进行Hilbert变换,得到不同的瞬时频率,从而定位行波波头到达时刻。由故障行波各自到达线路两端的时刻得出时间差,利用该时间差构成区分区内外故障的判据。仿真结果验证了利用HHT的可行性,并与利用数学形态学(mathematical morphology,MM)进行同样仿真的结果进行了比较,显示了HHT的优越性。  相似文献   

14.
本文在对目前高压输电线路故障分析的基础上,提出了实现输电线路故障类型识别、故障测距和故障诊断的新方法。为高压输电线路故障智能综合分析提供了新途径,具有重要的理论意义和实用价值。  相似文献   

15.
为减小测距误差,提出一种在一个未采用/采用高频率稳定度晶振的测距系统中,运用误差系数减小测距误差的方法。在测距系统中,由于基站处时钟偏移的影响会造成响应时间误差,又由于基站间传递信号时空气折射率会对信号传递速度造成影响,进而影响信号传递时间,将上述两个造成测距误差的因素组合为一个误差系数,通过推导的公式计算出误差系数后,再带入之后的测距计算中,便可减小测距误差。经实验验证,在引入误差系数后,测距误差相比未引入误差系数时减小了0.4%,可满足高精度测距的需求。  相似文献   

16.
针对傅里叶分解对噪声敏感且存在模态混叠导致无法准确提取齿轮箱故障特征的问题,提出了一种复合字典降噪与优化傅里叶分解相结合的齿轮箱故障特征提取方法.首先,根据齿轮箱信号特点构造复合字典,结合正交匹配追踪算法降低振动信号中的噪声;其次,针对傅里叶分解过程中的模态混叠现象,提出了利用频谱的极值点划分频带的方法对其进行优化,提高分解质量;再次,使用优化的傅里叶分解将信号分解为若干个傅里叶本征模态分量;最后,选择与降噪后信号相关系数最大的傅里叶本征模态分量进行包络谱分析.该方法可以准确提取振动信号的故障特征频率.通过对齿轮箱故障仿真信号和实验齿轮箱振动信号进行分析,验证了该方法的有效性.  相似文献   

17.
归纳了10kV配网电力电缆产生故障的各种原因,介绍了常用的几种故障检测与定位的原理和方法并引入了电缆故障定点的新方法.旨在通过对10kV配网电力电缆故障点测距常用方法和技术进行分析和比较,探索易于进行在线检测的新方法和新技术,为日后开展10kV配网电力电缆不停电检修积累经验、打下基础.  相似文献   

18.
为了更准确的诊断模拟电路故障,并节约诊断时间,提出了提取故障信号的峭度和偏度作为特征向量的故障诊断方法,相对于传统的以二阶统计量为基础的故障特征提取方法,峭度和偏度能有效地抑制噪声影响,显著减少了信号的失真,从而最大限度地保持了故障信息的原貌;并对信息融合技术加以运用,不再单一的运用电压信号作为构造故障特征向量的信息源,而是同时采样电压和电流信号作为故障特征提取的信息源,增加了故障信号的有效信息量.通过对实例电路的仿真诊断结果表明,该方法故障诊断率高、诊断时间短,不失为一种新的有效的模拟电路故障诊断方法.  相似文献   

19.
双端量故障测验需要同步采样,分析了故障测距对同步时钟的要求,介绍了GPS的特点,给出了GPS在输电线路双端量故障测距中应用的初步方案。  相似文献   

20.
机械设备的早期故障检测是当前自动化设备高效运行的技术保障.由于各种故障具有突发性、瞬变性的特点,因此传统以傅里叶变换为基础的信号处理方法不能满足这种瞬变信号的需要.本文探讨局域波时-频分析技术,从信号去噪、信号奇异性检测、信号频带能量分布等方面分析分析、提取瞬变信号的特征,并以电机轴承故障为例,验证该方法的有效性.  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号