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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
传统的点对点连线通信模式已无法满足当前汽车电器设备的通信需求,为降低车身布线难度,提高整车资源共享性,采用汽车CAN总线技术作为汽车电子控制系统信息传输方式。文章主要介绍了汽车CAN总线的结构和工作特性及故障检测和诊断方法。  相似文献   

2.
随着汽车电子控制燃油喷射系统,车身电控系统等新技术的应用,汽车上线束数目急剧增加,在高级轿车上线束的质量已占了整车质量的5%左右。现代汽车技术越来越先进,电控系统也越复杂,汽车的自诊断功能也越来强大,使得汽车的电路布线越发困难。数据总线的引入有效解决了复杂线路的简化问题,成为今后汽车设计的主要方向。利用数据总线技术能够提高汽车故障自诊断的能力,但是数据总线自身也会产生故障,因此学会数据总线故障的处理方法是当前汽车修理工必须要掌握的内容之一。本文通过实例系统阐述了奥迪A6 1.8T安全气囊故障指示灯亮的诊断方法及故障的检查过程。  相似文献   

3.
现代自动化与智能化技术的发展推动汽车维修水平的提升。如今,很多的汽车维修故障诊断都已运用上了自诊断系统,还系统的优势在于自主侦查诊断汽车故障,减少了其它繁琐诊断仪器和步骤的运用,降低了汽车故障诊断和维修成本。本文要论的主要内容就是关于汽车维修中汽车故障自诊断系统的运用方法,为汽车故障自诊断系统的运用和技术升级提供了一定的理论基础。  相似文献   

4.
《科技风》2021,(17)
近年来,随着人们的生活条件的不断提升,家家户户购置了汽车,汽车数量明显增加,这极大地促进汽车生产制造业及维修业的发展。由于受到人为因素、环境因素、汽车自身因素等多方面因素的影响,汽车在经过长时间应用后易于出现故障问题。传统汽车维修具有"脏乱差慢"的特征,将信息资源应用于汽车故障维修中,是发展的必然趋势。充分发挥信息资源的价值作用,能够在提升汽车维修技术水平的同时,促进汽车维修行业的良好发展。基于此,本文首先概述了当前我国汽车维修业发展现状;其次分析了汽车维修业应用信息资源的意义;接着分析了信息资源在我国汽车维修业中的应用现状;最后探讨了信息资源在我国汽车维修业中的应用发展趋势。  相似文献   

5.
近几年,我国汽车数量急剧上升,故障维修方法成为汽车企业的一项重要内容,根据评价故障模式和故障原因,合理制定汽车故障改进措施以及预防性维修方案,对汽车可靠性具有重要意义。探究基于模糊层次分析法的汽车故障维修方法,并与传统维修方法进行比较,实验表明,基于模糊层次的汽车故障维修方法能够有效解决汽车故障问题,提高汽车可靠性。  相似文献   

6.
随着汽车行业的发展和计算机智能化手段在汽车故障检测系统的应用,为汽车维修产业提供了广阔的发展空间,同时汽车的智能化研发也在不断的提高,优化了汽车的各种功能和性能,汽车的控制系统越加复杂,需要汽车的故障检测系统也要基于信息化和智能化发展相符合,对复杂的汽车系统检测维修成为现代汽车检测维修发展的新方向,复杂的汽车系统出现故障将会给人们的出行带来很严重的问题,基于此,针对智能化的汽车进行汽车故障自动检测与维修系统研究,对于提高汽车的故障检测诊断的准确性和提升汽车故障检测维修的效率具有重要作用。  相似文献   

7.
当前,汽车上装备的电控系统愈来愈多。在汽车维修中,采用仪器诊断已成为故障诊断的重要手段。但是,仪器诊断也有其缺陷,如成本高、对操作人员的素质要求高、对机械故障和隐形故障无用、对某些故障(如线路故障)的诊断效率低下。所以,在现代汽车维修中,不应一味追求高科技的仪器诊断技术,而应适当地应用传统诊断技术,如此,才可能既提高故障诊断的效率,又降低维修成本,成为一名合格的汽车维修人员。  相似文献   

8.
在汽车中,最核心的部件就是发动机,发动机的运行质量不仅影响到汽车整体的运行质量,同时也对汽车的使用寿命有着一定的影响,而汽车发动机在运行的过程中,也很容易出现故障问题,这些故障问题的出现,严重影响到汽车发动机运行的质量,因此,要采取有效的维修措施来对这些故障问题进行有效的解决,同时也要注意对汽车发动机进行保养工作,以保障汽车发动机可以正常的运行。本文就汽车发动机的维修与保养进行了简要的分析,仅供参考。  相似文献   

9.
当前,汽车上装备的电控系统愈来愈多。在汽车维修中,采用仪器诊断已成为故障诊断的重要手段。但是,仪器诊断也有其缺陷,如成本高、对操作人员的素质要求高、对机械故障和隐形故障无用、对某些故障(如线路故障)的诊断效率低下。所以,在现代汽车维修中,不应一味追求高科技的仪器诊断技术,而应适当地应用传统诊断技术,如此,才可能既提高故障诊断的效率,又降低维修成本。  相似文献   

10.
当前,汽车上装备的电控系统愈来愈多。在汽车维修中,采用仪器诊断已成为故障诊断的重要手段。但是,仪器诊断也有其缺陷,如成本高、对操作人员的素质要求高、对机械故障和隐形故障无用、对某些故障(如线路故障)的诊断效率低下。所以,在现代汽车维修中,不应一味追求高科技的仪器诊断技术,而应适当地应用传统诊断技术,如此,才可能既提高故障诊断的效率,又降低维修成本。  相似文献   

