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高速公路的排水设施经过实践,要注重给排水综合设计.目前由于设计、施工等方面的因素,高速公路的排水性能并不是十分突出.如何避免地下水和地表水进入路面结构,并有效地将进入路面结构的水分尽快排出,已成为目前沥青混凝土路面结构设计乃至整个高速公路设计过程中的重点内容. 相似文献
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高速公路排水设计对于高速公路路基的巩固性和路面的使用寿命都有着明显的作用,本文对高速公路边沟排水设计、高速公路中央分隔带排水设计、高速公路路面渗水的排水设计三方面进行了探讨. 相似文献
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高速公路排水系统对于高速公路路基的稳定性及路面的使用寿命有着显著的影响.根据水源的不同,将高速公路路基排水分为地面水排水和地下水排水两类.本文分别阐述了高速公路路基地面水排水和地下水排水的施工技术. 相似文献
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高速公路排水设计对于高速公路路基的稳定性及路面的使用寿命有着显著的影响。本文通过对衬砌拱设计、边沟排水设计、中央分隔带排水设计等的探讨,提出了切实可行的设计思路,以便更好地为高速公路建设服务。 相似文献
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高速公路排水设计对于高速公路路基的稳定性及路面的使用寿命有着显著的影响。针对高速公路的排水措施进行了阐述。 相似文献
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高速公路路基路面排水设计浅析 总被引：1，自引：0，他引：1
高速公路排水设计对于高速公路路基的稳定性及路面的使用寿命有着显著的影响。其设计不当而造成的工程病害日益增多,直接造成经济损失。因此,高速公路路基排水设计的重要性愈益突出,对保证高速公路的使用性能和使用寿命都十分重要。 相似文献
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我国首次在遂资高速公路中铺设了双层排水沥青路面试验段。双层排水沥青路面比单层排水沥青路面更能提高路面的排水能力,同时满足路面功能的安全性、降噪性、抗滑性、耐久性等道路功能,即将成为我国第四代功能性沥青路面发展的趋势。以遂资高速公路运营6年的双层排水沥青路面工程为依托,结合双层排水降噪沥青路面结构设计、双层面层间粘接设计验证,为新路面工程中应用双层排水沥青路面技术提供工程实践经验。 相似文献
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当高速公路的路表排水必须采用集中下水方式时,实际工程中常常在边坡上采用衬砌拱型式进行集中排水和防护,由于目前公路排水设计规范上并没有详细介绍衬砌拱型式的设计计算方法,因此各地有关衬砌拱的设计也千姿百态.在传统的工程设计中,往往是凭经验决定衬砌拱的坡面高度,这样,对于不同地区、不同地理条件等情况,其设计往往可能是偏保守或偏冒险,造成工程浪费或使得边坡遭受冲刷破坏.因此,有必要对衬砌拱的允许最大坡面高度进行分析计算.合理设计路表排水的衬砌拱,要做到具体问题具体分析,使高速公路的路表排水既满足排水功能的要求,又能减少工程量,并增强其美观性. 相似文献
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随着我国高速公路的快速发展,对其国民经济建设的发展在一定程度上起到了推动作用。但与此同时存在的问题也越来越凸显,尤其是高速公路关于路基路面的排水施工作业所存在的问题已经严重影响高速公路的使用寿命和人们的出行安全。所以作为高速公路较为重要的基础组成部分必须引起对其排水施工作业足够的重视,针对排水施工作业自身存在的问题要根据实际提出合理的解决措施,同时要求施工作业人员必须提高对其施工技术的操作工艺,从而从根本上确保排水施工作业的质量,进而延长高速公路的使用寿命。就从以下等方面对高速公路路基路面排水作业存在的问题进行详细地分析与阐释,希望通过文章的论述可以为相关工作者提供一定参考。 相似文献
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云南云岭高速公路养护绿化工程有限公司 《云南科技管理》2010,23(2):58-58
<正>"排水降噪路面材料与铺装技术研究"项目,属于云南省交通厅2007年科技项目,由云南云岭高速公路养护绿化工程有限公司承担,长安大学、云南新河高速公路建设指挥部、深圳海川科技有限公司参与完成。项目以国道主干线(GZ40)云南新街至河口段高速公路实体工程为依托,重点研究排水降噪沥青路面的 相似文献
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高速公路排水设计对于高速公路路基的稳定性及路面的使用寿命都有显著影响,本文通过水文计算并针对高速公路设计、施工的实际情况,提出了切实可行的设计思路,以便更好地为高速公路建设服务。 相似文献
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黄土地区的工程建设应对其地质、水文等特殊性进行细致研究分析。作为高速公路工程设计中重要的环节,排水设计有着较为重要的作用。本文总结了黄土地区高速公路存在的系列排水问题,例如排水系统不完善,排水设施直接缺乏有效的衔接,一些重点部位设计不够深入、细致,以及在设计中,对新材料、新形式的实践应用不够。从设计、施工方面提出了一些相应的措施。 相似文献
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路基排水设计中,不仅要对影响路基稳定的地表水拦截并排除到路基用地范围以外,防止地表水漫流、下渗,同时还要防止路界以外的地表水对路基的冲刷和浸湿。本文以某高速公路工程为例,从多个方面阐述了高速公路排水设计应遵循的基本原则及需注意的问题。 相似文献