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路面弯沉不仅反映路面各结构层及土基的整体强度和刚度,而且与路面的使用状态存在一定的内在联系。因此工程竣工前,路面弯沉作为一项重要的检测指标,反映了路面的整体强度质量。在路面工程分项工程的质量评定中,高速公路和一级公路的弯沉分值分别为15和20分,如弯沉达不到,该分项不可能达到优良。由此可见,了解路面弯沉的变化规律、正确测试路面弯沉,对正确评价路面质量有着极其重要的作用。
本文通过对3种典型的路面弯沉检测设备的使用性能,弯沉检测中的注意事项,采集数据蕴涵信息的描述,总结了3种检测设备弯沉测试的关键所在。 相似文献
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路面弯沉作为一项重要的检测指标,反映了路面的整体强度质量。了解路面弯沉的变化规律、正确测试路面弯沉,对正确评价路面质量有着极其重要的作用,谈谈沥青路面弯沉变化及测试。 相似文献
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弯沉值作为路基及路面各结构层的强度评价指标已广为接受.但结构层弯沉值的容许值确定颇具商榷.一般的参考书籍、交通部颁发现行规范.验收评定标准对弯沉指标的说明不透彻,甚至相互抵触,很多方面靠人为理解,实际操作困难. 相似文献
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本文基于高速公路路基技术状况评价体系有待完善,尤其需要进行建立定量评价体系的前提下,以潮莞高速公路惠州段为实例工程,结合以往研究经验,从路基沉降特征、路面弯沉特征、水文条件、地质条件、工程条件5个方面选取了12个对路基状况影响较大的因素,建立系统的评价指标,并结合模糊数学理论以及层次分析理论,对工程段的技术状况进行了详细分析。研究结果显示,潮莞高速公路惠州段路基技术状况的综合得分为67.52分,技术状况为中等偏良好。 相似文献
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路面弯沉是反映路面各结构层整体强度和刚度的重要指标,同时也与路面的使用状态存在着一定的内在联系.在施工过程中,取得路基路面的弯沉数据,有助于及早发现施工质量隐患,避免路面的早期破坏.对此进行了分析和探讨,并建议建立一套专用于计算施工检验弯沉的数学公式来进一步完善道路工程的质量验收. 相似文献
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路面弯沉是反映路面各结构层整体强度和刚度的重要指标,同时也与路面的使用状态存在着一定的内在联系。在施工过程中。取得路基路面的弯沉数据,有助于及早发现施工质量隐患,避免路面的早期破坏。本文对此进行了分析和探讨,并建议建立一套专用于计算施工检验弯沉的数学公式来进一步完善道路工程的质量验收。 相似文献
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在已建换流站/变电站工程中,作为一种质量通病,混凝土广场及路面或多或少都存在着形式各样、大小不一的裂缝。裂缝既影响工程整体创优评价,又降低了路面工程的使用寿命。本文通过观察和分析实际路面工程中的各种裂缝特点,将其进行分类,探究各种裂缝产生的原因,并提出了预防及处治的方法。 相似文献
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甘肃河西地区高速公路的主要病害为裂缝,经过钻芯取样发现,横缝多是自下而上发展的反射型裂缝,纵缝多为自上而下发展的疲劳型裂缝。本文通过分析裂缝产生的原因,提出采用橡胶沥青混凝土结合橡胶沥青碎石封层的结构对原路面进行处治,防止裂缝的进一步发展和破坏。 相似文献
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旧水泥混凝土路面产生板底脱空、卿泥、裂缝和断板等病害后,为了确保路面的服务能力和使用品质,必须对其使用性能进行评价,定性、定量的理性分析病害,合理制定路面养护维修方案,从而恢复路面的使用性能和结构性能。 相似文献
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在路基、路面工程验收中人们常常发现:同一碾压层在相同碾压条件下通过弯沉指标总比通过压实度指标容易得多,两种指标同是用于检验路基、路面的碾压质量,为什么会差异甚大,对此进行了分析和探讨,并建议建立一套专用于计算施工检验弯沉的数学公式来进一步完善道路工程的质量验收. 相似文献
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水泥混凝土路面是指以水泥混凝土为主要材料做面层的路面,本文通过对水泥混凝土路面一些较为常见的病害原因处进行分析,提出了采用灌浆技术进行维修处治方案,给出了应用机理和具体施工方法。 相似文献
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贫混凝土作为路面基层材料,得到越来越多的应用。采用小梁试件进行三分点加荷的方式,对碾压贫混凝土和振捣贫混凝土进行28d弯拉强度与弯拉弹性模量试验。研究结果表明,贫混凝土弯拉弹性模量与弯拉强度之间存在相关性较好的幂指数关系,并据此推荐出贫混凝土基层弯拉弹性模量推荐值。当弯拉强度相同时,碾压贫混凝土的弯拉弹性模量比振捣式贫混凝土的弯拉弹性模量高5%～12%;弯拉强度相同时,掺粉煤灰贫混凝土的弯拉弹性模量比不掺粉煤灰的低6%～10%。 相似文献
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路基是公路工程的重要组成部分,承受由路面传采的荷裁,应有足够的强度、稳定性和耐久性.路基施工质量的好坏,在很大程度上直接影响到路面的使用质量和使用寿命.笔者对路基工程质量通病的特征及或因作了详细的阐述,并从设计和施工方面提出了预防处治措施,以期减少公路路基病害,保证公路的平稳、健康的运行. 相似文献
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旧沥青路面性能评价很大程度影响旧路养护方案,准确地评价旧路面状况才能采取合适的养护方案。本文通过对陕西某高速公路的调查分析,利用灰色聚类法,对沥青路面使用性能进行评价,为我国高速公路沥青混凝土路面养护质量的评定及养护对策的制定提供了参考依据。 相似文献
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本项目为2002年度交通部西部交通建设科技项目。由于特殊的气候环境和地质条件,多年冻土地区公路病害率高,病害程度严重,养护难度大。课题组通过对青藏公路等多年冻土路段的全面调查,分析了多年冻土地区公路病害的形成原因及其病害类型,系统研究了路基路面主要病害——融沉、裂缝和坑槽,提出了多年冻土地区公路的养护与维修技术对策,进行了相应的技术经济分析;自主研发了适合多年冻土地区的高性能路面灌缝材料和低温冷补材料,提出了冷补沥青混合料的试验检测方法和路用性能评价指标;开展了多年冻土地区桥涵构造物的混凝土裂缝快速修补试验研究;提出了多年冻土地区沥青路面主要结构型式的合理使用年限;开发了《多年冻土地区公路养护维修管理信息系统》;编制了《多年冻土地区公路养护与维修技术指南》。项目紧密结合工程急需,研究成果具有重要的推广应用价值,项目研究总体达到国际先进水平。 相似文献