11.
有轨电车TCMS是车辆的神经系统,对所有的子系统的设备和数据通过主控制单元传输汇总到驾驶室主控显示屏上,让每个司机及时了解并掌握车辆的运行状况,以及维护人员下载故障数据进行分析维修。TCMS总体设计原则是尽可能多地由中央控制单元通过车辆网络来完成监控功能,从而减少继电器、接触器、车辆布线和接线排等的数量。同时专注为行车和车辆维护提供辅助来提高运能。本文通过分析和总结CITADIS302型有轨电车(即上海松江有轨电车)网络控制系统机理和故障导向原则,研究了TCMS系统的控制逻辑、故障诊断以及故障处理的方法。针对有轨电车的运用和检修经验,提出可行的故障处理方法及检修方式,提升了TCMS系统信息传输的可靠性、稳定性,同时简化了故障处理流程,减短了故障的查找时间,提高了检修能力,降低了有轨电车运行检修风险及成本,为有轨电车提供了安全保障。  相似文献   

12.
汽车电控发动机系统故障诊断与维修   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着经济的快速发展,人们物质文化生活的提高,汽车已作为普遍的代步工具走进了千家万户。现在的汽车生产技术越来越先进,所以针对于汽车电控系统的进步也非常大,随着汽车档次的不同,其电控系统也有所区别。尽量电控系统的功能不尽相同,但其基本的组成结构仍然是由传感器与开关信号、电控单元ECU及执行器三部分构成。这些部件因其主要涉及电子技术和微电子技术,所以在故障的原因与形成上要复杂得多,传统的机械维修方法已无法完成对电子系统的故障检修,汽车电控系统是维持汽车正常运转的心脏部位,所以对于一台汽车来讲,电控技术遍布汽车的各个部位。针对现在汽车发电机的电控技术入手,详细分析了电控发动机的故障特点和诊断的基本原则,从而对汽车电动发电机的维修进行阐述。  相似文献   

13.
汽车制动系统在汽车的整体系统中占据着相当重要的地位,制动系统的情况将直接影响到汽车的安全情况。所以我们需要对汽车制动系统的故障进行研究,了解诊断的方法并进行一定程度的维修。本文将首先介绍汽车中制动系统几种常见的故障形式,再介绍如何诊断制动系统的故障,并了解如何维修这些故障。  相似文献   

14.
当前汽车的数量逐渐增加,人们为了提升汽车运行过程的安全性开始对汽车维修工作重视起来。介绍了在汽车维修工作之中常见的几种故障,对于故障的维修过程以及维修技术进行了论述,分析了故障排除技术的实际应用情况。  相似文献   

15.
汽车电控技术(Automotive Electronic Control Technolog)的创新运用积极推动了我国汽车维修行业的发展,并有效提升了汽车维修的技术水平和维修成功率,与此同时大大降低了维修上的成本。通过有效运用汽车电控技术已经使得汽车维修行业达到了全新的发展阶段。汽车电控技术在积极促进汽车维修策略进步的基础上,还不断的完善了汽车维修新概念。汽车电控技术对汽车故障的排查以及故障类型确定具有非常重要的作用,所以本篇文章从汽车电控技术角度详细分析了汽车维修的发展前景和现代汽车维修策略。  相似文献   

16.
伴随着汽车业的发展,汽车内部设备配件逐渐增加,传统方式的通信方式已经不能满足汽车现代化的具体要求。汽车CAN总线技术作为一种全新的信息通信方式,在信息资源的传递和共享方面起到关键作用,并可有效减少线束的长度和节点数量,在汽车行业得到了普遍的应用。有鉴于此,本文主要分析了汽车CAN总线技术的故障及检测和维修的方法。  相似文献   

17.
近年来人们生活水平的不断提高,汽车已经成人们最主要的代步工具,随着汽车购买量和持有量的提升,发生故障和需要进行检修的汽车数量也逐年增加,这在为汽车维修行业带来无限商机的同时也对其维修效率和质量提出了不小的挑战。在这一背景下,对信息技术在汽车维修中的重要性进行了分析,并对其在汽车维修中的实际应用进行了具体的阐述。  相似文献   

18.
在现代汽车电子控制系统中,传感器已广泛应用在发动机、底盘和车身各系统中,并且在这些系统中担负着信息的采集和传输功用。各个系统正是依靠传感器进行信息的反馈,实现自动控制工作的。下面,本文就介绍一下进气温度传感器的识别及检修。  相似文献   

19.
《科技风》2016,(18)
现阶段,对于高等职业技术院校来说,如何转变汽车车身电气检测与维修的教学方法、提高学生的学习积极性、提高学生的技能水平是该院校的教学重点,同时也是需要我们重点研究的问题。在文章中,笔者将以汽车车身电气检测与维修教学中所存在的问题为根本,深入分析汽车车身电气检测与维修的教学方法。  相似文献   

20.
《科技风》2015,(16)
随着集成电路和电子控制单元在汽车上被广泛的使用,汽车上的电子控制单元也越来越多,会导致线路越来越复杂,使用传统的布线方式会使导线数量增多,布置复杂。因此使用网线能解决这些问题,通过CAN线来连接电子控制单元之间的通讯,车载网络系统在使用中会出现一些故障,只有通过对系统原理的了解,通过正确的方法才能解决问题。  相似文献   

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