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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
吉路平  李虎 《科技风》2012,(3):40-41
本文对船舶危险区域的划分和电气设备的选型安装及检验进行介绍和分析,使在船舶建造过程中对危险区域设备安装有更进一步的了解.  相似文献   

2.
王路  陈震兴  费薇 《科技风》2013,(12):66+71
本文论述了现有的设备设施的情况下,在保证船舶建造精度的前提下通过船舶结构以及分段总段划分的特点分析,再进行船舶多段建造工艺技术研究选择合理的嵌补总段,并将两段建造工艺技术运用于船舶搭载,达到船舶快速搭载,有效缩短船舶建造周期的目的。  相似文献   

3.
文章首先阐述了船舶建造质量及船舶关键节点在质量控制中的重要性。再以我公司58000吨散货船为例,介绍了船舶建造精度控制法的内容及实施方法。最后概括总结了采用船舶建造精度控制法对船厂的优势及对船东的贡献。  相似文献   

4.
张柏桂  卫春华 《科技风》2013,(12):225+241
任何产品的质量控制不光是在产品末端进行检查把关,而且是在产品的生产过程中进行监控,控制好生产过程的产品质量将对企业产生积极的影响。船舶建造是一个庞大的生产过程,每一个过程都要进行质量监控,把好一道一道质量关是对船舶将来运行的保证,也是对企业品牌的维护和提升。  相似文献   

5.
焊接工时约占整个造船工时的1/3,同时焊接质量也决定着船舶的建造质量.好的焊接质量减少了后续返修工时,也提高建造精度,提升整体经济性.本文通过船舶合拢中大环缝的焊接,说明船舶建造过程中 CO2气电垂直焊在厚板及超厚板的焊接过程、工艺,以及在施工中的注意事项  相似文献   

6.
船舶建造企业要在日益激烈的市场竞争中立于不败,就必须牢牢抓好精度管理和流程控制两项工作,只有如此,才能确保船舶制造的质量和效率,真正提升船舶制造企业的市场竞争力。  相似文献   

7.
船体详细设计时船舶设计工作中非常重要的一个环节,在船体的设计工作中,不但需要关注船体的质量以及结构强度,同时也要关注船舶建造的成本以及工艺合理性。本文阐明了详细设计对于船舶建造的重要性,分析了相似设计对船舶建造的影响,并对船体详细设计中的一些注意事项进行了论述,旨在提升船体结构设计的质量和效率。  相似文献   

8.
侯志鹏 《科技风》2014,(17):35-35
船舶在建造过程中焊接部件出现应力集中现象,主要是受焊接环境、焊接电流电压、制造工艺等因素的影响。若出现应力集中现象,则可能造成船体建造变形,从而不利于控制船体制造的精度,进而造成船舶整体建造质量下降。因此,在船舶整体建造过程中,需消除应力集中现象,以确保船舶的整体建设质量。本文围绕消除应力集中的工艺展开论述,分析了船舶建造过程中主要部件的质量控制要点,并根据造成应力集中的因素提出了建造过程中消除应力集中的技术方法。  相似文献   

9.
船舶的上层建筑一般采用薄板焊接结构,以此来减轻结构质量,提高船舶性能。豪华游轮、客滚船以及军舰等船舶对上建的质量要求和美观性等高于一般船舶。薄板的焊接建造变形控制对提高船舶生产质量、提高生产效率、增加核心建造技术等方面有很重要的意义。论述薄板焊接变形的原因,并从设计、施工以及现场管理等方面对薄板的建造变形控制进行论述研究。  相似文献   

10.
AIS覆盖的船舶范围非常广泛,但是发射的信号传输距离有限,但是当船舶在远洋中航行时,存在监控盲区,往往不能被岸基AIS基站接受。对装有北斗设备的船舶来说,利用北斗星导航系统转发船舶AIS信息的做法是有效的。用北斗转发船舶和周围船舶的AIS信息,结合AIS和北斗的优势,使没有配备北斗设备的船舶也能得到有效监控,从而可以使监控区域覆盖陆地AIS基站的盲区。  相似文献   

11.
在中小型船舶建造中应用分段无余量技术是中小型船舶建造技术的突破,避免了二次定位、划线、切割等工序,大大简化了建造程序,提高了建造效率,对实现中小型船舶全面机械化作业提供可能。本文简要说明了中小型船舶分段无余量建造技术的概念和特点,阐述了中小型船舶分段无余量建造工艺实践的内容。论述了中小型船舶分段无余量建造工艺的实施。  相似文献   

12.
《科技风》2020,(2)
目前中国在制造船舶的过程中仍存在许多缺陷,尤其是在船舶制造过程中的造船精度管理技术还有很大的提升空间,为了能够提高造船的工作效率及船舶的质量,我们必须要提高船舶生产过程的精度管理及控制技术的水平,本篇论文基于船舶制造过程中的精度管理方法,深入探讨补偿量对提高船舶精度管理控制技术的作用,通过先进的技术及科学的流程来改善船舶生产的现状,对今后造船企业在提高生产效率及船舶质量方面具有一定的参考意义。  相似文献   

13.
陈元军  顾飞 《科技风》2014,(14):122-122
在船舶建造过程中容易发生焊接变形,而形成的焊接变形往往是导致船舶发生故障的重要原因。随着我国社会经济水平不断提高,在船舶建造方面的关注度也逐渐提高,对于船舶建造过程中出现的焊接变形情况也相当关注,并不断提高对船舶建造质量要求。因此,应本文就当前我国船舶在建造过程中焊接变形形成原因及控制对策展开探究。  相似文献   

14.
随着我国造船业的迅速发展,船舶制造业的竞争越来越大,对船舶产品的质量要求也越来越高。在建造过程中,船舶舾装方面的因素不仅影响了船舶建造的周期,还影响了船舶建造的效率。所以,一套完整的船舶舾装工艺对于整个船舶的建造具有重要作用。而本文就是针对船舶舾装单元化、标准化以及托盘化几个影响船舶建造的关键问题做了详细介绍与探析。  相似文献   

15.
随着我国社会经济的快速发展,造船工业得到很大发展。在船舶建造中,船舶舾装是其不可或缺的工作。我国的船舶装设备具有用量大、涉及广、品种多、规格多等特征,对舾装设备进行标准化,对于提升我国的船舶建造技术有着重要意义。而到目前为止,我国的船舶舾装标准已超多460项,且绝大多数的标龄超过40年,只有极少数的标龄处于近5年内。加快推动船舶舾装设备的标准化进程,成为当前亟需解决的问题。本文分析了船舶舾装发展所经历的几个阶段,并由此对船舶舾装设备及其标准的未来发展趋势进行了预测。  相似文献   

16.
船舶的上层建筑常常采用薄板建造,焊接变形不可避免,特别是薄板的焊接变形很难矫正.文章介绍了船舶薄板结构火焰矫正的研究实例.  相似文献   

17.
马骏  顾振  茅君 《科技风》2013,(16):174
本文主要探讨了船舶舾装工作的前移建造方式,这种方式有利于施工人员加快速度完成安装工程。以专业的造船理论为指导,充分利用施工资源,将舾装工作进行前移,减少船台的周期,同时减少施工残留的粉尘、喷涂对设备的损耗,实现一体化的施工作业,使船舶的建造水平得到更快的提升。  相似文献   

18.
本文介绍了船舶码头建造阶段的各个主要工艺节点,提出了推进缩短船舶码头建造周期的基本内容、主要做法及实施步骤,论证了缩短船舶码头建造周期的可行性分析,最后结合精益造船的理念,证明了缩短船舶码头建造周期是企业降低成本、实现产能突破的重要方法,是当代造船企业发展的方向。  相似文献   

19.
一般情况下,船发生故障时,故障的主要因素是船舶在建造过程中焊接变形等,所以,船舶在建造过程中焊接是非常重要的,我们国家近年来也越来越注重这方面的问题,对于船舶建造过程中焊接不合格的、严重变形的构件一律销毁,不得继续使用,最近几年,焊接构件在质量上要求越来越严格,有一个好的技术并及时控制焊接变形等问题是至关重要的。本文主要介绍了船舶在建造过程中焊接变形的形成、原因,并对如何控制船舶在建造过程中焊接变形问题进行了深入的研究与分析。  相似文献   

20.
《科技风》2020,(23)
焊接技术是现代造船工业中最关键的技术之一,为降低船舶建造成本,缩短建造周期,就需要进一步提高船舶焊接生产效率,各种高效的焊接技术不断的被研发改进。本文通过Φ1.2mm与Φ1.4mm药芯焊丝的综合性熔敷速度对比实验,验证药芯直径对焊接生产效率的影响。实验表明Φ1.4mm药芯焊丝比采用Φ1.2mm药芯焊丝熔敷速度更快,焊接生产效率得到提升。  相似文献   

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